RanskanLagu
Hyvin suunniteltu jää tekemättä
- Viestejä
- 112
Onko mahdollista?
Oli tarkoitus lähteä reissuun, mutta kun pääsin tien päälle kruise ja pyyhkijät/pesurit ei toimineet. No, eikun etsimään sulaketta.
Löysin palanneen sulakkeen kojetaulun päästä kuskin puoleisesta pesästä ylin oikealla rivillä. Eikun uusi tilalle.
Vaikutti että nyt pelaa, mutta kun pääsin liikkeelle, sulake paloi heti uudestaan. Ihmetystä taas, että mikä tuon polttaa.
Onneksi kotona on Haynesin tee-se-itse kirja ja kaaviota katsomaan. Huomasin tuosta, että myös jarruvalojen piiri on saman sulakkeen takana, joten takaa jarruvalojen polttimot esille.
Polttimot olivat ehyet, mutta kontaktipinnat olivat hapettuneet ruskeiksi. Rapsutin pinnat kiiltäviksi ja uutta sulaketta taas kehiin, tosin nyt oli enää laittaa 15 A, kun alkuperäinen on 20 A.
Ja kas sulake ei palannut, ainakaan vielä, kun jarruvaloja testasin.
Voiko olla, että polttimoiden huonon kontaktin vuoksi virta nousi sen verran kovaksi, että sulake ei sitä kestänyt?
Järjestelmä vaikutti sähkökaaviossa senverran yksinkertaiselta, että en muutakaan keksi. Piirissä ei lamppujen ja sulakkeiden lisäksi ollut muuta kuin jarruvalon kytkin (ilmeisesti se mikä on jarrupolkimella) ja jokin yhteyslinja ABS-yksikköön.
Selvisinkö oikeasti näin helpolla?
Oli tarkoitus lähteä reissuun, mutta kun pääsin tien päälle kruise ja pyyhkijät/pesurit ei toimineet. No, eikun etsimään sulaketta.
Löysin palanneen sulakkeen kojetaulun päästä kuskin puoleisesta pesästä ylin oikealla rivillä. Eikun uusi tilalle.
Vaikutti että nyt pelaa, mutta kun pääsin liikkeelle, sulake paloi heti uudestaan. Ihmetystä taas, että mikä tuon polttaa.
Onneksi kotona on Haynesin tee-se-itse kirja ja kaaviota katsomaan. Huomasin tuosta, että myös jarruvalojen piiri on saman sulakkeen takana, joten takaa jarruvalojen polttimot esille.
Polttimot olivat ehyet, mutta kontaktipinnat olivat hapettuneet ruskeiksi. Rapsutin pinnat kiiltäviksi ja uutta sulaketta taas kehiin, tosin nyt oli enää laittaa 15 A, kun alkuperäinen on 20 A.
Ja kas sulake ei palannut, ainakaan vielä, kun jarruvaloja testasin.
Voiko olla, että polttimoiden huonon kontaktin vuoksi virta nousi sen verran kovaksi, että sulake ei sitä kestänyt?
Järjestelmä vaikutti sähkökaaviossa senverran yksinkertaiselta, että en muutakaan keksi. Piirissä ei lamppujen ja sulakkeiden lisäksi ollut muuta kuin jarruvalon kytkin (ilmeisesti se mikä on jarrupolkimella) ja jokin yhteyslinja ABS-yksikköön.
Selvisinkö oikeasti näin helpolla?
