Akun vaihto / Radion PIN-koodi (Clio II, -03)

[sesuura]

Alkoi pakkasilla palaa tuo "Akun latauksen varoitusvalo" ennen käynnistystä. Lieneekö akun vaihto auttaisi? On jo siis kohta tuon 7 vuotta vanha. Mutta mitenkäs sen vaihtamisen oikein tekee oikein, kun en tiedä radion PIN-koodia? Mitä tietoja tarvitsen tuon PIN-koodin saamiseksi? Antavatko PIN-koodin merkkihuollosta vai pitääkö turvautua googleen. Netissä näkyy niitä olevan useammassakin paikassa, mutta pitäisi tietää radion mallinumero ja ainakaan ohjekirjasta sitä en löytänyt. Ilmeisesti sen jostain näkee, jos poistaa jotain suojakehystä radion edestä?

Voisiko akun vaihdon tehdä toisen auton akun avulla siten, että jännite/virrat pysyisivät katkottomasti päällä ja tuota radiohäslinkiä ei tarvitsisi tehdä?

 

[bel-ria]

Vs: Akun vaihto / Radion PIN-koodi (Clio II, -03)

Auto-Killasta olen saanut kysymällä ilmaiseksi.Tosin se,että minkä koodin sieltä saa on toinen juttu...

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=4686.0

 

[Käkätin]

Vs: Akun vaihto / Radion PIN-koodi (Clio II, -03)

Voisiko akun vaihdon tehdä toisen auton akun avulla siten, että jännite/virrat pysyisivät katkottomasti päällä ja tuota radiohäslinkiä ei tarvitsisi tehdä?

Toki voi, vaihtoehtoisesti laturin avulla.

 

[sesuura]

Vs: Akun vaihto / Radion PIN-koodi (Clio II, -03)

Voisiko akun vaihdon tehdä toisen auton akun avulla siten, että jännite/virrat pysyisivät katkottomasti päällä ja tuota radiohäslinkiä ei tarvitsisi tehdä?

Toki voi, vaihtoehtoisesti laturin avulla.

Laturin käytöstä ollaan varoiteltu, kun se kuulemma antaa tasavirran sijasta sykkivää tasavirtaa, mikä voi aiheuttaa autossa oleviin kondensaattoreihin virtapiikkejä (ainakin pitäisi olla parkit päällä).

Sitä vielä kysyisin, että voiko miinuskaapelin laittaa ylimääräisestä akusta (tai laturista) auton runkoon? Plussakaapelihan on laitettava auton akun plussakaapeliin kiinni, mutta tarvitseeko tuon ylimääräisen akun (tai laturin) miinusta siis välttämättä kytkeä auton akun miinuskaapeliin? Helpottaisi työskentelyä, jos runkoon liittäminen riittää.

 

[dci]

Vs: Akun vaihto / Radion PIN-koodi (Clio II, -03)

Se miinuskaapeli tuleekin laittaa avustettavan runkoon, eikä akun miinusnapaan - näin estetään kipunoinnin mahdollisesti aiheuttama 'räjähdys' kun siitä akusta tuppaa joskus tulemaan herkkiä kaasuja.

 

[sesuura]

Vs: Akun vaihto / Radion PIN-koodi (Clio II, -03)

Alkoi pakkasilla palaa tuo "Akun latauksen varoitusvalo" ennen käynnistystä. Lieneekö akun vaihto auttaisi? On jo siis kohta tuon 7 vuotta vanha. Mutta mitenkäs sen vaihtamisen oikein tekee oikein, kun en tiedä radion PIN-koodia? Mitä tietoja tarvitsen tuon PIN-koodin saamiseksi? Antavatko PIN-koodin merkkihuollosta vai pitääkö turvautua googleen. Netissä näkyy niitä olevan useammassakin paikassa, mutta pitäisi tietää radion mallinumero ja ainakaan ohjekirjasta sitä en löytänyt. Ilmeisesti sen jostain näkee, jos poistaa jotain suojakehystä radion edestä?

Voisiko akun vaihdon tehdä toisen auton akun avulla siten, että jännite/virrat pysyisivät katkottomasti päällä ja tuota radiohäslinkiä ei tarvitsisi tehdä?

Mainittakoon vielä täälläkin, että ongelma ratkesi irrottamalla radio, lukemalla malli- ja tuotenumerot ja kysymällä näiden avulla netissä tuota radion PIN-koodia (security code). Bilian antamalla koodilla ei tehnyt mitään!

Vaihtoehtona olisi ollut kenties akun vaihtaminen siten, että toisesta akusta syötettäisiin koko ajan virtaa. Tai ostamalla netistä tupakkasytyttimeen liitettävä ns. memory keeper, joka 9 V:n paristolla sanoo pitävänsä radion tiedot akun vaihdon ajan.