Ajovaloihin lisää potkua

[HiTec]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Itselläkään ei pahaa sanottavaa kiina-xenoneista Ja erityisesti näin pimeän aikaan (Etelä-Suomessa on vielä maa mustana) nuo HID:t kun aktivoi kaiken maailman heijastimet (liikennemerkit, jalankulkijat, polkupyörät...) todella tehokkaasti, niin aina vain parempi 8)

 

[HiTec]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Ja nyt on sitten tuoretta kokemusta eiliseltä illalta n. 150km räntä-loska-paska-sateessa, pääasiallisesti tietä 1130 = suurelta osin valaisematon. Kiinan lyhkäset 6000K HID:t valkaisi loskaisen tienpinnan todellakin viti-valkoiseksi ja kaiken maailman opastemerkit tien vierellä näkyivät noiden valossa jo todella kaukaa!

Mutta sitten niitä "epämääräisyyksiä":
- koitin sumareita, valoissa ei huomannut ei niin tasan yhtään mitään eroa. Edes tienpientareet eivät valaistuneet yhtään sen enempää - kyllä, pysähdyin ja tarkistin että sumaripolttimot molemmin puolin olivat ehjät ;D
- pitkillä se HID-lyhkästen valkoinen alue päättyy kuin veitsellä, josta alkaa sitten sellainen epämääräisen keltainen "hämärä" alue kauas eteenpäin. Ilmeisesti tuo on sitten se pitkin halogenien "valaisema" alue : Mitään oleellista maailman valaistumista nuo pitkätkään eivät siis (enää?) tuoneet
- tuulilasiin tuiskunnut loska muodosti auton eteen valkoisen "reikämaton". Eli ilmeisesti hiutaleet heijastivat HID:stä ylöspäin suuntautuneesta valokeilasta silmiin. No tuota on halogenienkin kanssa, mutta nyt nuo hiutaleet olivat myös todella valkoisia, kirkkaita läikkiä :-\

Yhteenveto: Kyllä ne on HID:t tuolla Meganen keulalla jatkossakin ja jos pitkien polttimoiden vaihto olisi yhtään helpompi, vaihtuisi nekin hetimiten tuollaisenn jälkiasenteiseen kiina-settiin 8)

 

[Reniks9]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Jos sallitte, niin provosoisin Teitä hyvin kulkevassa keskustelussa;

Kun ruvetaan rakentamaan yövaloja, tarttis lopettaa tupakointi. Tupakan aiheuttamaa hämäräsokeutta ei kovin helposti saa kompensoiduksi.

Sitten pitäis käyttää polarisoivia (sumussa keltaisia) ajolaseja, ne on kirkkaat ja niissä on vain hila, ei päivänvalolle tarkoitettua auringon UV:ta ja tehoa vaimentavaa tummennusta.

Keltasävyiselle valolle on ihmisen silmä kaikkein herkin. Siniset(valkoiset) aallonpituudet hajoavat ja siroavat eniten vesisumussa, kontrasti ja terävyys häviää. Vertaa ampujanlasit, ne on siis keltaiset. Polaroidit puolestaan suodattavat sironnutta valoa. Keltaisilla ajovaloilla saadaan sekä kontrasti ylös(silmän erotteluherkkyys) että omien valojen polarisoinnin tarve pois.

Tuulilasi pitäisi pestä nanopesuaineella, esim. "Turtle Wax Nanotech window cleaner" jotta lasin pintaan ei jäisi poukkoilevia valonsäteitä. Mattalasi muuttuisi kokonaan valkoiseksi vastaantulevan auton valoista, mutta naarmuinen lasi lisää hajavaloa ja mykiö pienenee - yö synkkenee.

Tarttis päästä keltalamppuisen 404 Pösön kyytiin pimeällä, 12v hehkulamput keulalla....

 

[kanttori]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Vielä yksi korjausehdotusluulo, jonka merkitys voi olla tosi kosmeettinen. Entä jos himmentää mittarivalot minimiin? Ajattelen, että jos lähellä ja sisällä paistaa kirkkaat mittarivalot, niin silmä sopeutuu niihin. Jos mittarivalot ovat hämärät, niin silmä sopeutuu paremmin ajovaloihin ja kenties näkee edes pikkipikkiriikkisen paremmin. Täyttä huuhaatako vai olisiko asiassa jokin perä? Miksi Saabeissa olisi sitten se Night Panel -toiminto jonka himmentää mittariston pimeäksi?

 

[Juha™]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

En tiedä onko vain placebo-efekti, mutta kyllä ainakin itse tulee mittarivaloja himmennettyä ihan "vaistomaisesti" jos on oikein tuhnuinen sadekeli ja pimeää. Ja tuntuu siis auttavan näkemiseen. Ihan sama asiahan siinä on kyseessä kuin jos vastaan tulee se keltaisilla 6V:n hehkuilla varustettu Tippa taikka sitten HID-sarjalla varustettu Megane. Ei epäilystäkään kumpaa kohdatessa erottaa paremmin sen pientareella loskassa heijastimetta tarpovan viherpiipertäjän.... ;D

 

[Vihtori]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Kyllä nämä xenon valot pitäisi lailla kieltää jo alk.peräis asennuksena.(niin lienee jälk.asennus sarjojen kohdalla?ainakin joidenkin mallien) Xenonit varmaankin hyvät kuljettajan näkö vinkkelistä katsottaessa,vaan entäs kun tulee kys. valoilla vastaan taikka joku ajaa takana. PER...STÄ koko xenonit.Oikeat Häiriövalot.Kyllä halogeeni valoilla pärjää kun umpiot,johdotus ja lataus kunnossa

 

[HiTec]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Yep, himmennetty mittaristo tosiaan auttaa pimeäajossa näkemään tietä paremmin. Tästä syystä oikeastaan ihmettelen kahtakin asiaa Meganessa:

1) Miksi ihmeessä päivävaloasennossa mittaristovalot ovat päällä? Itse asiassa päivä- ja yö-valoasentojen välillä ei ole yhtään mitään eroa. Jopa pitkät ja sumarit toimivat päivävaloasennossa! Mitä ihmeen hyötyä siis tuosta "päivävaloasennosta" oikein muka on jos se toimintona on 100% sama kuin yävaloasentokin? Ja myös lampunpesurit voisi kytkeä tuohon samalla s.e. toimisivat vain yövaloilla ???

2) Tuollainen Night Vision -mittaristo olisi nykytekniikalla erittäin helppo toteuttaa. Miksi sitä ei ole Meguun tehty? Mittaristosta jo merkkivalojenkin kirkkaus pistää silmään pimeällä. Miksei nekin edes himmene mittarivalaistuksen mukana? Oikeastaan ainoa Night Vision -näkymässä tarpeellinen olisi nopeusmittarin viisari. Kaiken muun voisi ihan hyvin himmentää ja nopeuskin selviäisi Night Visionissa enempi viisarin kulma-asennosta kuin minkä numeron päällä se kärki täsmälleen sojottaa - ellei sitten tuon viisarin "valaistus" riittäisi näyttämään himmeästi ne lukemat juuri siitä viisarin kärjen alta :

 

[jd69dj]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Volvoissa mittariston valot reagoi ympäröivään valon määrään jos kirkkaussäätö ei ole tapissa, toiminto ainakin jo -00 vuodesta lähtien ja vaikuttaa isosti näkemiseen. Joskus kokeilin vitostien valottomilla pätkillä vääntää säädön tappiin ja hitto kun tuntu ettei ulos näe mitään.

Noi keltaiset lasit on kanssa huippu juttu, ainakin Seregnetin aurinkolaseissa, käsittääkseni kaikissa, on tuo keltainen väri mukana, itselläni ainakin, keltaisen värin voi päällystää vielä tummalla ja vaikutus säilyy.
Monesti kun on lähtenyt liikenteeseen kirkkaalla tai nousevaa aurinkoa vasten ja puolessa matkassa on sää muuttunut sumuksi tai sateeksi tai on vaan tullut pimeä ja toteaa että ottaisko pleksit päästä, niin ompa sitten laittanut takasin kun on näkyvyys pudonnut puoleen...

 

[K@rtsa]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Laitankin tähän threandiin kyssärin Laguna II valo umpioista, ajatus olisi laitaa xenonit lagunaan -01 orkkis h7/h1 tilalle mutta onko kellään tietoa onko nämä valoumpiot hyväksyttyjä kun en löydä merkintöjä mistään?
Vai pitäiskö umpiotkin vaihtaa myös?

 

[Juha™]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Laitankin tähän threandiin kyssärin Laguna II valo umpioista, ajatus olisi laitaa xenonit lagunaan -01 orkkis h7/h1 tilalle mutta onko kellään tietoa onko nämä valoumpiot hyväksyttyjä kun en löydä merkintöjä mistään?
Vai pitäiskö umpiotkin vaihtaa myös?

Umpiot pitää vaihtaa myös xenon-umpioiksi, lisäksi asentaa valojen automaattinen korkeudensäätö. Mikäli on alkuperäinen "Suomi-auto", niin lisäksi vaadittavat valojen pesurit ovatkin jo vakiona.

Ja mikäli autoon ei ole joskus vaihdettu joitain epämääräisiä piraattitarvikeumpioita, niin kyllä umpioista hyväksymismerkinnät löytyy (=pitää löytyä): näissä uudemmissa ovat yleensä valettuna umpion mustaan muovirunkoon, joka paljastuu kun avaa konepellin ja tarkastelee kohdetta ylhäältä päin. Eli Lagunan halogeeniumpioista pitäisi löytyä merkintä "HC/HR" tai "HC+HR", eli muistisääntönä halogen code ja halogen route, eli halogeenilähivalot (code) ja omissa heijastimissaan erilliset halogeenikaukovalot (route). Mikäli puolestaan ovat xenoneille hyväksytyt umpiot, niin "DC+HR", eli discharge code ja halogen route. Ja säädökset ovat tuon suhteen yksiselitteiset, eli halogeenille hyväksyttyyn=merkittyyn heijastimeen ei saa asentaa kaasupurkauspolttimoa, eikä päin vastoin. Tämän estämiseksi myös polttimoiden kannat on tarkoituksella tehty erilaisiksi, eli väärän tyyppinen polttimo ei asennu oikein väärään heijastimeen. Se, että yritteliäs kiinalainen vääntää asetusten vastaisilla kannoilla olevia polttimoita onkin sitten ihan toinen juttu, mutta eipä ko. polttimoista sitten löydykään vaadittavaa E-merkintää...

 

[B30A]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Taas näitä meikäläisen offtopicceja, mutta edellisen korimallin VW LT:ssä (MB Sprinter) on aivan järjettömän kirkas kaukovalojen merkkivalo. Hiljattain ajelin kustannuspaikan pelillä maantiellä pimeänaikaan ja äkkiseltään en muista mistään muusta autosta niin häiritsevän kirkasta merkkivaloa. Mittaristo on sentään reilusti alaviistossa, ja valo vielä ihan alanurkassa. Silti tuli lopulta ajeltua lyhyillä kun ne pitkätkään eivät ole niin ihmeelliset.

 

[K@rtsa]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Laitankin tähän threandiin kyssärin Laguna II valo umpioista, ajatus olisi laitaa xenonit lagunaan -01 orkkis h7/h1 tilalle mutta onko kellään tietoa onko nämä valoumpiot hyväksyttyjä kun en löydä merkintöjä mistään?
Vai pitäiskö umpiotkin vaihtaa myös?

Umpiot pitää vaihtaa myös xenon-umpioiksi, lisäksi asentaa valojen automaattinen korkeudensäätö. Mikäli on alkuperäinen "Suomi-auto", niin lisäksi vaadittavat valojen pesurit ovatkin jo vakiona.

Ja mikäli autoon ei ole joskus vaihdettu joitain epämääräisiä piraattitarvikeumpioita, niin kyllä umpioista hyväksymismerkinnät löytyy (=pitää löytyä): näissä uudemmissa ovat yleensä valettuna umpion mustaan muovirunkoon, joka paljastuu kun avaa konepellin ja tarkastelee kohdetta ylhäältä päin. Eli Lagunan halogeeniumpioista pitäisi löytyä merkintä "HC/HR" tai "HC+HR", eli muistisääntönä halogen code ja halogen route, eli halogeenilähivalot (code) ja omissa heijastimissaan erilliset halogeenikaukovalot (route). Mikäli puolestaan ovat xenoneille hyväksytyt umpiot, niin "DC+HR", eli discharge code ja halogen route. Ja säädökset ovat tuon suhteen yksiselitteiset, eli halogeenille hyväksyttyyn=merkittyyn heijastimeen ei saa asentaa kaasupurkauspolttimoa, eikä päin vastoin. Tämän estämiseksi myös polttimoiden kannat on tarkoituksella tehty erilaisiksi, eli väärän tyyppinen polttimo ei asennu oikein väärään heijastimeen. Se, että yritteliäs kiinalainen vääntää asetusten vastaisilla kannoilla olevia polttimoita onkin sitten ihan toinen juttu, mutta eipä ko. polttimoista sitten löydykään vaadittavaa E-merkintää...

Kiitokset vastauksesta! Varmaan puusilmällä katsellut kun en merkintöjä löytänyt, mutta tuo että polttimoiden kannat on tehty erilaisiksi kertoo jo paljon sillä H1 polttimo (xenon) ei mene paikoilleen tuohon
orkkis umpioon, ei mene oikeaan asentoon. Korkeus säätöhän Lagunassa on, tosin ei automaattinen eikös se riitä, sillähän voi valoja laskee ja korottaa tarpeen mukaan?

 

[HiTec]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Kiitokset vastauksesta! Varmaan puusilmällä katsellut kun en merkintöjä löytänyt, mutta tuo että polttimoiden kannat on tehty erilaisiksi kertoo jo paljon sillä H1 polttimo (xenon) ei mene paikoilleen tuohon orkkis umpioon, ei mene oikeaan asentoon. Korkeus säätöhän Lagunassa on, tosin ei automaattinen eikös se riitä, sillähän voi valoja laskee ja korottaa tarpeen mukaan?

Umpio joka on hyväksytty halogen-polttimolle, ei ole koskaan hyväksytty HID-polttimolle. HID:ejähän ei virallisesti edes valmisteta halogen-polttimon kannoilla! Juu, juu. Kiinalainen sitä nyt liittää vaikka mummon wanhan kynttilän halogen-kantaan, mutta sillä ei ole tämän asian kanssa mitään virallista tekemistä. Ja manuaalinen korkeussäätöhän on ajovaloissa ollut pakollinen about niin kauan kun halogen-polttimoitakin on ollut => lähes jokaisesta autosta tuo löytyy nykyisin jopa sähköisenä, kojetaulusta säädettävänä. Mutta ei, tuo säätömahdollisuus ei riitä HID-polttimolle vaan sen tulee oikeasti olla automaattinen :-\

Itselläni kylläkin on Megun keulalla lyhkäsinä tuollainen 6000K H7 kiina-setti ja kyllähän niillä näkee Tosin samalla tuli sumareista täysin toimettomat, sillä valokuviossa (ei edes sen laidoilla) huomaa mitään eroa, oli sumarit päällä tai ei. Ei sillä että noita koskaan olisin muutenkaan käyttänyt. Samaten pitkillä valokuvion jatkeeksi vain tulee joku suttuisen keltainen "lisäosa" ;D Varmasti olisi pitkissäkin Megun keulalla jo vastaava HID-setti, mutta kun on perhanat tehty niin jumalattoman vaikeiksi vaihtaa. Megu II:n pitkiin polttimoihin käsiksi päästäksesi pitää koko keula purkaa - vai onko joku keksinyt helppoa niksiä irroittaa koko umpio ???

 

[Juha™]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Varmasti olisi pitkissäkin Megun keulalla jo vastaava HID-setti, mutta kun on perhanat tehty niin jumalattoman vaikeiksi vaihtaa. Megu II:n pitkiin polttimoihin käsiksi päästäksesi pitää koko keula purkaa - vai onko joku keksinyt helppoa niksiä irroittaa koko umpio ???

Ei saa umpioita irti ihan helpolla niksillä. Mutta kun se "koko keulan purkaminen" ei ole ollenkaan hankala homma: Puskurin alapuolelta kolme vai oliko neljä pulttia irti, sitten yläpuolelta irti suunnilleen tusinan verran niitä sellaisia muovinastoja, lopuksi painetaan pitkällä meisselillä puskurin "lirvakkeet" irti umpioista. Ja sen jälkeen onkin "koko keula" käsissä. Sen jälkeen umpio lähtee irti kolmella ruuvilla.

 

[HiTec]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Ei saa umpioita irti ihan helpolla niksillä. Mutta kun se "koko keulan purkaminen" ei ole ollenkaan hankala homma: Puskurin alapuolelta kolme vai oliko neljä pulttia irti, sitten yläpuolelta irti suunnilleen tusinan verran niitä sellaisia muovinastoja, lopuksi painetaan pitkällä meisselillä puskurin "lirvakkeet" irti umpioista. Ja sen jälkeen onkin "koko keula" käsissä. Sen jälkeen umpio lähtee irti kolmella ruuvilla.

Ei sattuisi pientä kuvasarjaa olemaan jossain saatavilla :-[ Sitä on itse vain aina oppinut suhtautumaan about mitä suurempia osia joutuu irroittelemaan, sen suurempi työ on edessä. Mutta jos keulamuovien irroitus tosiaan on tehty noin yksinkertaiseksi, helpottaa se hommaa jo hyvin oleellisesti = pitäisiköhän ruveta jo eBaysta katselemaan sopivaa H1 HID-settiä kevääksi pitkiin polttimoihin ;D

 

[Juha™]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Ei sattuisi pientä kuvasarjaa olemaan jossain saatavilla

Viärysen Pavelia lainatakseni, en lupaa enkä vanno, mutta loppiaispyhän jälkeen saattaisi vaikka kuvasarja ollakin tarjolla... Pitää nimittäin tuohon omaan kinneriin vaihtaa xenon-polttimot, yksi ballasti, parkkipolttimot ja vilkkupolttimot eli Meksun kuonokoppa saa taas kyytiä. ;D

 

[JaLe]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Kiitokset vastauksesta! Varmaan puusilmällä katsellut kun en merkintöjä löytänyt, mutta tuo että polttimoiden kannat on tehty erilaisiksi kertoo jo paljon sillä H1 polttimo (xenon) ei mene paikoilleen tuohon orkkis umpioon, ei mene oikeaan asentoon. Korkeus säätöhän Lagunassa on, tosin ei automaattinen eikös se riitä, sillähän voi valoja laskee ja korottaa tarpeen mukaan?

Itselläni kylläkin on Megun keulalla lyhkäsinä tuollainen 6000K H7 kiina-setti ja kyllähän niillä näkee Tosin samalla tuli sumareista täysin toimettomat, sillä valokuviossa (ei edes sen laidoilla) huomaa mitään eroa, oli sumarit päällä tai ei. Ei sillä että noita koskaan olisin muutenkaan käyttänyt. Samaten pitkillä valokuvion jatkeeksi vain tulee joku suttuisen keltainen "lisäosa" ;D Varmasti olisi pitkissäkin Megun keulalla jo vastaava HID-setti, mutta kun on perhanat tehty niin jumalattoman vaikeiksi vaihtaa. Megu II:n pitkiin polttimoihin käsiksi päästäksesi pitää koko keula purkaa - vai onko joku keksinyt helppoa niksiä irroittaa koko umpio ???

Onko Ph1 vai Ph2 Megane II..?

Itsekkin miettinyt josko laittais tuohon Meganeen Xenon jälkiasennus setin, mutta kuinka valokuvio yms. noilla normi Ph1 umpioilla, kun olen haaveillu noista projektori linssi Ph2 umpioista ja niihin Xenonit, kun ymmärtääkseni paremmat nuo projektori linssit xenoneilla.. :

 

[HiTec]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Onko Ph1 vai Ph2 Megane II..?

Itsekkin miettinyt josko laittais tuohon Meganeen Xenon jälkiasennus setin, mutta kuinka valokuvio yms. noilla normi Ph1 umpioilla, kun olen haaveillu noista projektori linssi Ph2 umpioista ja niihin Xenonit, kun ymmärtääkseni paremmat nuo projektori linssit xenoneilla.. :

-04 malli kun on kyseessä, niin eiköhän tuo ole PH1 : Ja valokuvio, niin kyllähän tuo hiukka ei-niin-terävältä vaikuttaa. Siis kun ajaa vaikka tallin seinää vasten, niin muistaakseni halogeneilla oli veitsen terävät kuviot, niin nyt noilla Kiina-HID:llä kuvio on yhä, mutta rajat eivät niin teräviä :-\ Tokihan nuo varmaan linssi-umpioilla olisi paremmat, mutta on niillä umpioilla hintalappukin => Kiina-HID:n hintalappu moninkertaistuu ja siten koko ajatukselta karkaa pohja kun ihan NIIN innokkaasti en noita kirkkaampia valoja kuitenkaan halaja :-[

 

[Juha™]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Itsekkin miettinyt josko laittais tuohon Meganeen Xenon jälkiasennus setin, mutta kuinka valokuvio yms. noilla normi Ph1 umpioilla, kun olen haaveillu noista projektori linssi Ph2 umpioista ja niihin Xenonit, kun ymmärtääkseni paremmat nuo projektori linssit xenoneilla.. :

Valokuvio riippuu HID-polttimosta. Yleisimmin myynnissä oleva H7-kantainen HID-polttimo ilman "häikäisynestosiivekkeitä" ei sovellu Ph1:n umpioon, sillä se häikäisee vastaantulijoita eli valokuvio ei ole kohdallaan. Itselläni kokemusta juuri tuollaisista polttimoista ja niistä täytyi luopua juuri häikäisyn takia. Muuten olivat kyllä Meganen umpioissa teholtaan mahtavat.

Nykyisin on onneksi saatavana erityisesti heijastintyyppisille umpioille suunniteltuja häikäisynestosiivekkeellisiä HID-polttimoita H7-kannalla. Ei ole kyllä henk.koht. kokemusta tuollaisista Meganen umpiossa, mutta ainakaan Lagunan umpiossa kuulemma eivät häikäise. Tällaiset polttimothan ovat periaatteeltaan aivan vastaavat kuin esim. Laguna II Ph1 tai Volvo S40 -mallien alkuperäisissa xenon-heijastinumpioissa.

Eli vielä havainnollistaen. Tällaisten H7R-tyyppisten ei pitäisi aiheuttaa häikäisyä:

Kun taas tällaiset tavalliset H7-tyyppiset aiheuttavat häikäisyä heijastintyyppisessä umpiossa:

Phase 2:n linssiumpiot ovat eri muotoiset kuin Phase 1:n, eli samalla joutuisit vaihtamaan myös etupuskurin säleikköineen ja umpioiden tuet Phase 2:sta.

 

[JaLe]

Vs: Ajovaloihin lisää potkua

Eli Juha onko omassa autossasi Ph1 Xenon umpiot ja HID jälkiasennus sarja..?? :

Olen äkkiseltään katsonu että Ph1 ja Ph2 umpiot menisivät päikseen, eli ero olisi vain puskurissa ja maskissa, mutta hyvä että joku asiaan enemmän uppoutunut kerkesi valaisemaan että umpiot ovatkin eri muotoiset...