Scenic -98 2.0 8v, 261tkm -päätti että mee millä meet mut minä en kuskaa. Ajonesto päällä ja kaukosäädintä ei ymmärrä. Ennen on kyllä ymmärtänyt... Noh, hain rellulta koodit, ne syöttämällä alkaa se häiriövalo vilkuttamaan "hälyttimen" valon kanssa nopeeseen tahtiin. Mitäs nyt tehää? Infrapuna tunnistin katossa on tarkistettu veden varalta -kuiva. Samoin sulakkeet, myös pakkivalo ja takalasinpyyhkijä toimii. Maanantaina ajoin sen pihalle ja tiistai aamulla hää ol mykkä. Starttaa kyllä, vaan ei lähe. Punanen valo vaan vilkkuu mittaristossa. Akunkin latasin varoiksi... Joko joutaa muka paaliin tai purkuun? :-[ Niin ja semmosen huomasin että kellon numerot on näkyvillä kokoajan vaikka ei ole edes virtaa päällä.
Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
- Keskustelun aloittaja ikilika
- Aloitettu
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Sä olet syöttänyt väärän koodin tai väärin.
Teitkö kuten tuossa videossa eli pidit keskuslukon nappia pohjassa kunnes
valo vilkkuu hitaasti ja laskit välähdykset (vastaava määrä kun eka numero)
sitten vapautit keskuslukon painikkeen ja painoit uudelleen ja laskit välähdykset
(toinen numero) jne...
http://www.youtube.com/watch?v=DoPfLZPrPDg
Sä olet syöttänyt väärän koodin tai väärin.
Teitkö kuten tuossa videossa eli pidit keskuslukon nappia pohjassa kunnes
valo vilkkuu hitaasti ja laskit välähdykset (vastaava määrä kun eka numero)
sitten vapautit keskuslukon painikkeen ja painoit uudelleen ja laskit välähdykset
(toinen numero) jne...
http://www.youtube.com/watch?v=DoPfLZPrPDg
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Niinkin on saattanut käydä kannattaa kysäistä uudelleen jos
et onnistu laskemaan sitä itse tuolla olis ohjelma sitä varten..
http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=Test_for_Renault_Key_Immobiliser_failures_emergency_recode
ikilika sanoi:
Niinkin on saattanut käydä kannattaa kysäistä uudelleen jos
et onnistu laskemaan sitä itse tuolla olis ohjelma sitä varten..
http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=Test_for_Renault_Key_Immobiliser_failures_emergency_recode
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Terve!
Itsellä oli kanssa ongelmia appiukon -97 scenicin ajoneston kanssa, juurikin tässä viime päivinä. Latasin ohjelman jolla koodin saa. Ohjelmaan syötetään avaimen numero, joka on avaimen sisällä valkoisessa tarrassa sekä auton tyyppinumero, joka sijaitsee repsikan puolen b-pilarissa, vaihtoehtoisesti käy kun kirjoittaa auton mallin, tässä tapauksessa scenic. Lähti ajonesto pois päältä, mutta vielä on ongelmana se että jos katkaisee virtalukosta virrat, joutuu seuraavalla käynnistyskerralla syöttämään koodin uudelleen, ongelmaa ei esiinny jos pitää herätevirran päällä koko ajan, lisäksi kauko-ohjaimella ei mene ovet lukkoon vaikka heti koodin syötettyä sekin pelas ??? uskon että jossain on kosteutta tms. tässä appiukon rellussa.
tuossa se ohjelma: http://renaulthelp.110mb.com/
Terve!
Itsellä oli kanssa ongelmia appiukon -97 scenicin ajoneston kanssa, juurikin tässä viime päivinä. Latasin ohjelman jolla koodin saa. Ohjelmaan syötetään avaimen numero, joka on avaimen sisällä valkoisessa tarrassa sekä auton tyyppinumero, joka sijaitsee repsikan puolen b-pilarissa, vaihtoehtoisesti käy kun kirjoittaa auton mallin, tässä tapauksessa scenic. Lähti ajonesto pois päältä, mutta vielä on ongelmana se että jos katkaisee virtalukosta virrat, joutuu seuraavalla käynnistyskerralla syöttämään koodin uudelleen, ongelmaa ei esiinny jos pitää herätevirran päällä koko ajan, lisäksi kauko-ohjaimella ei mene ovet lukkoon vaikka heti koodin syötettyä sekin pelas ??? uskon että jossain on kosteutta tms. tässä appiukon rellussa.
tuossa se ohjelma: http://renaulthelp.110mb.com/
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Se tyyppikoodi on se punainen 9 siinä eka kuvassa 4 numeroa ja avaimen numero saattaa olla painettu sinne avaimen
piirilevylle.
Tuo toisen linkin ohjelma kannattaa myös kokeilla jos tällä ei onnistu.
Tuolla kuvia avaimen numeroista..
http://www.remotekey.co.uk/cars/renault/clio/
ikilika sanoi:
Se tyyppikoodi on se punainen 9 siinä eka kuvassa 4 numeroa ja avaimen numero saattaa olla painettu sinne avaimen
piirilevylle.
Tuo toisen linkin ohjelma kannattaa myös kokeilla jos tällä ei onnistu.
Tuolla kuvia avaimen numeroista..
http://www.remotekey.co.uk/cars/renault/clio/
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Onnistui! Olin saanut väärän koodin rellun huollosta!! Ja kaukosäätimen numero ei löydy piirilevyltä, vaan avaimen kuoresta, sisäpinnassa on 5-merkkinen koodi. Koitin piirilevyn koodeja kaikkia mitä siitä vaan löytyy. No nyt tarttis koittaa saako avaimen ohjelmoitua vielä... Antakaas helppo selitys
Onnistui! Olin saanut väärän koodin rellun huollosta!! Ja kaukosäätimen numero ei löydy piirilevyltä, vaan avaimen kuoresta, sisäpinnassa on 5-merkkinen koodi. Koitin piirilevyn koodeja kaikkia mitä siitä vaan löytyy. No nyt tarttis koittaa saako avaimen ohjelmoitua vielä... Antakaas helppo selitys
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Taisin jo löytää ohjeen. Pitää koittaa kun suostuu menemään taas ajonesto päälle, ei meinaan oo menny vaikka vartti on aikaa... Ja tuo ihmetyttää että miksi kellossa palaa valo? Ei sammu, ei millään. Noh, pieni polttimo, vie vähän virtaa...
Taisin jo löytää ohjeen. Pitää koittaa kun suostuu menemään taas ajonesto päälle, ei meinaan oo menny vaikka vartti on aikaa... Ja tuo ihmetyttää että miksi kellossa palaa valo? Ei sammu, ei millään.
Noh, pieni polttimo, vie vähän virtaa...Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Koko yön ja tämän päivän on kellossa ollut valo päällä eikä auto ole mennyt ajonesto-tilaan vaikka on seissyt koskematta pihalla Vissiin rikki jotenkin... Radion saa myös päälle ilman virta-avainta, ennen ei saanut ;D Ihme vehje, edes kellon/radion sulakkeen pois nyppääminen ei noita saa sammumaan...
Koko yön ja tämän päivän on kellossa ollut valo päällä eikä auto ole mennyt ajonesto-tilaan vaikka on seissyt koskematta pihalla
Vissiin rikki jotenkin... Radion saa myös päälle ilman virta-avainta, ennen ei saanut ;D Ihme vehje, edes kellon/radion sulakkeen pois nyppääminen ei noita saa sammumaan...Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Olisko se kellon valo kuitenkin jonkun mittaristovalo sulakkeen takana.
Voihan ne polttimot tietysti ottaa poiskin tuolla ohjeita
http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=65245
Ajoneston kanssa pääset helpommalla kun ei tartte aina syöttää koodia uudelleen
ikilika sanoi:Koko yön ja tämän päivän on kellossa ollut valo päällä eikä auto ole mennyt ajonesto-tilaan vaikka on seissyt koskematta pihalla
Olisko se kellon valo kuitenkin jonkun mittaristovalo sulakkeen takana.
Voihan ne polttimot tietysti ottaa poiskin tuolla ohjeita
http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=65245
Ajoneston kanssa pääset helpommalla kun ei tartte aina syöttää koodia uudelleen
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Eipä tuo ihan kunnossa oo, äsken kävin pihalla ja ihmettelin että mikä kohisee, no relluhan se oli päättänyt laittaa sisätuulettimen päälle. Samoin radiossa ja kellossa paloivat valot ja ajonesto vilkutti, eli oli mennyt päälle. Käänsin puhaltimen nollille niin samalla alkoi radio laulaa ;D Pitää jättää keskelle pihaa pois muitten autojen ja rakennuksien läheisyydestä, jos vaikka päättää mennä oikkariin ja syttyy palamaan...
Eipä tuo ihan kunnossa oo, äsken kävin pihalla ja ihmettelin että mikä kohisee, no relluhan se oli päättänyt laittaa sisätuulettimen päälle. Samoin radiossa ja kellossa paloivat valot ja ajonesto vilkutti, eli oli mennyt päälle. Käänsin puhaltimen nollille niin samalla alkoi radio laulaa ;D Pitää jättää keskelle pihaa pois muitten autojen ja rakennuksien läheisyydestä, jos vaikka päättää mennä oikkariin ja syttyy palamaan...
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Ei tässä taida olla, ei tämmösen hintaluokan keksintöön kannata ottaa muuta kuin pakollinen. Nyt ois rellu myynnissä, mulla loppu kärsivällisyys! Sähkövikaa löytyy. Ajokuntoinen, Teknisesti täys kymppi (paitti sähköt) ajettu 261tkm, alla uudet nastarenkaat. Leima loppu, ei vikoja leimalle (poislukien nää sähköviat). Pohja täysin ehjä, ulkokuoressa jokunen ruoste paikka näkyvissä. Oikea umpio ja vilkku uusia. Hinta 700e. Ei jää paljon auton päälle kun poistaa renkaitten hinnan...
Ei tässä taida olla, ei tämmösen hintaluokan keksintöön kannata ottaa muuta kuin pakollinen. Nyt ois rellu myynnissä, mulla loppu kärsivällisyys! Sähkövikaa löytyy. Ajokuntoinen, Teknisesti täys kymppi (paitti sähköt) ajettu 261tkm, alla uudet nastarenkaat. Leima loppu, ei vikoja leimalle (poislukien nää sähköviat). Pohja täysin ehjä, ulkokuoressa jokunen ruoste paikka näkyvissä. Oikea umpio ja vilkku uusia. Hinta 700e. Ei jää paljon auton päälle kun poistaa renkaitten hinnan...
rellunpippana
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 842
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
Hyvinkin voi olla virtalukko paskana. Naapurin hondasta ei sammunu valot mitenkään ku oli virtalukko rikki.
Hyvinkin voi olla virtalukko paskana. Naapurin hondasta ei sammunu valot mitenkään ku oli virtalukko rikki.
Vs: Ajonesto päällä, ei auki koodillakaan.
No sinne en oo mitää suihkinu, sulakerasian ja releet kävin wd40:llä läpi. Siinä huomasin sellasen että kun penkinlämmittäjän pistää päälle (avaimet ei virtalukossa) alkaa sulakerasiasta nousta pieni savu. Samoin se savu voimistuu kun laittaa tuulettimen kakkoselle tai kolmoselle. Kun laittaa avaimet paikalleen ja kääntää ykkös pykälään niin savun tulo loppuu ja kaikki pelaa normaalisti. On toi ihme vehje. Ajoin sen nyt keskelle pihaa pois minkään auton tai rakennuksen läheisyydestä jos se vaikka päättää yöllä heittää ittes oikkariin ja muuttua tuhkaksi...
No sinne en oo mitää suihkinu, sulakerasian ja releet kävin wd40:llä läpi. Siinä huomasin sellasen että kun penkinlämmittäjän pistää päälle (avaimet ei virtalukossa) alkaa sulakerasiasta nousta pieni savu. Samoin se savu voimistuu kun laittaa tuulettimen kakkoselle tai kolmoselle. Kun laittaa avaimet paikalleen ja kääntää ykkös pykälään niin savun tulo loppuu ja kaikki pelaa normaalisti. On toi ihme vehje. Ajoin sen nyt keskelle pihaa pois minkään auton tai rakennuksen läheisyydestä jos se vaikka päättää yöllä heittää ittes oikkariin ja muuttua tuhkaksi...