ajonesto megane-98
- Keskustelun aloittaja jampula
- Aloitettu
Vs: ajonesto megane-98
Jos toinen avain pelaa ok, niin toinen avain on sitten mäsä. Eli autossa kaikki toimii sitten niin kuin pitääkin. Uusia avaimia taitaa saada merkkiliikkeestä, mutta taitavat olla kalliita. Eli jos pärjäät yhdellä avaimella niin ei tule lisäkustannuksia.
Jos toinen avain pelaa ok, niin toinen avain on sitten mäsä. Eli autossa kaikki toimii sitten niin kuin pitääkin. Uusia avaimia taitaa saada merkkiliikkeestä, mutta taitavat olla kalliita. Eli jos pärjäät yhdellä avaimella niin ei tule lisäkustannuksia.
Vs: ajonesto megane-98
jos kyseessä on infrapuna plippi ja painaessa nappulaa siihen syttyy punainen valo patteri ok.sitten katot känny kameralla plipin päässä olevaa silmää näkyykö mitään valoilmiötä.jos näkyy se lähettää ja eikun koodaamaan.jos on radio avain niin sitten se on todennäköisesti rikki.
jos kyseessä on infrapuna plippi ja painaessa nappulaa siihen syttyy punainen valo patteri ok.sitten katot känny kameralla plipin päässä olevaa silmää näkyykö mitään valoilmiötä.jos näkyy se lähettää ja eikun koodaamaan.jos on radio avain niin sitten se on todennäköisesti rikki.
Vs: ajonesto megane-98
tarttee turvakoodin jolla plipit ohjemoidaan.ohjeet löytyy käyttö ohje kirjasta jos haluaa itse kokeilla koodausta.koodin saat vain merkki liikkeestä.molemmat plipit pitää koodata samalla kerralla.koodaus on helppo juttu.jos kaikki sydeemit toimii ok niin 5min max.
tarttee turvakoodin jolla plipit ohjemoidaan.ohjeet löytyy käyttö ohje kirjasta jos haluaa itse kokeilla koodausta.koodin saat vain merkki liikkeestä.molemmat plipit pitää koodata samalla kerralla.koodaus on helppo juttu.jos kaikki sydeemit toimii ok niin 5min max.
P
PappaX
Vieras
Vs: ajonesto megane-98
??? Meillä sama ongelma; vaimon avain kieltäytyy yhteistyöstä auton kanssa. Kameratesti OK. Uusin varuilta petteritkin, ei toimi.
Onko sellaisia oikein rautalangasta väännettyjä ohjeita tarjolla? Siis sellaisia, että ei ainakaan sössi sitä toimivaa avainta, jos koodailee.
??? Meillä sama ongelma; vaimon avain kieltäytyy yhteistyöstä auton kanssa. Kameratesti OK. Uusin varuilta petteritkin, ei toimi.
Onko sellaisia oikein rautalangasta väännettyjä ohjeita tarjolla? Siis sellaisia, että ei ainakaan sössi sitä toimivaa avainta, jos koodailee.
Nollataulu
Jäsen
- Viestejä
- 39
Vs: ajonesto megane-98
en tiedä onko juuri ko auton avaimessa sellainen juttu, että patteri pitää vaihtaa tietyn ajan kuluessa (opelissa muistaakseni 30 sek) tai se nollaa itsensä.
en tiedä onko juuri ko auton avaimessa sellainen juttu, että patteri pitää vaihtaa tietyn ajan kuluessa (opelissa muistaakseni 30 sek) tai se nollaa itsensä.
P
PappaX
Vieras
Vs: ajonesto megane-98
ei ne entiset loppu olleet. On oikutellut jo jonkin aikaa ja nyt sitten kokonaan.
jos toimisi keskuslukitus avaimella, eikä olisi sitä kelen ajonestoa, niin mikäs siinä ollessa, ilmankin pattereita.
ei ne entiset loppu olleet. On oikutellut jo jonkin aikaa ja nyt sitten kokonaan.jos toimisi keskuslukitus avaimella, eikä olisi sitä kelen ajonestoa, niin mikäs siinä ollessa, ilmankin pattereita.
Vs: ajonesto megane-98
Löysin viime kesänä jostain netistä alkuperäisen ohjekirjan ko. autolle ja kokeilin vastaavassa tilanteessa avaimen uudelleen koodausta, mutta ei onnistunut. Eli avain oli rikki.
Uudelleen koodausta voi kokeilla jos toinen avain on kunnossa mutta varovainen on oltava. Ohje on syytä lukea huolella (hieman sekava) muuten voi onnistua saamaan toisenkin avaimen toimimattomaksi.
Pikaisen vilkaisun perusteella en löytänyt ko. ohjetta enää netistä. Saattaa olla että se on minulla jossain jos tarve on kova.
Löysin viime kesänä jostain netistä alkuperäisen ohjekirjan ko. autolle ja kokeilin vastaavassa tilanteessa avaimen uudelleen koodausta, mutta ei onnistunut. Eli avain oli rikki.
Uudelleen koodausta voi kokeilla jos toinen avain on kunnossa mutta varovainen on oltava. Ohje on syytä lukea huolella (hieman sekava) muuten voi onnistua saamaan toisenkin avaimen toimimattomaksi.
Pikaisen vilkaisun perusteella en löytänyt ko. ohjetta enää netistä. Saattaa olla että se on minulla jossain jos tarve on kova.
P
PappaX
Vieras
Vs: ajonesto megane-98
Yhdet ohjeet olen saanut YV:nä. Vielä on kokeilematta. Pitää ilmeisesti varuilta mennä merkkiliikkeen pihaan kokeilmaan, jos homma kusee.
Yhdet ohjeet olen saanut YV:nä. Vielä on kokeilematta. Pitää ilmeisesti varuilta mennä merkkiliikkeen pihaan kokeilmaan, jos homma kusee.
jjvirtan
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 703
Vs: ajonesto megane-98
Opelissa toi ohjelmointi meneekin näin:avain virtalukkoon ja virta päälle ja siitä kun painelee,,niin ohjelmoitu!
PappaX sanoi:
jos toimisi keskuslukitus avaimella, eikä olisi sitä kelen ajonestoa, niin mikäs siinä ollessa, ilmankin pattereita.
Opelissa toi ohjelmointi meneekin näin:avain virtalukkoon ja virta päälle ja siitä kun painelee,,niin ohjelmoitu!
Vs: ajonesto megane-98
Niin, pystyykö/saako noita pattereita vaihtaa itse? Vai pomppaako avaimen sisältä jotain tärkeitä paloja, jos avaa sen?
juhani sanoi:PappaX sanoi:
jos toimisi keskuslukitus avaimella, eikä olisi sitä kelen ajonestoa, niin mikäs siinä ollessa, ilmankin pattereita.
Opelissa toi ohjelmointi meneekin näin:avain virtalukkoon ja virta päälle ja siitä kun painelee,,niin ohjelmoitu!
Niin, pystyykö/saako noita pattereita vaihtaa itse? Vai pomppaako avaimen sisältä jotain tärkeitä paloja, jos avaa sen?
Vs: ajonesto megane-98
Kyllä pystyy ja saa vaihtaa paristot itte, ei sieltä mitään pitäisi lennellä silmille. Itselläni oli tuosta avaimesta sen infrapuna-ledin juotos kylmentynyt eikä sen takia toiminut. Tuli kuntoon helposti hieman kolvailemalla.
Sitten jos se avain on fyysisesti kunnossa muttei silti suostu toimimaan, niin tarvitaan renault-liikkeestä saatava autokohtainen "hätäkoodi" jolla ajonesto voidaan ohittaa. Tämän koodin avulla sitten saadaan auto ymmärtämään avainta. Koodausohjeet luultavasti löytyy jo foorumilta, jos ei niin kysele niin kaivelen ne ohjeet pöytälaatikosta.
manyga sanoi:juhani sanoi:PappaX sanoi:
jos toimisi keskuslukitus avaimella, eikä olisi sitä kelen ajonestoa, niin mikäs siinä ollessa, ilmankin pattereita.
Opelissa toi ohjelmointi meneekin näin:avain virtalukkoon ja virta päälle ja siitä kun painelee,,niin ohjelmoitu!
Niin, pystyykö/saako noita pattereita vaihtaa itse? Vai pomppaako avaimen sisältä jotain tärkeitä paloja, jos avaa sen?
Kyllä pystyy ja saa vaihtaa paristot itte, ei sieltä mitään pitäisi lennellä silmille. Itselläni oli tuosta avaimesta sen infrapuna-ledin juotos kylmentynyt eikä sen takia toiminut. Tuli kuntoon helposti hieman kolvailemalla.
Sitten jos se avain on fyysisesti kunnossa muttei silti suostu toimimaan, niin tarvitaan renault-liikkeestä saatava autokohtainen "hätäkoodi" jolla ajonesto voidaan ohittaa. Tämän koodin avulla sitten saadaan auto ymmärtämään avainta. Koodausohjeet luultavasti löytyy jo foorumilta, jos ei niin kysele niin kaivelen ne ohjeet pöytälaatikosta.
P
PappaX
Vieras
Vs: ajonesto megane-98
jos kamera ei välkyntää infrapuna-avaimesta näe, niin on joko patteri tai lähetinsysteemi rikki
Käsikirjassa on ohjeet patterin vaihtoon ja sen tyyppi, mutta tiivistäen: Avaimen perässä on pieni ristipääruuvi.
Se auki ja paristo ja lähettimen elektroniikka näkyvät. Sitten patteri käteen ja mallin kanssa kaupan patterihyllylle.
Jos ei ole, niin lähin kelloseppä-/koruliike myy saman pariston, mutta yleensä melkoisen suolaisella hinnalla. Vaihtavatkin, jos ei itsellä ole sopivaa ristipäämeisseliä, tai pelottaa avaus.
jos kamera ei välkyntää infrapuna-avaimesta näe, niin on joko patteri tai lähetinsysteemi rikki
Käsikirjassa on ohjeet patterin vaihtoon ja sen tyyppi, mutta tiivistäen: Avaimen perässä on pieni ristipääruuvi.
Se auki ja paristo ja lähettimen elektroniikka näkyvät. Sitten patteri käteen ja mallin kanssa kaupan patterihyllylle.
Jos ei ole, niin lähin kelloseppä-/koruliike myy saman pariston, mutta yleensä melkoisen suolaisella hinnalla. Vaihtavatkin, jos ei itsellä ole sopivaa ristipäämeisseliä, tai pelottaa avaus.
.