ABS / SERV VALO MEGANE 1.6 vm.2000
- Keskustelun aloittaja wlki
- Aloitettu
rellunraato
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 1
Vs: ABS / SERV VALO MEGANE 1.6 vm.2000
omassa meganessa sama vika. testeri väitti että taka vasen anturi on entinen joten vaihdoin sen. paskat se mihinkään hävinny se vika. mutta tässä hyvä konsti kokeilla missä vika. otat yleis sähkömittarin käteen ja kömmit auton alle vasemmalla puolella abs liitin on akselin päällä muovi suojan sisällä. se irti ja kaveri napauttaa virrat päälle samalla kun sä mittaat. jännite pitäis olla 4-5 vDc jos saat sen jänniteen on sen anturin linja kunnossa, jos ei siiry kuskin penkin alle auton pohjassa löydät seuraavan liittimen (4 napainen.) Irota liitin ja mittaa tulo virta. jos virta katkeaa liitimestä taaksepäin kuori johdot liitimen takaa ja mittaa liitin. omassa meganessa liitin hapettunu eikä johtanu sähköä. Nyt kuitenkin HUOM, liitintä EI kannata korjata tai putsata. jos on epävarma taidoistaan pyyttää sähkärin tekemään seuraavan työ, johdot poikki Ja tinaa yhteen sekä tupla kutiste sukat suojaamaan kosteudelta niin avot.
Jos kuitenkin sait sähköä antureiden liitimiin, testaa anturit mittaamalla niistä ohmit. Kunnossa olevat anturit antaa sulle lukeman 1k Ohmia tai hieman yli. kaikki tuon alle menevät voi ruuvata irti ja heittää mäkeen,.
omassa meganessa sama vika. testeri väitti että taka vasen anturi on entinen joten vaihdoin sen. paskat se mihinkään hävinny se vika. mutta tässä hyvä konsti kokeilla missä vika. otat yleis sähkömittarin käteen ja kömmit auton alle vasemmalla puolella abs liitin on akselin päällä muovi suojan sisällä. se irti ja kaveri napauttaa virrat päälle samalla kun sä mittaat. jännite pitäis olla 4-5 vDc jos saat sen jänniteen on sen anturin linja kunnossa, jos ei siiry kuskin penkin alle auton pohjassa löydät seuraavan liittimen (4 napainen.) Irota liitin ja mittaa tulo virta. jos virta katkeaa liitimestä taaksepäin kuori johdot liitimen takaa ja mittaa liitin. omassa meganessa liitin hapettunu eikä johtanu sähköä. Nyt kuitenkin HUOM, liitintä EI kannata korjata tai putsata. jos on epävarma taidoistaan pyyttää sähkärin tekemään seuraavan työ, johdot poikki Ja tinaa yhteen sekä tupla kutiste sukat suojaamaan kosteudelta niin avot.
Jos kuitenkin sait sähköä antureiden liitimiin, testaa anturit mittaamalla niistä ohmit. Kunnossa olevat anturit antaa sulle lukeman 1k Ohmia tai hieman yli. kaikki tuon alle menevät voi ruuvata irti ja heittää mäkeen,.