99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

[kerpiili]

Eli ehkä pörriäinen nikitaattorissa

Eli kun vääntää avaimesta, mitään ei tapahdu. pörinäkään ei lakkaa. se kuuluu moottorin kuskin puolelta, peltikotelon alta.
jännite ei tipu startatessa elikkä jos jossain on starttirele, se ei ainakaan vedä.
Onkos näissä ongelmia virtalukkojen pohjien kanssa kun ainakin volsujen kanssa se oli tuttua kauraa..
Mikähän rele siellä vaihteiston/moottorin peltikopan alla on.
auto siis 99 bensa automaatti...

 

[Laguna00]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

Nopsaan sanottuna kuulostaisi siltä että startti hurraa paikallaan, eikä solenoidi ohjaa sitä vauhtipyörälle asti. Nopsa korjaus = uus starttimoottori. Hippa hitaampi, ota startti paikaltaan ja katso mikä solenoidissa vikana. Tosin kannattaa ny varmistua vielä että se tästä olis kiinni..

ks. alla jyhalta tarkempaa infoa startin toiminnasta

 

[jyha]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

startti toimii siten, että solenoidi yhdistää suoraan akulta tulevan virran starttimoottoriin, eikä suinkaan ohjaa vauhtipyörää pyörittävää ratasta. se on bendix joka startin vetorattaan syyrtää vauhtipyörälle!

se surisija saattaisi olla starttirele!

 

[rzt]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

startti toimii siten, että solenoidi yhdistää suoraan akulta tulevan virran starttimoottoriin, eikä suinkaan ohjaa vauhtipyörää pyörittävää ratasta. se on bendix joka startin vetorattaan syyrtää vauhtipyörälle!

se surisija saattaisi olla starttirele!

erikoista. :
mun starteissa solenoidin tehtävä on siirtää "haarukalla" bendix vauhtipyörälle ja takas.

 

[jjvirtan]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

akku tyhjä,sillä kuuluu vaikka mitä ihme ääniä.

 

[Jakz]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

akku tyhjä,sillä kuuluu vaikka mitä ihme ääniä.

Voisin melkeen kanssa antaa akulle äänen, mutta startti toinen mahollisuus.

 

[jyha]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

startti toimii siten, että solenoidi yhdistää suoraan akulta tulevan virran starttimoottoriin, eikä suinkaan ohjaa vauhtipyörää pyörittävää ratasta. se on bendix joka startin vetorattaan syyrtää vauhtipyörälle!

se surisija saattaisi olla starttirele!

erikoista. :
mun starteissa solenoidin tehtävä on siirtää "haarukalla" bendix vauhtipyörälle ja takas.

olet oikeassa! solenoidi siis toimii releen tavoin ja yhdistää akulta tulevan paksun kaapelin starttimoottoriin, ja samalla siirtää bendixin vauhtipyörälle.

http://www.samarins.com/glossary/starter.html

 

[kerpiili]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa


Heh....
Olin jo irrottelemassa koteloita että pääsen kurkkaan sinne virtalukon pohjaan ni osu silmään että oli rouvalta jääny vahdevalitsin D-lle
joten kun siirsi P-lle ni johan rokkaa... Eli se surina tuli vaihteistosta niinkuin kirjoitin ja loppu heti kun vaihteen siirsi P-lle
Kiitti kaikille vastaajille ja hyvät jussit.

 

[jjvirtan]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

Nii-in,joku joskus sanoi että Renaultin omistajat ovat intellektuelleja eivätkä lainkaan käytännön ihmisiä,kai tällaiset juttuketjut vahvistaa tuota käsitystä Tämäntyylisiä "miksi autoni ei starttaa" ----> "en muistanut vääntää virta-avaimesta" juttuketjuja myös esiintyy..

 

[kerpiili]

Vs: 99 megane, konehuoneessa vain surisee. ei starttaa

Jatkoa seuraavalta viikolta. Rouva soitti duuniin mulle että tää pitää jonkun naksauksen muutaman sekunnin väliein, että uskaltaako ajaa...
No lupasin reteesti että anna mennä vaan ja kun tulin himaan ja ehdin taas moiseen keskittyä niin pyysin tarkemman selostuksen oireesta.
No sitten pyysin tarkistamaan seuraavan kerran autossa mahtaiskos takalasin pyyhkijä olla päällä... Tadaaa!!! naksutus loppui. Että täytyy sanoa että tähän saakka Rellun viat on ollut enimmäkseen käyttäjäpohjaisia...