19 1.7 TXE sähköviat

[relluliini]

Rekisteröidyimpä tännekin, ennen kun rellu pelaa luotettavammin teitä en jätä rauhaan : No ehkä sitten jos kenelläkään ei apuja ole. Täältä löytyy asiaa aikaisemmin ilmenneistä ongelmista, nyt edelleen kiinnostaa tämän mallin sähkökaaviot. Niistä varmasti olisi apua. Vaikka en valitettavasti ole rellumiehiä, tämä on se ainoa, ensimmäinen ja viimeinen rellu mihin ikinä sotkeudun mukaan. Sen takia tämä peli vielä tieliikenteeseen kunnostettaisiinkin. Vaikka tämä nytkin pelaa jotenkuten, aikaisemmin ilmenneet viat kummittelevat yhä mitkä tietenkin vaivaavat matkantekoja.

 

[oswald]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Luin tuota karutonta kertomaa enkä voinut välttyä siltä ajatukselta että moottorin mmadoitus olisi huonolla hapella.

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Akulta lähtevät piuhat on päältä päin katsoen kunnossa. Jos koneen maadotuksessa olis hämminkiä niin eihän tartti silloin kovin iloisesti pyörisi, niin kuin se tekee nyt. Tarkemmin ajatellen johtosarjassa sen vian on oltava. Muistan kun tätä vuosia sitten rempattiin katastuskuntoon, pistin sulakkeen tuohon "sähkövarusteet" -kohtaan. Samalla jostain ilmaantu käryä ilmoille ja sulake pois. Muistaakseni tuota ennen auto toimi ihan oikein, mutta ei enää sen jälkeen. Miten tuon sulakehöskän saa irti, sieltähän on voinut takaa vaikka joku johto sulaa ja oikosulussa jonkin kanssa.

 

[oswald]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Totta. Eiköhän todennäköisin syy löydy sieltä. Itselläni oli eräässä autossa moottorin maadoituksissa häikkää joka aiheutti käsittämättomiä vikoja toimii/ei toimi mittarit sekoili yms. omituisinta oli että startti saattoi pyörittää ihan hyvin vaan käynnisti huonosti. Vika huomattiin kun ryypyn vaijeri oli kuuma eli maadoitti ajoittain sen kautta. Yleensä mitä omituisempi vika sen todennäköisemmin vika löytyy maadoituksista. (oisko siinä savunneesaa askissa joku maadoituspiste)

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Muistaakseni savu nousi sulakekopan takaa. Myös muita omituisuuksia rellusta löytyy. Öljynpainemittari ei tainnut välillä toimia, kellokaan ei enää käy, mitkään sisällä olevista valoista ei pala.. Parhaintahan tässä on ettei tiedä minkälaista vikaa etsii. Joku siellä ottaa maavirtaa toimiakseen mitälie reittiä pitkin kattolampusta : Meneekö tuohon ruiskuboksiin joku liitin, eikai siitä piuhoja lähde yhtenä könttinä. Meinasin tässä kunhan lumet sulaa niin olisi siitä poksille tulevasta liittimestä ottanut vähän mittausarvoja. Sama boxihan myös hoitaa kipinätkin?

Edit: Pääasiahan tässä olisi saada tuo kipinänhukkuminen pois sekä bensapumpun (ja muiden laitteiden mitä ovatkaan jos on) toiminta riippumattomaksi kattovalon napin asennosta. Viime syksynä kun tätä tuli muutamana päivänä käytettyä ja ajettua, ei tuota kipinänhukkumista ilmaantunut. Kuin taas toissatalvena kipinä hukkui mystisesti... Pakkasella osuutta asiaan?

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Onkohan näissä -89 vuosimalleissa ollut jo ajonestoa? Kattolampun läheisyydessä on kyllä sen näkönen palikka että kauko-ohjattava keskuslukko on mutta ei kapulaa sille, jos tuo esto löytyy niin sekin voinee kummitella ja aiheuttaa tuon kipinän hukkumisen.

 

[jomppe]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

ja se palikka mikä on kattolampun kotelossa on infrapunatunnistin eli kauko-ohjatun keskuslukon signaalin vastaanotin. näin siis ainakin -95 Renussa missä tuo ajoneston on ja toimii tuon keskuslukon kautta.

antennin tiiviste kannattaa pitää kunnossa ettei vettä pääse sitä kautta tuonne minkä kyl tekee jos tiiviste ei ole hyvä.

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Antenni kyllä heiluu, varmaan holvaa vettä läpi. Kuitenkaan k-lukko ei ole rapsunut itekseen kertaakaan, mutta jos tässäkin tuo ajonesto on niin oliskohan tuon tunnistimen osa juotoksista hapettuneet ja aiheuttaa sitten tuon kipinän hukkumisen? Ainakin järki sanoo että kipinähän se on hyvä hukuttaa jos iskee murtoveikkoja.

 

[jomppe]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

niimpä.
onko sulla sit kauko-ohjattu keskuslukko siinä?

hm, mulla tuo ajonesto toimii kyllä siten et kone käynnistyy mutta sammuu sitten heti. näin siksi ettei palamatonta bensaa pääsis kattiin.
eli ajonesto yleensä kytketään joko noin tai sit niin ettei syötä bensaa/dieseliä ollenkaan, tai kolmas harvinaisempi vaihtoehto on et kokonaan mykkänä.

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Vielä että autohan ei ole minun. Katossa on tuo vastaanotin mutta minkäälaista kapulaa ei ole koskaan näkynyt. Voihan se olla että ajonesto pimentääkin kaikki, kipinän ja ruiskutuksen.

 

[Manu2]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Ei taatusti ole ajonestoa 1989 tehdyssä ysitoistasessa. Ei paremmissakaan malleissa.Lueskelin tuota kertomustasi ja neuvon sinua menemään autosähkömiehen luo. Jos on niin halvaksi
mennyt jo autosi ettei kannata niin romuttamoon vain.
Muuten sanoisin, että sulakerasia sinun autostasi on otettava irti ja hyppylangoilla kaikki kuntoon.
Menee ehkä pari tuntia. Sieltä löytyy pahannäköistä jälkeä.
Ei kuule Renault ole huono auto mutta kun menee vanhaksi eikä saa aikoinaan asianmukaista
hoitoa niin mikähän se auto olisi joka olisi ikiliikkuja?
Meillä on ehkä miljoona kilometriä kohta ajettu Renaulteilla eikä ole tarvetta siirtyä vielä muihin merkkeihin.

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Samahan se on mulla räpeltää, tuleva sähkömies. Siinä säästääkin jo satoja euroja kun itse yrittää, nykyisen omistajan ostohinta olikin huimat 50euroa... Kyllä minäkin olen sitä mieltä että minkä tahansa merkkinen kärry kestää kun sitä huolletaan ja pidetään kunnossa, mutta joka ikisessä autossa on vikoja enemmän tai vähemmän yritti sitä pitää sitten kunnollakin.

 

[Manu2]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Olen relluliinin kanssa täysin samaa mieltä mitä sanoit. Olehan tarkkana kun räpellät irti
sitä sulakerasiaa. Saat sillä meinigillä vielä sen paikoilleenkin. Mutta jos et ole hyppylanka-
periaatteeseen aiemmin perehtynyt niin päästä rasia irti ja ota vanhaan kokeneeseen sähkömieheen yhteyttä, joka voi opastaa noissa hommissa.
Onnea matkaan. Hommassa kyllä taatusti saat hyvää harjoitusta.

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Jotain hämminkiä siellä tapahtui jonkun oikosulun aikana, kun sen jälkeen se ei ole oikein pelannut. Kunhan lumet sulaa pitää kuikkia sitä sulakekoppaa sekä irrottaa tuon ruiskuboxin johtoliitin ja mittailla jännitteitä mitä sinne tulee eri tilanteissa, siten luulisi ainakin jotain selviävän. Luultavasti joku ei saa joko virtaa tai maata niin sillä se ei aina toimikkaan. Muuten on kyllä hyvässä kunnossa tuo auto, vasta 256tkm mittarissa (200tkm kohalla kellariremontti koneeseen,) sen takia en itse tuota paaliin laittaisi, vaikka en tämän merkin miehiä olekaan

 

[Theros]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Mittarivalojen palamisen voi aiheuttaa myös tupakansytyttimessä oleva oikosulku, väärin kytketyt soittimen johdot, sulakkeiden palaminen sekä tietysti polttimojen palaminen.

Sen verran voin sanoa että yhdestä R19:sta paloivat kokoajan apukuskinpuoleiset parkit ja mittaristo oli pimeänä. Soittimen johdot tarkastettiin ja laitettiin oikein päin sekä tupakansytyttimen johdot/liittimet putsattiin, niin kaikki tulivat kuntoon.

Maadoitus vikaa veikkaan myös, mikäli sulakerasian takaa ei mitään löydy.

 

[Juha™]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Mittarivalojen palamisen voi aiheuttaa myös tupakansytyttimessä oleva oikosulku, väärin kytketyt soittimen johdot, sulakkeiden palaminen sekä tietysti polttimojen palaminen.

Sen verran voin sanoa että yhdestä R19:sta paloivat kokoajan apukuskinpuoleiset parkit ja mittaristo oli pimeänä. Soittimen johdot tarkastettiin ja laitettiin oikein päin sekä tupakansytyttimen johdot/liittimet putsattiin, niin kaikki tulivat kuntoon.

Pakko kommentoida vaikka lähelle off-topicia meneekin, mutta sivusit sen verran kipeää aihetta: Harvemmin nimittäin näen ihan peruspunaista väriä selkeämpänä ja kirkkaampana kuin silloin kun törmään "luoviin" sähköasennuksiin, tähän tyyliin:

Jos järki ja taidot ovat kuvan johtosalaatin tasolla (eikä tuo ole vielä edes pahimmasta päästä), niin mielestäni lain tulisi velvoittaa asennuksen tekijää saman tien kaatamaan bensaa sisustukseen ja heittämään palava tikku perään. Tulisi lopputulos ainakin kerralla selväksi eikä tarvitsisi mahdollisten tulevien omistajien olla "voittavana" osapuolena kun viritys jonain päivänä lopulta kuitenkin ottaa tulta ihan omin voimin! ....kele!

Anteeksi paasaus, jo helpotti kun sai avautua...

 

[relluliini]

Vs: 19 1.7 TXE sähköviat

Mittarivalojen palamisen voi aiheuttaa myös tupakansytyttimessä oleva oikosulku, väärin kytketyt soittimen johdot, sulakkeiden palaminen sekä tietysti polttimojen palaminen.

Sen verran voin sanoa että yhdestä R19:sta paloivat kokoajan apukuskinpuoleiset parkit ja mittaristo oli pimeänä. Soittimen johdot tarkastettiin ja laitettiin oikein päin sekä tupakansytyttimen johdot/liittimet putsattiin, niin kaikki tulivat kuntoon.

Pakko kommentoida vaikka lähelle off-topicia meneekin, mutta sivusit sen verran kipeää aihetta: Harvemmin nimittäin näen ihan peruspunaista väriä selkeämpänä ja kirkkaampana kuin silloin kun törmään "luoviin" sähköasennuksiin, tähän tyyliin:

Jos järki ja taidot ovat kuvan johtosalaatin tasolla (eikä tuo ole vielä edes pahimmasta päästä), niin mielestäni lain tulisi velvoittaa asennuksen tekijää saman tien kaatamaan bensaa sisustukseen ja heittämään palava tikku perään. Tulisi lopputulos ainakin kerralla selväksi eikä tarvitsisi mahdollisten tulevien omistajien olla "voittavana" osapuolena kun viritys jonain päivänä lopulta kuitenkin ottaa tulta ihan omin voimin! ....kele!

Anteeksi paasaus, jo helpotti kun sai avautua...

Oho, tuohan on vallan jännän näköinen viritys ;D Ei kyllä vedä vertoja minun alle 10 vuotiaana asentamalle mankalle, liitokset suojattuna maalarinteipillä.

Pitää alkaa maavikaa etsimään, antaahan tuo pensapumpunkin toiminta jo vihjeitä tuon tyylisestä viasta.