1.5 dCi käynnistyy

[Prairie]

Autoni reilut 100 000 ajettu pikkudiesel on aina käynnistynyt laakista, korkeintaan sekunnin mittaisen pyörityksen jälkeen. Niin nytkin, paitsi aamuisin, kun auto on seisonut vaikkapa 12 tuntia. Hehkutuksen jälkeen startti pyörittää hyvin ja äänestä päätellen osassa pytyistä tapahtuu jotakin, mutta itse käynnistymiseen saattaa mennä viisikin sekuntia. Tuntuu, että aika pitenee aamu aamulta. Mistähän vikaa pitäisi etsiä?

 

[Laguna00]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Tarkistaisin ensin että polttoainetta on oikeassa paikassa, eikä ilmavuotoja ole polttoainepuolella.
Aloittaisin tämän testaamisen siitä, että 12h seisomisen jälkeen, pumppaisin käsipumpulla polttoainetta tankista konehuoneeseen niin että siellä varmasti on ainetta. Jos lähtee helpommin käyntiin, tiedät että se on jossain ilmauspumpun, polttoainesuodattimen ja tankin välissä se onglema.
Jos tästä ei ole apua, tarkistaisin tuolta väliltä liitokset ekana.

Tässä videolla ainakin on käyty läpi polttoainessuodattimen vaihto -> myös tuo käsipumpun käyttö! Ok, Megane III kyseess, mutta vois olla samaa kalustoa Scenicin pellin alla..
https://www.youtube.com/watch?v=Ztnj4PzY7iI

 

[Fuego Turbo]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Autoni iso diesel teki samaa mennä vuosina ja vika hehkuissa joissa kolme oli pimeänä. - 5 asteessa oli jo vaikeaa.

Sorry, ilmoitti että hehkutuksen jälkeen käy hyvin. Jos startti on pitkä,niin kylmänä kuin kuumanakin,niin sitten vikaa kyllä etsisin letkuista( ilmaa liikaa),suuttimista tai naftapumpusta. Kumitutilla vaan pumppaat aineet suodattimeen ja ilmakuplat pois letkuista. Itsellä oli yksi ongelma se,että tuo. Muovinen polttoainesuotimen kotelo oli mennyt rikki jossain huollossa ja väri ilmaa kotelosta. Tosin se oli jo tehnyt tehtävänsä,sillä se ilma oli ilmeisemmin ollut jo liian kauan sillä vaihtoon meni muutama suurin ja pumppu. Myös se kumitutilla voi vuotaa ilmaa.

 

[Mustis v6]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Koita hehkuttaa pari kolme kertaa.

 

[Anagonda67]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Onko polttoainefilsu millon vaihdettu?

 

[Prairie]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Polttoainesuodatin on vaihdettu helmikuussa tänä vuonna. Kokeilen aamulla tuota polttoaineen pumppausta käsipumpulla. Hehkuttaminen on tässä mallissa "automaattista" l. startin painamisen jälkeen tulee näyttöön vastuslangan kuva ja hehkutus päättyy, kun startti alkaa pyöriä. Tilasin huollosta maanantaiksi ajan. Sanoivat lukevansa vikakoodit ja tsekkaavansa hehkujen toiminnan. Kiitos vinkeistä!

 

[lemmentalja]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Tarkistaisin ensin että polttoainetta on oikeassa paikassa, eikä ilmavuotoja ole polttoainepuolella.
Aloittaisin tämän testaamisen siitä, että 12h seisomisen jälkeen, pumppaisin käsipumpulla polttoainetta tankista konehuoneeseen niin että siellä varmasti on ainetta. Jos lähtee helpommin käyntiin, tiedät että se on jossain ilmauspumpun, polttoainesuodattimen ja tankin välissä se onglema.
Jos tästä ei ole apua, tarkistaisin tuolta väliltä liitokset ekana.

Tässä videolla ainakin on käyty läpi polttoainessuodattimen vaihto -> myös tuo käsipumpun käyttö! Ok, Megane III kyseess, mutta vois olla samaa kalustoa Scenicin pellin alla..
https://www.youtube.com/watch?v=Ztnj4PzY7iI

Ainakin Vag:n CR dieseleissä on ehdoton Nou Nou käynnistää moottoria, ennen kuin polttoaine on varmasti Korkeapainepumpulla asti. Ilman dieseliä, ei ole voitelua. Eli ilmaus tehdään pyörittämällä siirtopumppua ja sitten vasta käynnistys. Tuossa videossa ensimmäinen käynnistysyritys sammui ja toisellakin jauhoi jonkin aikaa ennen kuin käynnistyi. Pumppasiko se vaan liian vähän aikaa tuolla käsipalluralla?

 

[Prairie]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Jatkoa kertomukselle. Vein auton aamulla paikalliseen huoltamoon. Parin tunnin päästä tuli soitto: yksi hehkuista pimeänä, mutta se ei riitä selittämään aamuisia vaikeuksia. Starttaa siis todella pitkään ja tuntuu käynnistyvän pytty kerrallaan. Pyysivät jättämään auton huoltoon huomisaamuun. Yön jälkeen panevat testerin kiinni ja yrittävät käynnistää tarkkaillen samalla ruiskutuspaineiden nousua. Epäilivät suutinvikaa. Taitaa tulla kalliiksi tämä touhu....

 

[Prairie]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Päivän uutiset Scenicin käynnistymisestä. Auto oli lähtenyt huoltamon pihassa käyntiin ilman mitään vivettä. Testeri oli kiinni: paineet nousivat heti. Todettiin myös, ettei suuttimissa ole ohivuotoa tai muuta vikaa. Onneksi on tuttu korjaamo, eikä kukaan epäillyt havaintojani harhoiksi. Jotain sentään löytyi. Vikakoodi, joka ilmoitti hehkujen päätelaitteessa ( jota kai ennen sanottiin hehkun releeksi) olevan jotain vialla. Sanoivat, että aja kotiisi, ilmoitellaan sitten kun saadaan tietoa ja osia.

 

[Anagonda67]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Tarkistaisin ensin että polttoainetta on oikeassa paikassa, eikä ilmavuotoja ole polttoainepuolella.
Aloittaisin tämän testaamisen siitä, että 12h seisomisen jälkeen, pumppaisin käsipumpulla polttoainetta tankista konehuoneeseen niin että siellä varmasti on ainetta. Jos lähtee helpommin käyntiin, tiedät että se on jossain ilmauspumpun, polttoainesuodattimen ja tankin välissä se onglema.
Jos tästä ei ole apua, tarkistaisin tuolta väliltä liitokset ekana.

Tässä videolla ainakin on käyty läpi polttoainessuodattimen vaihto -> myös tuo käsipumpun käyttö! Ok, Megane III kyseess, mutta vois olla samaa kalustoa Scenicin pellin alla..
https://www.youtube.com/watch?v=Ztnj4PzY7iI

Ainakin Vag:n CR dieseleissä on ehdoton Nou Nou käynnistää moottoria, ennen kuin polttoaine on varmasti Korkeapainepumpulla asti. Ilman dieseliä, ei ole voitelua. Eli ilmaus tehdään pyörittämällä siirtopumppua ja sitten vasta käynnistys. Tuossa videossa ensimmäinen käynnistysyritys sammui ja toisellakin jauhoi jonkin aikaa ennen kuin käynnistyi. Pumppasiko se vaan liian vähän aikaa tuolla käsipalluralla?

Pumppas liian vähän; sen pässinkiveksen pitää olla "kivikova" ja vielä muutamia puristeluja ja napista käymään. Renuissa kun ei erillistä siirtopumppua ton ikäsissä.

 

[Prairie]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Käsipumppu alkoi nyt kiinnostaa. Omassani sen pumppaaminen kovaksi ei tunnu onnistuvan. Sen sijaan jostakin läheltä kuuluu harvatahtista pierua muistuttavaa ääntä, joka jatkuu vielä vähän aikaa pumppauksen jälkeenkin. Onko siellä joku varoventtiili vai kerrassaan vuoto? Mainitsin epäilystäni huollossa, mutta eivät tainneet ottaa sitä vakavasti kyllästyttyään tähän outojä ääniä kuulevaan asiakkaaseensa.

 

[Anagonda67]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Käsipumppu alkoi nyt kiinnostaa. Omassani sen pumppaaminen kovaksi ei tunnu onnistuvan. Sen sijaan jostakin läheltä kuuluu harvatahtista pierua muistuttavaa ääntä, joka jatkuu vielä vähän aikaa pumppauksen jälkeenkin. Onko siellä joku varoventtiili vai kerrassaan vuoto? Mainitsin epäilystäni huollossa, mutta eivät tainneet ottaa sitä vakavasti kyllästyttyään tähän outojä ääniä kuulevaan asiakkaaseensa.

Niino ei se nyt ihan kiveksi muutu, pystyy vielä hiukan voimaa käyttämällä näpistämään... Ja kyl se rutkahtelee/prööttää ihan ehjänäkin kun tarpeeksi kova.

Mutta on sieltä sisältä niitä venttiileitä hajonnut ja aiheuttavat joko pitkää vieteriä startissa tahi löpöpulaa kierroksilla, riippuen kuin hajoo

 

[Prairie]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Viikko kulunut siitä, kun ajoin auton huollosta ulos. Sovittiin, että se pimeä hehku vaihdetaan lähiaikoina. Muita vikoja ei löytynyt. Auto tuli itsestään kuntoon, kun kävin tankkaamassa ABC- asemalla löpöä. Kaikki käynnistyshäiriöt ilmenivät, kun olin poikkeuksellisesti tankannut Nesteellä. Luin jostakin brittilähteestä, että 1.5 dCi on herkkä polttoaineen laadulle. Syyskuussa Nesteen bensat aiheuttivat käyntihäiriöitä jonkun valmistuserän liiallisen natriumpotoisuuden vuoksi, siis bensiinikäyttöisissä autoissa. Onkohan dieseleissä havaittu mitään poikkeuksellista? Itse aion varmuuden vuoksi vältellä Nesteen jakeluasemia toistaiseksi.

 

[Reino88]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Ainakin meidän Pösöä (2.0 HDi) tankataan aina Nesteellä, eikä siinä ole ollut mitään ongelmia. Pirkanmaan alueella..

 

[Fuego Turbo]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Mutu tuntumalla voi sanoa,että Pro dieseliä kun tankkaa,niin kulutus olisi hieman pienempää, mutta yleensä kun ST1 on halvempaa,niin ei sitäkään paljon enemmän mene. Kostealla ilmalla ei kannata ajella tyhjillä talleilla eikä tukkoisilla suodattimilla. Kesällä tuli ajeltua tuolla Nesteen kasvirasvakinkku dieselillä,hinta tuntui olevan vaan kovempi ja kuormattuna kulutus pienempi.

 

[Prairie]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Mutu tuntumalla voi sanoa,että Pro dieseliä kun tankkaa,niin kulutus olisi hieman pienempää, mutta yleensä kun ST1 on halvempaa,niin ei sitäkään paljon enemmän mene. Kostealla ilmalla ei kannata ajella tyhjillä talleilla eikä tukkoisilla suodattimilla. Kesällä tuli ajeltua tuolla Nesteen kasvirasvakinkku dieselillä,hinta tuntui olevan vaan kovempi ja kuormattuna kulutus pienempi.

Tässä jäi kiinnostamaan tuo tyhjillä tankeilla ajelu. Ajatteletko, että tankin sisäinen kondenssi toisi vesiaineksia polttoaineeseen? Minulla oli tosiaan tuolla vikaviikolla viimeinen kymppi menossa tankissa ja taajamassa ajelin parin kilometrin pätkiä.

 

[Fuego Turbo]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Mutu tuntumalla voi sanoa,että Pro dieseliä kun tankkaa,niin kulutus olisi hieman pienempää, mutta yleensä kun ST1 on halvempaa,niin ei sitäkään paljon enemmän mene. Kostealla ilmalla ei kannata ajella tyhjillä talleilla eikä tukkoisilla suodattimilla. Kesällä tuli ajeltua tuolla Nesteen kasvirasvakinkku dieselillä,hinta tuntui olevan vaan kovempi ja kuormattuna kulutus pienempi.

Tässä jäi kiinnostamaan tuo tyhjillä tankeilla ajelu. Ajatteletko, että tankin sisäinen kondenssi toisi vesiaineksia polttoaineeseen? Minulla oli tosiaan tuolla vikaviikolla viimeinen kymppi menossa tankissa ja taajamassa ajelin parin kilometrin pätkiä.

No en tiedä mitä ajattelin, mutta yleensä tuo naftasuodin vaihdetaan harvoin ja joskus ja nuokin vaikuttaa asiaan. Kun joskus vaihdettiin suodattimet 2 krt vuodessa,niin ei ongelmia ollut. Vastaus oli aina,että ajat niin paljon,ettei kannata säästää väärässä päässä. Jopa kuukauden ajelun jälkeen oli raitisilmasuodin niin paskainen,että huh huh.

 

[Anagonda67]

Vs: 1.5 dCi käynnistyy

Viikko kulunut siitä, kun ajoin auton huollosta ulos. Sovittiin, että se pimeä hehku vaihdetaan lähiaikoina. Muita vikoja ei löytynyt. Auto tuli itsestään kuntoon, kun kävin tankkaamassa ABC- asemalla löpöä. Kaikki käynnistyshäiriöt ilmenivät, kun olin poikkeuksellisesti tankannut Nesteellä. Luin jostakin brittilähteestä, että 1.5 dCi on herkkä polttoaineen laadulle. Syyskuussa Nesteen bensat aiheuttivat käyntihäiriöitä jonkun valmistuserän liiallisen natriumpotoisuuden vuoksi, siis bensiinikäyttöisissä autoissa. Onkohan dieseleissä havaittu mitään poikkeuksellista? Itse aion varmuuden vuoksi vältellä Nesteen jakeluasemia toistaiseksi.

Saattaisi viitata kasvustoon/kosteuteen tankissa. Star Briten Star Tronia tankkiin ohjeen mukaan saattaisi jelpata. Löytyy esim Motonetin valikoimista.