JesusLovesY
Jäsen
- Viestejä
- 71
Moi! Espace -09 kyseessä. Rupesi ohjaus tuntumaan hieman jännälle, oli hieman mennyt tehostinnestettä lisäsin vähän sitä säiliöön ja sitä ei kulu yhtään mutta karsea ääni kuuluu rattia käännettäessä, missähän vika?
Ääntää käännettäessä
- Keskustelun aloittaja JesusLovesY
- Aloitettu
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Tuon perusteella vika voi olla missä vaan.
Tehostin
Kääntölaakerit
Jouset
Tehostimen hihna?/ irti/ öljyinen.
Tehostin vuotaa?
Tehostin on irti ruuveistaan ja liikkuu..
Jos vaan ääni kuuluu, mutta onko kankea ohjaus, nariseeko vai kitiseekö? Jos ymmärrät..
Nosta nyt nokkapelti ja tutki asiaa, niin mietitään...
Tehostin
Kääntölaakerit
Jouset
Tehostimen hihna?/ irti/ öljyinen.
Tehostin vuotaa?
Tehostin on irti ruuveistaan ja liikkuu..
Jos vaan ääni kuuluu, mutta onko kankea ohjaus, nariseeko vai kitiseekö? Jos ymmärrät..
Nosta nyt nokkapelti ja tutki asiaa, niin mietitään...
Arvaan minä.JesusLovesY
Jäsen
- Viestejä
- 71
Okei pitää vaihtaa tehostimen nesteet.
Eli ääni on sellainen korkea niinkuin kirkuva. Ohjaus on hieman jäykkä. Pellin alla ei näy mitään huomiota herättävää.
Eli ääni on sellainen korkea niinkuin kirkuva. Ohjaus on hieman jäykkä. Pellin alla ei näy mitään huomiota herättävää.
Tiedätkö miltä luistava hihna kuulostaa?
JesusLovesY
Jäsen
- Viestejä
- 71
Tiedän, tämä kuulostaa metalliselle kirskunnalle.
Mitä täsmälleen rasvasit raidetangon päistä? Ne raidetangon päihin tulevat sisemmät nivelet? Oliko suojakumit/muovit päässeet irti?
Jouduin Megane II:ssa laittamaan nuo kunnon metallisilla klemmareilla kiinni kun joku oli laittanut alunpeein muovisilla nippusiteillä niin varmaankin pakksessa kun muovi on entistä jäykempää niin olivat päässeet irti.
Viimeksi muokattu:
JesusLovesY
Jäsen
- Viestejä
- 71
Vaihdatin öljyt niin korjaaja arveli/tutki pikaiseen vian olevan oikeanpuolimmaisen jousituen rullalaakerissa joka on irti. Mitä kaikkea tuota vaihtaessa joutuu purkamaan?
jani1977
Jäsen
- Viestejä
- 371
Ulommat nivelet rasvasin
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 649
Otitko suojakumin irti vai jollain injektioruiskulla? Pitäis tehdä sama operaatio.
jani1977
Jäsen
- Viestejä
- 371
Tein ihan pienen reiän suojakumiin ja suhautin sprayvaseliinia. Vaihtaa ne täytyy kumminkin kun kuluneet on. Onhan tuolla nyt 115 tuhatta ajettukkin, sikäli hyvin kestäneet samoin kuin muutkin nivelet. Eli kyllä ne rellussakin kestää jos kilometrit tulee lyhyessä ajassa niinkuin mulla. Rasva niistä kuivuu näköjään. Harmi kun suomesta ei noita niveliä löydy.
Miksei Suomesta löydy niveliä?
Toisaalta ei niitä Suomessa valmisteta joten ulkomailta ne Suomeen tulee jokatapauksessa.
Kuka viitsii hankkia auton johon ei saa osia?
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 649
Ja viime kesänä Suomesta ei löytynyt kuin 1 raidetangon nuppi vitos Clioon.
Monta viikkoa odottelua että saatiin Suomeen toinenkin nuppi.
Takuunalaisena eivät vaihda kuin alkuperäisiä.