Ostin täältä foorumilta löytämäni Renault 5 käyttäjältä hhelminen muutama kuukausi sitten. Ohessa hhelmisen ketju aiheesta: https://renaultkeskustelu.net/foorumi/threads/renault-5-gtx-89.22069/
Myynnissä hieno Rellu työtilanteen muuttumisen takia, sillä tarvitsen jatkossa auton töitä varten ja tätä hyvin säilynyttä Rellua en halua siihen käyttää, eikä minulla ole paikkaa tai rahkeita kahdelle autolle. Auto on myynnissä pääsääntöisesti nettiautossa ja sieltä löytyy enemmän tietoa ja kuvia (https://www.nettiauto.com/renault/5/15685115).
Autoon on kertynyt kilometrejä 118 000 km ja hintapyyntö on 3690€.
Autosta löytyy kattava määrä dokumentteja ja historiatietoja sekä tehtyjä huoltoja. Auton ensimmäinen omistaja oli nainen, joka ei ajanut autolla talvella. Seuraavat kolme omistajaa minä mukaan lukien olivat autoharrastajia ja autoa on säilytetty talvisin lämpimässä tallissa ja huollot tehty itse.
Autoon on tehty kuluneen kahden kuukauden aikana toimestani merkittävä määrä ennaltaehkäiseviä toimia, huoltoja ja aikakauden mukaisia päivityksiä noin tuhannen euron edestä. Auton mukana tulee toinen vannesarja vanhoilla renkailla sekä iso laatikollinen erinäisiä käytettyjä sekä uusia varaosia edellisen omistajan varastoista. Auto on erittäin halpa ylläpitää museostatuksen takia ja se kuluttaa vähän. Edellisen omistajan omistusaikana keskivertokulutus oli 4,62l /100km. Omassa 300 km moottoritietestissä 100 km/h nopeudella kulutus oli 5,5 l/100km.
- Moottoriöljy- ja suodatin vaihdettu, öljynä Mobil 10W-40 Semi-Synthetic sekä suodattimena Renaultin alkuperäinen suodatin
- Ilmansuodatin vaihdettu
- Vaihteistoöljy vaihdettu Elf Tranself SAE 75W (korvaa 75W-80 öljyn)
- Polttoainesuodatin vaihdettu
- Apulaitehihna vaihdettu
- Sytytystulpat tarkastettu, väri optimaalinen maitokahvi
- Autosoitin päivitetty aikakauden mukaiseen, mutta uuteen Blaupunkt Skagen 400 -malliin, josta löytyy mm. Bluetooth ja AUX
- Kaiuttimet päivitetty JBL Club 522f 13 cm kaiuttimiin
- Akustista mattoa asennettu etuovien sisuksiin
- Etujouset vaihdettu GTX-mallille tarkoitettuihin uusiin Kilenin jousiin autossa olleiden ja mukana tulevien turbomallien jousien tilalle
- Aurauskulmat säädetty ammattilaisen toimesta
- Uudet Nexenin kesärenkaat
- Koko auto pesty sisältä ja ulkoa
- Auto myllytetty ja vahattu ammattilaisen toimesta
Vaikka auto on erittäin hyvässä kunnossa, joitain huomautuksia löytyy:
- Apukuskin oven lasi ei ole täysin kiinni kannakkeissaan, jonka takia se heiluu sivuttaissuunnassa. 50 km/h+ nopeudessa lasi resonoi hieman, mutta pieni lasin alas laskeminen korjaa asian. Lasin kannakkeet pitäisi tarkistaa.
- Jarruneste sekä jäähdytysneste olisi vielä hyvä vaihtaa, niin kaikki auton nesteet ja öljyt olisivat tuoreet. Brembon jarrunesteen saa mukaan, sitä en ole ehtinyt vaihtaa.
Vaihtuu pääasiallisesti rahaan, mutta vaihtoa hyväkuntoisiin 1995-2005 bensasedaneihin voi ehdottaa.
Myynnissä hieno Rellu työtilanteen muuttumisen takia, sillä tarvitsen jatkossa auton töitä varten ja tätä hyvin säilynyttä Rellua en halua siihen käyttää, eikä minulla ole paikkaa tai rahkeita kahdelle autolle. Auto on myynnissä pääsääntöisesti nettiautossa ja sieltä löytyy enemmän tietoa ja kuvia (https://www.nettiauto.com/renault/5/15685115).
Autoon on kertynyt kilometrejä 118 000 km ja hintapyyntö on 3690€.
Autosta löytyy kattava määrä dokumentteja ja historiatietoja sekä tehtyjä huoltoja. Auton ensimmäinen omistaja oli nainen, joka ei ajanut autolla talvella. Seuraavat kolme omistajaa minä mukaan lukien olivat autoharrastajia ja autoa on säilytetty talvisin lämpimässä tallissa ja huollot tehty itse.
Autoon on tehty kuluneen kahden kuukauden aikana toimestani merkittävä määrä ennaltaehkäiseviä toimia, huoltoja ja aikakauden mukaisia päivityksiä noin tuhannen euron edestä. Auton mukana tulee toinen vannesarja vanhoilla renkailla sekä iso laatikollinen erinäisiä käytettyjä sekä uusia varaosia edellisen omistajan varastoista. Auto on erittäin halpa ylläpitää museostatuksen takia ja se kuluttaa vähän. Edellisen omistajan omistusaikana keskivertokulutus oli 4,62l /100km. Omassa 300 km moottoritietestissä 100 km/h nopeudella kulutus oli 5,5 l/100km.
- Moottoriöljy- ja suodatin vaihdettu, öljynä Mobil 10W-40 Semi-Synthetic sekä suodattimena Renaultin alkuperäinen suodatin
- Ilmansuodatin vaihdettu
- Vaihteistoöljy vaihdettu Elf Tranself SAE 75W (korvaa 75W-80 öljyn)
- Polttoainesuodatin vaihdettu
- Apulaitehihna vaihdettu
- Sytytystulpat tarkastettu, väri optimaalinen maitokahvi
- Autosoitin päivitetty aikakauden mukaiseen, mutta uuteen Blaupunkt Skagen 400 -malliin, josta löytyy mm. Bluetooth ja AUX
- Kaiuttimet päivitetty JBL Club 522f 13 cm kaiuttimiin
- Akustista mattoa asennettu etuovien sisuksiin
- Etujouset vaihdettu GTX-mallille tarkoitettuihin uusiin Kilenin jousiin autossa olleiden ja mukana tulevien turbomallien jousien tilalle
- Aurauskulmat säädetty ammattilaisen toimesta
- Uudet Nexenin kesärenkaat
- Koko auto pesty sisältä ja ulkoa
- Auto myllytetty ja vahattu ammattilaisen toimesta
Vaikka auto on erittäin hyvässä kunnossa, joitain huomautuksia löytyy:
- Apukuskin oven lasi ei ole täysin kiinni kannakkeissaan, jonka takia se heiluu sivuttaissuunnassa. 50 km/h+ nopeudessa lasi resonoi hieman, mutta pieni lasin alas laskeminen korjaa asian. Lasin kannakkeet pitäisi tarkistaa.
- Jarruneste sekä jäähdytysneste olisi vielä hyvä vaihtaa, niin kaikki auton nesteet ja öljyt olisivat tuoreet. Brembon jarrunesteen saa mukaan, sitä en ole ehtinyt vaihtaa.
Vaihtuu pääasiallisesti rahaan, mutta vaihtoa hyväkuntoisiin 1995-2005 bensasedaneihin voi ehdottaa.
Liitteet
Viimeksi muokattu: