Hei,
Hakutoimintoa käyttäessäni en löytänyt kyseiselle ongelmalle tiedustelua joten teen oman sellaisen. Tai sitten en vaan osaa käyttää hakutoimintoa. Toivon kuitenkin että ratkaisu ongelmaan löytyisi täältä.
Auto on siis Renault Clio tce 90 vuosimallia 2015 ja ajettuna on noin 140.000 km. Kylmänä moottori toimii normaalisti ja monesti myös lämpimänä mutta ajoittain lämpimänä ollessaan auton tyhjäkäynnin kierrosluvut seilaavat noin 700-900 kierroksen välillä ja jos painan kaasua niin kierrosluku nousee lähelle kahtatonnia ja jää sinne. Auto käy myös rikkaalla. Mikä moisen voi aiheuttaa?
Olen jo uusinut seuraavat osat mutta ongelma se vaan jatkuu:
- Kaasuläppäkotelo
- Molemmat MAP-anturit
- Nokka-akselin asentotunnistimen
- Kiertokangen asentotunnistimen
- Moottorin lämpötila-anturin
- EVAP venttiilin
- Missään ei myöskään pitäisi olla alipainevuotoja
Mistä siis kiikastaa?
Kiitos etukäteen mahdollisista vastauksista.
Hakutoimintoa käyttäessäni en löytänyt kyseiselle ongelmalle tiedustelua joten teen oman sellaisen. Tai sitten en vaan osaa käyttää hakutoimintoa. Toivon kuitenkin että ratkaisu ongelmaan löytyisi täältä.
Auto on siis Renault Clio tce 90 vuosimallia 2015 ja ajettuna on noin 140.000 km. Kylmänä moottori toimii normaalisti ja monesti myös lämpimänä mutta ajoittain lämpimänä ollessaan auton tyhjäkäynnin kierrosluvut seilaavat noin 700-900 kierroksen välillä ja jos painan kaasua niin kierrosluku nousee lähelle kahtatonnia ja jää sinne. Auto käy myös rikkaalla. Mikä moisen voi aiheuttaa?
Olen jo uusinut seuraavat osat mutta ongelma se vaan jatkuu:
- Kaasuläppäkotelo
- Molemmat MAP-anturit
- Nokka-akselin asentotunnistimen
- Kiertokangen asentotunnistimen
- Moottorin lämpötila-anturin
- EVAP venttiilin
- Missään ei myöskään pitäisi olla alipainevuotoja
Mistä siis kiikastaa?
Kiitos etukäteen mahdollisista vastauksista.