Tästä aiheesta on ollut kyllä keskustelua aiemminkin, mutta kerron tässä kuitenkin oman tilanteeni ja kysyn paremmin asioista perillä olevien neuvoja.
Eli auto on Megane 2 vm. 2004 1.6 Stw. Aiemmin ei ole ollut käynnistymisen kanssa ongelmia. Tänä aamuna auto lähti normaalisti käyntiin ja sillä ajettiinkin jo jonkin matkaa kaupan pihalle asti. Hetken päästä kun yritettiin jälleen uudestaan startata, niin mittaristoon tuli teksti "steering locked" ja service-valo syttyi, eikä auto käynnistynyt. Sain netistä etsimieni neuvojen perusteella purettua elektronisen rattilukon irti. Se ei ollut siis jumittunut lukitusasentoon. Autoon tulee virrat päälle ja esim. keskuslukko toimii normaalisti.
Suositteletteko tapauksessani kokeilemaan rattilukon ohittavaa emulaattoria vai mikä olisi järkevin tapa toimia? Jos joku foorumilainen on sellaisen plug & play laitteen tilannut jostain, niin mitä paikkaa suosittelette? Taitaa kaikki tulla jostain Kiinasta tai muualta kaukaa. Ei huvittaisi seisottaa autoa 2-3 viikkoa emulaattoria odotellessa, mutta ilmeisesti se on vain pakko, jos meinaa tuota keinoa kokeilla. Kovin kallista uutta osaa en myöskään haluaisi ostaa. Kaikki kokemukset, ehdotukset ja neuvot ovat tervetulleita!
Eli auto on Megane 2 vm. 2004 1.6 Stw. Aiemmin ei ole ollut käynnistymisen kanssa ongelmia. Tänä aamuna auto lähti normaalisti käyntiin ja sillä ajettiinkin jo jonkin matkaa kaupan pihalle asti. Hetken päästä kun yritettiin jälleen uudestaan startata, niin mittaristoon tuli teksti "steering locked" ja service-valo syttyi, eikä auto käynnistynyt. Sain netistä etsimieni neuvojen perusteella purettua elektronisen rattilukon irti. Se ei ollut siis jumittunut lukitusasentoon. Autoon tulee virrat päälle ja esim. keskuslukko toimii normaalisti.
Suositteletteko tapauksessani kokeilemaan rattilukon ohittavaa emulaattoria vai mikä olisi järkevin tapa toimia? Jos joku foorumilainen on sellaisen plug & play laitteen tilannut jostain, niin mitä paikkaa suosittelette? Taitaa kaikki tulla jostain Kiinasta tai muualta kaukaa. Ei huvittaisi seisottaa autoa 2-3 viikkoa emulaattoria odotellessa, mutta ilmeisesti se on vain pakko, jos meinaa tuota keinoa kokeilla. Kovin kallista uutta osaa en myöskään haluaisi ostaa. Kaikki kokemukset, ehdotukset ja neuvot ovat tervetulleita!
Viimeksi muokattu: