Hammastanko

[Äiti75]

Voisko joku viisaampi mahdollisesti auttaa? Hammastanko välyksellinen, pitää siis vaihtaa. Nettiä selatessa huomasin, että näitä tankoja on mekaanisia ja sähköisiä. Mistä tiedän kumpi? Rellu Megane farmari 2.0 vm 2008.

 

[Akseli]

Tuolla keskustelua II-korisen Meganen hammastangosta.

Thread 'Megane II hammastanko'

30 Marraskuu 2011

80tkm ajettu ja pomppasi sitten katsatuksessa raidetangon päistä Oletin että ulkopäät, joten ne hommasin, mutta huollossa sanottiinkin jotta kuskin puoleinen sisäpää ja se vaihdettiin. Apparin puoleisessa raidetangon sisäpäässä ei huoltomiehen mukaan ollut välystä, vaan epäili hammastankoa = KALLIS :'( No kokeiltiin kuitenkin uudelleen - ja hylsy uudelleen : Nyt kokeilin tuota inssin kanssa itsekin niin auto sammutettuna kuin auto käynnissä (jossain oli juttua että käynnissä pitäisi joku välys jostain kuulemma poistua :) mutta ei niin ei. Samalla tavalla se ohjaus klappaa apparin...

• HiTec
• Vastauksia: 155
• Osio: Jarrut, jousitus, alusta ja ohjaus

 

[Juntunen]

Millä tavalla se on välyksellinen?
Tyypillisesti se oikealla puolella oleva nailonpusla väljistyy. Maksaa luokkaa 10€ joten ei sen takia kannata koko hammastankoa vaihtaa.
Puslia saa nykyään myös varaosavalmistajien tekeminä, ei pelkästään puslia tekeviltä yrityksiltä.

 

[Äiti75]

Katsastusmies sano, että tosi välyksellinen ja mainitsi samaan hengenvetoon, että on sen verran kallis osa, ettei kannata ainakaan suoraan rellulta hankkia. Oletan siis , että koko tanko vaihdettava

 

[kimbe]

Tuskinpa se katsastusmies sen tarkemmin tuntee sitä renun hammastangon rakennetta ja kyseistä puslaa, kun ei sitä sieltä suojakumin sisältä purkamatta näe. Kannattaa nyt se puslan kunto ainakin varmistaa, ennen kuin alkaa sitä koko hammastankoa ostamaan/uusimaan.

 

[Juntunen]

Eiköhän varsinainen hammastangon välys tunnu ohjauksen väljyytenä. Vaatisi kuitenkin, että varsinainen hammastanko olisi ollut kuivana ja kuraisena pitkään. Ei se hammastangon hammastus ja ratas kovin nopeasti väljäksi kulu.
Veikkaan edelleen sitä nailonpuslaa, joka on vaihdettavissa lähes samalla työllä kuin sen puolen sisempi ohjausnivel.

Tuo välys tuntuu poikittaisvälyksenä mutta toteaminen vaatii varmaan sen suojakumin irroittamisen.
Itse olen vaihtanut tuon kahteen megane 2:een hiukan ennakoiden kun katsastusmies jotain välystä ihmetteli eikä puslan vaihdon jälkeen ole mistään välyksistä enää ollut puhetta.

Tällaisesta osasta on kysymys:

https://m.autodoc.fi/febest/12062649

 

[Juntunen]

Tuskinpa se katsastusmies sen tarkemmin tuntee sitä renun hammastangon rakennetta ja kyseistä puslaa, kun ei sitä sieltä suojakumin sisältä purkamatta näe. Kannattaa nyt se puslan kunto ainakin varmistaa, ennen kuin alkaa sitä koko hammastankoa ostamaan/uusimaan.

Tuskinpa tuo rakenne tyypillisestä rakenteesta eroaa. Niitä puslia on myynnissä aika moneen automalliin, mutta ei peruskatsastajaa autojen tekniikka ja rakenteet taida sen kummemmin kiinostaa ja jos on vain töissä niin ei kiinnosta ottaa selvääkään.

 

[kimbe]

Tuskinpa tuo rakenne tyypillisestä rakenteesta eroaa. Niitä puslia on myynnissä aika moneen automalliin, mutta ei peruskatsastajaa autojen tekniikka ja rakenteet taida sen kummemmin kiinostaa ja jos on vain töissä niin ei kiinnosta ottaa selvääkään.

Ei ne tuosta vaan vaihdettavissa ole kaikkien renujenkaan tankoihin, toisin kuin noihin Meganen / Clion tankoihin. Eipä sitä katsuria tarvi se kiinnostaakaan tai tietää, että mihin saa vaihdettua ja mihin ei, mutta ehkä olisi tässä tapauksessa selvitettävänä vaihtoehtona sen maininnut, jos tietäisi, että Meganeen sen saa vaihdettua ja vielä kohtuu helposti. Tokihan se vika voi olla muuallakin kuin siinä puslassa, mutta sehän selviää tutkimalla.

 

[rellullapääsee]

Onko joku saanut välyksen poistettua hammastangon vasemmasta päädystä ja tutkinut, olisiko siellä tosiaan samanlainen holkki kuin oikeassa päädyssä? Vai onko kaikki pelkän arvailun varassa kuten tuossa toisessa ketjussa?

Eipä silti, alle satkulla on useampaa vaihdevaihtoehtoa Aeromotorsilla tarjolla, ja mukana tulee sisänivelet sekä suojakumit, niin samahan tuo on vaihtaa jo koko paketti.