Laguna 2 käsijarru

[jansku_]

Käsijarrussa ollut huono pito,vaihdettu taakse levyt ja palat,lisäksi käsijarrua säädetty kireämmälle. Tänään katsastuksessa tuli kuitenkin hylky: seisontajarrun pito ei riitä,mitattu 0,9kN/ puoli. Takajarruissa mitattu 2kN/puoli eli takajarrut pitävät kyllä. Korjaamo sanoi että satulat pitää vaihtaa? Minun logiikka kyllä sanoo että satulat olisi kunnossa,koska takajarru toimii ja pitää. Onko jollain ajatusta? Tilaanko vaijerit vai satulat?
Lisäksi tuli kehotus taka-akselin kumihelat vaihdettava,onkohan millainen homma?

 

[Mustis v6]

Käsijarrulle pitää suuttua.
Poljin pohjaan ja nykii käsijarrua, sitten käsijarru ylös ja polkee poljinta.
Ja tämä kaikki tehdään V....S....... huutaen.
Näin mää oon saanut Lagunan takajarrut tottelemaan.
Testaa toimivuus ennen ja jälkeen vaikka soralla.

Taka-akselin puslien vaihto tarvii erikoistyökalun ja useamman tunnin aikaa.

 

[hhelminen]

Käsijarrussa ollut huono pito,vaihdettu taakse levyt ja palat, lisäksi käsijarrua säädetty kireämmälle.

Miten käsijarrua säädetty kireämmälle?
Käsijarruvaijerista ei saa koskaan ottaa kuin löysät pois, jos kiristää enemmän niin käsijarrun pito vain huononee..
Satulassa olevan käsijarruvaijerin kiinnityslinkun pitää päästä palautumaan käsijarru vapautettaessa alkuun asti.

 

[jansku_]

Täytyy kokeilla vielä. Ihmettelen vaan tuota korjaamon kustannusarviota satuloiden vaihdosta, koska takajarrut toimivat kyllä

 

[Akseli]

Satuloitten käsijarrun automaattisäätö ja käsijarruvipu jumittavat, jarrut saattavat toimia muuten.
Tyyppivika satuloissa, itekki vaihdoin aikanaan takasatulat Lagunaan kun käsijarru jäi jumiin(vipu ei palauta) joka kerta kun käytti.

laguna ll, takajarrusatula

Eipä mennyt lagge läpi leimasta,, vas. takajarrusatulan käsijarruvaijerin linkku ei toimi,,, elikkäs,pääseekö siihen systeemiin käsiksi mitenkään vai onko luovutettava ja ostettava romikselta uusi. Lähinnä mietiskelin jos siihen vaijerin linkku systemiin pääsis männän pois ottamalla vähän...

renaultkeskustelu.net

 

[jansku_]

Update: uusintakatsastus hylätty, käsijarrusta samat lukemat. Itse kun nostan kahvan ylös, en saa autoa liikkeelle,mutta katsuri sanoi että kahva pitää nostaa vain vähän (4 Newtonin voimalla) niin että vasta kortin saanut 18-vuotias tyttö jaksaa sen nostaa. No,en ole 18 vuotias ja rivakasti kiskasen kahvasta,mut tää ei riitä. Vaihdettu levyt,palat ja satulat, ilmeisesti vielä vaijerit uusittava? Muuten jarrut pitää täydellisesti.

 

[rellullapääsee]

Eihän tuo nyt mikään hentoisen tytön ongelma ole. Jos vaijerit tosiaan siinä kunnossa, että voimaa tarvitaan käkkärin pitämiseen, niin ei se silloin kyllä palaudukaan.

Kyllä jouhevasti liikkuvat vaijerit on ihan perusedellytys käsijarrun toiminnalle. Ei mikään mukavuuskysymys.

 

[Juntunen]

Update: uusintakatsastus hylätty, käsijarrusta samat lukemat. Itse kun nostan kahvan ylös, en saa autoa liikkeelle,mutta katsuri sanoi että kahva pitää nostaa vain vähän (4 Newtonin voimalla) niin että vasta kortin saanut 18-vuotias tyttö jaksaa sen nostaa. No,en ole 18 vuotias ja rivakasti kiskasen kahvasta,mut tää ei riitä. Vaihdettu levyt,palat ja satulat, ilmeisesti vielä vaijerit uusittava? Muuten jarrut pitää täydellisesti.

Taitaa puhua puppua katsastusmies. 4N vastaa 400g painoa, vastasyntynytkin taitaa nostaa enemmän. Täällä sallittu voima on 400N, mikä vastaa n. 40 kg:

https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/regulation/FI%20Ajoneuvojen%20m%C3%A4%C3%A4r%C3%A4aikaiskatsastuksen%20arvosteluperusteet.pdf

Toki tuo 40 kg vaatii kohtuullisen voiman, jokainen voi salilla kokeilla yhdenkäden kulmasoutua 40 kg käsipainolla. Ei jokaiselta 18 v tai 90 v vanhalta onnistu.

Itse harkitsisin reklamaatiota sellaiselle joka väärin perustein ei hyväksy mittaustuloksia.

 

[jansku_]

Tätä ihmettelin itsekin todella,koska koskaan ennen ei ole tälläistä kerrottu. Muutenkin tuo ulosanti vertaamalla "18-vuotiaaseen tyttöön " särähti pahasti. Muutenkin hän selvästi ajatteli että mitään en ymmärrä eikä halunnut vastata kysymyksiin,vastasi vain kysymällä että pitääkö selittää miten alusta.....
Laitoinpa reklamaation menemään, katsotaan mitä tulee.

 

[jansku_]

Eihän tuo nyt mikään hentoisen tytön ongelma ole. Jos vaijerit tosiaan siinä kunnossa, että voimaa tarvitaan käkkärin pitämiseen, niin ei se silloin kyllä palaudukaan.

Kyllä jouhevasti liikkuvat vaijerit on ihan perusedellytys käsijarrun toiminnalle. Ei mikään mukavuuskysymys.

Vaijerit liikkuu ja palautuu oikein, nyt lähinnä kyse siitä että kahvaa pitää nostaa enemmän ku merkkivalon syttymiseen saakka,ja tämä ei siis vaadi edes voimaa - kun olen nostanut kahvan ( aika ) ylös,jarru pitää kyllä,mutta nyt katsuri väitti että sitä ei pitäisi nostaa enempää kuin pari senttiä. Ja jos kyseessä olisi käsijarruvivun liikematka yli 3/4,niin se olisi korjauskehoitus eikä hylky.

 

[hhelminen]

Itse harkitsisin reklamaatiota sellaiselle joka väärin perustein ei hyväksy mittaustuloksia.

Jos omalle kohdalle niin menisin minäkin sanomaan suorat sanat katsurille..

 

[otto]

ennen oli sääntönä että 7-9 naksausta (max) niin jos muutoin oli kohillaan niin läpi meni.

 

[hhelminen]

ennen oli sääntönä että 7-9 naksausta (max) niin jos muutoin oli kohillaan niin läpi meni.

Nythän tuolla arvosteluperusteissa lukee että..
Liikematka yli 3/4 kokonais-
liikematkasta, jarruvoima
saavutetaan.

Ja tuostakin tulee korkeintaan korjauskehoitus..