R19 16v etuapurunko kokonaisena + moottorin osia

luumu1916

Nuorempi jäsen
Viestejä
2
Renault R19 16v/s 1988-1996 etuapurunko vaihdelaatikolla, vetareilla, jarruilla, hammastangolla ja tukivarsilla. Kaikki siis kuvassa poislukien itse moottori. Joitain moottorin osia löytyy myös, kysy lisää.

Kuvien oton jälkeen painepesty ja laitettu suojaöljyt päälle, muuten kunto kuvien mukainen. Yksi ruostereikä löytyy jota ei kehtaa katsurille näyttää.
 

Liitteet

  • Snapchat-1350990537.jpg
    Snapchat-1350990537.jpg
    217,9 KB · Katsottu: 26
  • Screenshot_20251217_115535.jpg
    Screenshot_20251217_115535.jpg
    215,7 KB · Katsottu: 26
  • Screenshot_20251217_115542.jpg
    Screenshot_20251217_115542.jpg
    228,1 KB · Katsottu: 27
  • Snapchat-1350990537.jpg
    Snapchat-1350990537.jpg
    217,9 KB · Katsottu: 26

RistoS

Jäsen
Viestejä
82
Apurunkoahan ei saa hitsata!
Kuvasta katsoen tuossa kohden ei ole mihin hitsata :D.

Muistanko oikein, että tukivarsien ja apurungon hitsaus olisi sallittua jos museoajoneuvoon ei ole saatavilla - todistetusti - uutta osaa? Tuohan olisi jo museoikäisiin käypä. Veikkaan että katsuri haluaa nähdä sitten korjauksen suoraan hitsauksen jäljiltä...
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 816
Muistanko oikein, että tukivarsien ja apurungon hitsaus olisi sallittua jos museoajoneuvoon ei ole saatavilla - todistetusti - uutta osaa? Tuohan olisi jo museoikäisiin käypä. Veikkaan että katsuri haluaa nähdä sitten korjauksen suoraan hitsauksen jäljiltä...

Muistat oikein, museoajoneuvoissa saa tehdä hitsauksia paikkoihin jos osaa ei saa uutena tai muutoin ehjänä.
 
Ylös Bottom