"Latolöytö"

[Clio_2006]

Perikunnan lämpimästä autotallista "löytyi" RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 e (BA0F, BA0S), rekisteröity lokakuussa 1996. Ajokilometrit noin 120 tkm. Katsastus mennyt umpeen 2015. Ei aavistustakaan toimintakunnosta. Koska edesmennyt omistaja oli vuosia hoivakodissa, ei ole syytä epäillä että tämä olisi ollut ulkosäilytyksessä.
Ehdotuksia mitä tälle tekisin? Helpointa olisi tietysti soittaa romukierrätyksen auto pihaan, ja antaa viedä sovittuna päivänä varmasti pois - paperitkin tulisi samalla kuntoon romutustodistuksen myötä. Mutta olisiko/voisko jollekulle olla tästä vielä iloa? Ehdotuksia saa laittaa yksityisviestillä tai vastaamalla tähän ketjuun.
Juuri nyt tämä on sellaisen lumivallin takana, että välitöntä kiirettä ei ole. Mutta kun lumet sulaa, niin eiköhän tämänkin aika tule.
Auto löytyy Kanta-Hämeestä.

 

[Juntunen]

Tuoretta bensaa tankkiin ja uusi akku paikalleen ja koittaa startata.
Kyllä tuollanen kaupaksi menee jos ei ole ruosteessa.
Toki myymisestä vaivaa on mutta kyllä siitä huomattavasti enemmän saa kuin romuksi myydessä.

 

[@ntsu]

Riippuu sitten oerikunnasta että saako vaivoilleen yhtään palkkaa

 

[Heikmar]

Pitkään on seisonut tallissa, renkaat ainakin menee uusiksi...

 

[2528ej]

Pitkään on seisonut tallissa, renkaat ainakin menee uusiksi...

Niin on, renkaat on uusittava. Ovat jo niin vanhat, katsastuksessakin niihin puuttuvat. Samoin jakohihna vaihdettava heti, kaikki nesteet. Nehän on normi huoltoa. Tuohon jakohihnan vaihtokin helppo. Vähän ajettu auto, tallissa seisonut, tuossa on autoa pitkäksi aikaa. Kuljettajan penkissä ilmeisesti istuinsuoja.

 

[otto]

mulla oli tuo samanlaine liikenteessä pari vuotta sitten, kone ilmeisesti K7M 1.6 8V joka on hyvä (peruja E6J lohkosta) ja vääntävä mylly, pieniruokainenkin, MUTTA mitä se halonpätkä siellä kuskin penkin takana aselmoi?

 

[Fuego Turbo]

mulla oli tuo samanlaine liikenteessä pari vuotta sitten, kone ilmeisesti K7M 1.6 8V joka on hyvä (peruja E6J lohkosta) ja vääntävä mylly, pieniruokainenkin, MUTTA mitä se halonpätkä siellä kuskin penkin takana aselmoi?

Hehee Ottokin se huomasi.. No voin "romun kerääjänä sanoa,että kyllähän rellulla voi mitä vaan kuljettaa, milloin puita,milloin risuja, halkoja ja kaikennäköistä. Kerran kuskasin juurikin halkoja, penkit matalaks ja banaanilaatikoita taisi mennä kolme päällekkäin, loput mitkä ei mahtunu, irtoja jalkatilaan. Ainahan sitähalkoja tarvitsee, toisen mielestä halot maksaa 22e ja toisen mielestä 400e, joten "kauppatavaraa". Joskus Espacella vietiin Tinttien talipalloja Tammer Tukusta, oli niin paljon,että takajouset katkes ja tuntui ettei 2068 cm3 Turboa ole enää ollenkaan.

 

[otto]

tuota rahtiautona käyttäneenä naapurimaan suuntaan niin oli oiva kuormajuhta!

 

[Heikki.L.]

Tuo moottori on K7J 8v. Eli Renault Energie sarja. Perusta koko 700 lohkojen ympärille tehtyihin Renun moottoreihin.

 

[Heikmar]

^Niin on, 16-venttiiliset tuli vuonna 1999 näihin.

 

[otto]

mutta tuon kansi oli jo valmis tuplavenoille, jollen väärin muita.

 

[Juntunen]

mutta tuon kansi oli jo valmis tuplavenoille, jollen väärin muita.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, miten sama kansi sopis sekä yhdelle että kahdelle nokka-akselille? Vai oliko 16-venttiilinenkin yhdellä nokka-akselilla?
Tietysti jos jyrsimällä tehdään valetusta palasta niin mikäpä ettei.

 

[Mustis v6]

mutta tuon kansi oli jo valmis tuplavenoille, jollen väärin muita.

Ihan mielenkiinnosta kysyn, miten sama kansi sopis sekä yhdelle että kahdelle nokka-akselille? Vai oliko 16-venttiilinenkin yhdellä nokka-akselilla?
Tietysti jos jyrsimällä tehdään valetusta palasta niin mikäpä ettei.

Niin ja oliko kasiventtiilisessä venttiilit "sivussa" ja toisten venttiilien paikalla plommit? Vai oliko toiset reijät jätetty poraamatta?
Saiko näihin "16valve Kitin" jossa oli sapluunat reikien poraukselle ja 8 venttiiliä?

 

[otto]

no per kun ei tullu otettua kuvaa vaikka venoja vaihdoin, näytti niin laajalta kahen puolin että ihme jos venat pienennettynä versiona olis siihen mahtunu.

 

[Juntunen]

Ne harvat mitä olen katsonut niin valun jäljiltä kuitenkin paikat nokka-akseleille jos yhdellä nokka-akselilla liikuteltaisiin 16 venttiiliä niin sitten jäis "vain" venttilien paikkojen tekeminen.

 

[Clio_2006]

Yksi on osoittautunut jo kiinnostusta ja pidän auton hänelle varattuna. Mutta jos kiinnostaa ja homma syystä tai toisesta peruuntuu, niin jonoon voi ja kannattaa ilmoittautua.

 

[jakeri]

mutta tuon kansi oli jo valmis tuplavenoille, jollen väärin muita.

mistä näitä legendoja taas keksitään. :'D

 

[arson]

Tuo näyttää ihan samalta kuin E7J:n kansi, sillä erolla että tuossa taitaa olla hydrauliset nostajat ja imukanavissa suuttimille tehty syvennykset.

EDIT: eipä taida olla edes hydraulisia nostajia.

 

[otto]

mulla kyseinen yksilö ranskassa ostettu ja muuttoautona ruottin/ahvenanmaan kautta suomeen.

 

[Megane]

mulla oli tuo samanlaine liikenteessä pari vuotta sitten, kone ilmeisesti K7M 1.6 8V joka on hyvä (peruja E6J lohkosta) ja vääntävä mylly, pieniruokainenkin, MUTTA mitä se halonpätkä siellä kuskin penkin takana aselmoi?

Ettei vaan olis häkäpönttöauto...