Megane I 2001 ei käynnisty, ajonesto?

R

ristosu

Jäsen
Viestejä
28
Ongelma tuli yhtenä iltana, kun pakkanen taas kiristyi. Kylmänä käynnistyi vielä, mutta paluumatkan alkaessa tuntia myöhemmin ei enää. Se, mikä tuntuu olevan eri lailla kuin ennen, on tuo pieni punainen vilkkuva merkkivalo (pallo) keskellä mittaristoa. Mikäli oikein muistan, aiemmin se jollakin lailla reagoi, kun avainta käännettiin, ja nyt se ei tee mitään. Mikä mahtaa olla sen oikea toimintatapa ja merkitys?

Startti siis pyörittää, mutta minkäänlaista yritystä ei ole käynnistyä. Apuvirtaakin on annettu, eikä jännite putoa mitenkään hälyttävän alas (11 V).

Mittaristo on jossakin vaiheessa vaihdettu toiseen (vanhempaan), josta puuttuu ajotietokoneen toiminnot. Break, 1.4 l 16-v bensakone, kyseessä.
 
O

otto

tipan tuntija + R 19
Viestejä
1 190
ota akkukaapeli irti tunniksi (varuix) ja kokeile (jos on) toisella avaimella sen jälkeen, pakkanen murentaa avaimia ja niiden toimivuutta.
 
R

ristosu

Jäsen
Viestejä
28
On aivan pimeänä koko ajan. Muilta osin mittariston toiminta näyttää normaalilta.

Yritän huomenna käydä kokeilemassa Oton ehdotusta. Kiitos!

Kokeilin. Ei vaikutusta.
 
Viimeksi muokattu:
J

Juhuli

Jäsen
Viestejä
127
Omassa samanlaisessa oli kampiakselin asentotunnistin likainen, irti->puhdistus
->takas kiinni ja johan mentiin taas. Tarv.samaan syssyyn laittaa uuden. Helppo homma.

Kuullut myös sellaista, että jos takalasinpyyhin jäätyy (farmari malli), eikä liiku, se kuulemma polttaa sulakkeen ja laittaa ajoneston päälle.
 
R

ristosu

Jäsen
Viestejä
28
Mielenkiintoista. Tässä tapauksessa takalasinpyyhin oli jäänyt pystyyn, enkä ole yrittänyt sitä liikuttaa. Ja yhden viallisen sulakkeen sieltä bongasin, mutta se liittyi ilmeisesti pissapoikaan. En kuitenkaan kokeillut pissapojan toimintaa, enkä löytänyt tähän hätään myöskään ehjää sulaketta.

Tuo asentotunnistin onkin muistaakseni joskus uusittu.
 
J

Juntunen

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 297
Harvemmin 2000-luvun autoissa sähköjen katkaisu mitään nollaa kun vikakoodit ja adaptointiarvot on eeprommilla tai flash-muistilla talletettuna.
Parissa renussa on muistiin tallentuneiden vikakoodien suuri määrä aiheuttanut käyntihäiriötä joten kannattaa ne vikakoodit nollata ja sitten kokeilla miten toimii.
Huono akkuhan voi aiheuttaa startatessa, jos jännite notkahtaa, mitä ihmeellisempiä vikakoodeja.
 
Fuego Turbo

Fuego Turbo

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 121
Juhuli sanoi:
Omassa samanlaisessa oli kampiakselin asentotunnistin likainen, irti->puhdistus
->takas kiinni ja johan mentiin taas. Tarv.samaan syssyyn laittaa uuden. Helppo homma.

Kuullut myös sellaista, että jos takalasinpyyhin jäätyy (farmari malli), eikä liiku, se kuulemma polttaa sulakkeen ja laittaa ajoneston päälle.
Klikkaa laajentaaksesi..

Siis toi kyllä pitää paikkaansa, itse mielestäni en ole vielä joutunut kokemaan sitä,enkä todentamaan,kun en itse ajanut sillä, mutta nyt kun oikeestaan muistelen asiaa tarkemmin, joskus kauan aikaa sitten, kävi sellainen tapaus, että auto sammui eikä lähtenyt enää käyntiin, uusittiin kampiakselinasentotunnistin ja myös toi takalasinpyyhkimen sulake, kun ei toiminut. Koskaan en kyllä testannut,että voiko pitää paikkaansa, mutta monella tämä on ollut se, toinen mikä on aiheuttanut samalla ajonestoon harmaita hiuksia,on ollut takaluukunjohtosarjan piuhojen rikkoontuminen.
 
J

Juhuli

Jäsen
Viestejä
127
ristosu sanoi:
Mielenkiintoista. Tässä tapauksessa takalasinpyyhin oli jäänyt pystyyn, enkä ole yrittänyt sitä liikuttaa. Ja yhden viallisen sulakkeen sieltä bongasin, mutta se liittyi ilmeisesti pissapoikaan. En kuitenkaan kokeillut pissapojan toimintaa, enkä löytänyt tähän hätään myöskään ehjää sulaketta.

Tuo asentotunnistin onkin muistaakseni joskus uusittu.
Klikkaa laajentaaksesi..


Kannattaa se katsoa ja putsata. Siihen jää pientä möhnää, eikä silloin data liiku sen kautta. Mainitsemaani sulakkeen poltto ongelmaa omalle kohdalle ei ole koskaan napsahtanut. Jos sulakkeen vaihto ei auta, nopeasti tulee mieleen ECU vika.
 
Heikmar

Heikmar

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 288
Tuon takalasin pyyhkimen ja käynnistykseneston yhteys on kai katkaistu viimeisissä Megane ykkösen malleissa, olikohan kaksi viimeistä vuosimallia. Tuosta vm. 2001 en ole ihan varma.
Asentotunnistimessa taitaa enemmän prakata se liitin siinä vähän matkan päässä tunnistimen johtosarjassa.
 
M

Moppi

Aktiivinen jäsen
Viestejä
890
ristosu sanoi:
On aivan pimeänä koko ajan. Muilta osin mittariston toiminta näyttää normaalilta.

Yritän huomenna käydä kokeilemassa Oton ehdotusta. Kiitos!

Kokeilin. Ei vaikutusta.
Klikkaa laajentaaksesi..
Onko tosiaan niin ettei ajoneston merkkivalo syty hetkeksikään kun virrat kääntää päälle?
 
R

ristosu

Jäsen
Viestejä
28
Näin se on, ei minkäänlaista vilkahdustakaan, ja olen sitä erityisesti yrittänyt katsoa. Kaikki muu mittaristossa, jonka kuuluu syttyä alussa, syttyy, ja sammuu sitten hetken päästä. Öljynpaine ja akku jäävät palamaan, kunnes käynnistyy (mitä ei nyt tapahdu).

Mutta pyyhkimet ja pesimet toimivat kyllä nyt, kun vaihdoin sulakkeen.
 
J

Juhuli

Jäsen
Viestejä
127
ristosu sanoi:
Näin se on, ei minkäänlaista vilkahdustakaan, ja olen sitä erityisesti yrittänyt katsoa. Kaikki muu mittaristossa, jonka kuuluu syttyä alussa, syttyy, ja sammuu sitten hetken päästä. Öljynpaine ja akku jäävät palamaan, kunnes käynnistyy (mitä ei nyt tapahdu).

Mutta pyyhkimet ja pesimet toimivat kyllä nyt, kun vaihdoin sulakkeen.
Klikkaa laajentaaksesi..

On kyllä mystinen keissi.
Näkisin, että auto piuhan päähän ja vikakoodeja lukemaan, josko sieltä mahdollisesti jotain osviittaa saisi. Mieluiten CLIPillä. Carlylla voisi EHKÄ päästä niin syvälle, että löytäisi jotain.

Yksi on tietysti toi ECU, eli uusi (käytetty) sellainen, mutta se pitää muistaakseni koodata sitten siihen autoon. Joku enempi tietävä voi varmuudella sanoa onko näin.
 
Fuego Turbo

Fuego Turbo

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 121
Juuri näin se käyttäytyykin tai pitäisi... Ihan kuin tässä tapauksessa olisi nyt ongelma johdotuksessa siellä konehuoneen puolella, se valkoinen liitin tai releet eivät saa yhteyttä tai sitten ecu on pimeä tai joku on saanut kosteutta tai oikosulussa. Itsellä se palaa joskus KOKOAJAN ja vika on konehuoneen puolella näissä. Tilasin juuri uuden (käytetyn) sulakerasian releineen.
 
R

ristosu

Jäsen
Viestejä
28
Kiitos näistä kommenteista tähän asti. Kannattaisi ehkä ne releet yrittää tsekata. Missä se ECU sijaitsee?
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom