Megane vm 2113 , 1,2 vakionopeussäädin ei toimi ja mittaritaulussa palaa työkalun kuva ja teksti "check injektion"

[megane2113]

Ajon aikana syttyi työkalun kuva ja teksti "check injektion" Tuntui kulkukin kovin nuhaiselta. Vikakoodeista ei selkeää vikaa näkynyt, teksti taempi lambratunnistin, virtapiirikatkos, katkonainen. Tänään liikkeellä ja aluksi tuntui, ettei jaksa liikkua minnekkään. Hetken pysäytys ja sen jälkeen tuntui liikkuvan normaalisti. Vakionopeussäädin ei toiminut. Havaitsin, että jos vakionopeuden tai nopeusrajoituksen kytkin on keskiasennossa, niin punaisena palaa työkalun kuva ja teksti "check injektion". Jos vakionopeuden säädin tai nopeusrajoitus on päällä punainen "check injektion" teksti katoa, työkalun kuva säilyy. Sensijaan kehoitetaan tarkistamaan vakionopeuden säädin/ nopeusrajoitus säädin. Mistähän pitäisi vikaa lähteä etsimään, onko vika jollekkin tuttu, onko kenties vakiovikoja?

 

[kimbe]

Ajon aikana syttyi työkalun kuva ja teksti "check injektion" Tuntui kulkukin kovin nuhaiselta. Vikakoodeista ei selkeää vikaa näkynyt, teksti taempi lambratunnistin, virtapiirikatkos, katkonainen.

Tietämättä sen paremmin nuhaisuuden tai tuon vikakoodin tarinaa, mutta jos moottorin eculla joku seoksiin ja päästöihin vaikuttava ongelma on tiedossa, esim. se huonosti toimiva happianturi, niin ei se vakionopeussäädintäkään suostu päälle laittamaan.

 

[MTI]

Jakoketju venynyt.

 

[megane2113]

jakoketju vaihdettu muutama tuhat kilometriä sitten ja uusittu ratas? josta sanotaan jakoketjuongelmien johtuvan

 

[Juntunen]

Vikakoodit kun lukee niin näkee mitä kaikkea siellä on muistissa. Nollaa koodit, jos vikakoodeja tulee uudelleen muistiin niin niiden perusteella on sitten helpompi selvittää vika. Joskus se on toki ihan selvä mutta ei kyllä aina

 

[Fuego Turbo]

jakoketju vaihdettu muutama tuhat kilometriä sitten ja uusittu ratas? josta sanotaan jakoketjuongelmien johtuvan

Ihan mielenkiinnosta miten todettiin, että ketju oli vaihtokunnossa ja mitä tuo kustansi työt+ ketju + ratas

 

[megane2113]

Merkkikorjaamolla käytetty a siellä todettu ketjun venyneen. Kysyin korjaamolta hintaa ja luokka oli lähes 3000, tuntui niin hurjalta, etten edes viitsinyt tarkistaa mitä kaikkea hintaan kuuluisi
Maksoin korjaalla suurinpiirtein tonnin. Moottoria ei kyllä silloin irroitetty

 

[-jamo-]

Toivottavasti ketjun kiristin vaihdettiin myös. Nissanin samasta moottorista ilmeisesti petti kiristin ja seurauksena oli kannen vaihtaminen ja kustannus liki 5 000 €. Tein Youtubeen videon kyseisestä kiristimestä:

https://youtube.com/shorts/_vRuoJ1KjVE?si=2futTr_UjDZq6z90

Tässä kuva kiristimen hampaista ja niitä vasten tulevasta stopparista. Kovin on kulunutta:

 

[Heikki.L.]

Oliskohan TAAS vaan välijäähdytin jäässä. Näitä pikku bensa-turboja nyt jäätyilee taas täysin merkistä riippumatta.

Toki en tiiä tarkalleen mikä moottorimalli näin uudessa konseptiautossa on kun tuo 2113 vm. on vielä aika tuntematon.