Noniin, vikana siis että auto ei edes yritä starttaa. kaivoin auton eilen lumihangesta siirsin ajamalla korttelin ympäri ja pakitin takasin pihaan. Vaihdoin rikkinäisen puskurin ja uudet sumuvalot ja pissapoikapurkin. nämä kun oli valmiita kytkin akun takaisin kiinnitin kunnolla kaikki ja lähti käyntiin, sammutin siihen jotta menen pesemään kädet ja vaihtaa vaattet että pääsee autolla ajamaan pesulaan. No eipäs enään lähtenytkään, autoon tulee normaalisti sähköt ja jäähdytin flekti alkaa käymään mutta ei starttaa ja näyttöön ELECTRONICAL FAULT. Tänään sit purkanu sulakerasiat ja putsaillut mutta ei auttanut.
Electronical Fault
- Keskustelun aloittaja Limppu
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- electronical fault
rellullapääsee
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 737
Ehkä vikakoodien luku ECUsta ja UCHlta voisi tuoda jotain tarkempaa tietoa asiaan.
Edit: Toimiihan laturi?
Edit: Toimiihan laturi?
Viimeksi muokattu:
Ei oo mitään millä lukea koodit
Laturi noin 400km vanha
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 227
Kun se flekti alkaa siellä heti puhaltelemaan, niin varsin monessa tapauksessa on ollut johto poikki, tai huonolla kontaktilla joko akun, UPC:n tai ECU:n ympäristössä. Akkukaapelit kun on irti olleet, niin varmista nyt ainakin kaikki ne akulta lähtevät piuhat, että ei ole irti/poikki.
Kokeilin apuvirralla ymsyms ei auttanut. mä vähän uskon että moottorin ohjaus ECU meni
Lisätääkseni vielä, autolla ajettu ihan normaalisti nyt konerempan jälkeen 150 km ja pari päivää seisoi ja sitten siirsin sen jotta voin vaihtaa puskurin. Puskurin vaihdon jälkeen käynnistyi ja kövi hienosti. Sammutin sen vaihdoin vaatteet ja sit piti pesuun lähtee niin einään ei starttaa eikä pyöräytä
rellullapääsee
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 737
Kyllä siellä bokseissa ihan varmasti on tarkempi tieto viasta saatavilla, kunhan vain sopivaa lukijaa tarjoaa. Ei kannata ainakaan summamutikassa mennä ECUa vaihtamaan. Missäpäin Suomea tämä tapaus on? Ehkä joku foorumilta voisi käydä vikakoodit lukemassa.
Tarkoittaako tuo nyt että starttimoottori ei pyöritä moottoria?
Tee nyt ensimmäiseksi testi suoralla virralla startille. Jos moottoriremppa on hiljakkoin tehty, niin aina on mahdollista et joku johto startille löysä/poikki tms.
rellullapääsee
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 737
Avasitko sen? Näkyykö siinä jotain palanutta? Kosteutta?
En itseasiassa avannut vielä kun en tiedä että uskaltaako itse ja miten piirilevyn sais ehjänä pois sieltä
rellullapääsee
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 737
Onko se S3000 eculla? Ei se kansi kovin lujasti ole kiinni, kun ruuvit aukaisee. Pääasia on, että ei survaise sitä piirilevyä avattaessa. Hiukan kyllä ihmetyttää, että tuo niin pahoin olisi kärventynyt, että tiiviistä kotelostakin haju tulee. Kaikkihan on tietysti mahdollista.
Minulla olisi yksi S3000 8200509552 ecu ylimääräisenä. Tässähän vaihtokin on vielä helppo, kun ei tarvitse Clipillä autoon koodata (tyhjäyksen jälkeen).
Edit: tämä olikin dci... Tuo oma ylimääräinen on bensamallista. Taitaa se ecukin olla joku EDCxxx? Nuo onkin lujemmassa kiinni, mutta aukeaa kyllä. Parhaiten, kun ruuvaa ruuvinreikiin niin isot pultit, että ottavat vain peltiin ja nostavat sen ylös.
Viimeksi muokattu:
Kiitos, eli jos vaihtaa ecun niin ei tarvii muuta kun vaihtaa? Mulla Liettuasta yksi tulossa ku maksoi ihan 15€, numerot täsmäsi tismalleen