Eo toki millään pahalla,mutta kun tuo slogan oli "harrastelen rellut osiksi" niin ei tuo liimalasinkaan irrotus mitään salatiedettä ole,halpahalleista saa työkalusarjoja työhön...
Niinkuin nyt esimerkiksi tuo pelkkä vaijeri,kahvat voi tehdä vaikka koivupölkystä 
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/korityokalut/irrotustyokalut/leikkuulanka-tuulilasin-irrotussarjaan-2000039755 Tai motonetistä koko sarja https://www.motonet.fi/fi/tuote/7002495/MTX-Automotive-liimalasin-irroitussarja
olen kyllä vaijeri jutun kuullukkin joskus. mutta ammatti laisilla on sellainen sähköllä kuumeneva rauta "palikka" jota sitten lasin reunaa pitkin siirretään jotta aikasempi liima sulaa ja lasin saa irti,sellanen oli joskus lainassa. mun nyky tuurilla saan tuolla vaijerilla lasin rikki ennen kuin se on kokonaan irti mutta onhan tuossa 2pari autoa joilla voin harjoitellakkin 
koska takalasi pitäneen katsastukseen hommata kuiteskin parin kuun päähän.olen niin tykästynyt tohon meganeeseen kun on vaan 200tkm ajettu ja aikasempi vaihtanut viime vuonna siihen jakopään hilppeetkin joten autoa pitäis olla vielä pitkällekkin asti vaikka ikää on 21v
ihan sama juttuhan tuo siis on?muttereja ja pultteja