Megane III, valojen AUTO-toiminto

[Toppe-Super5]

Hei viisaat,

Meganen valojen AUTO-asento valoviiksessä jättää valot kokonaan pimeäksi. Onko kyseessä vika, vai onko se voinut kytkeytyä vahingossa pois päältä? Mielestäni se on kytkenyt valot aiemmin päälle. Nyt tuli pari kertaa tilanne, että muut autoilijat vilkuttavat valoja, ja käy ilmi että valot ovat pimeänä, valoviiksen ollessa AUTO-asennossa.

Kyseessä Megane 3, tehtaan vuosimalli 2012.

 

[Toppe-Super5]

Parkit ja lähi/kaukovalot saa sytytettyä viiksen omissa asennoissa. AUTO-asennossa ei pala mitään valoja. Mitä siellä valikossa tarkoittaa "auto dipped beam"? Vaikuttaako se tuohon viiksen AUTO-asennon toimintaan, vai onko se joku automaattinen pitkiltä valoilta lyhyille -vaihtaja?

 

[kimbe]

Mitä siellä valikossa tarkoittaa "auto dipped beam"?

Niitä käyttöohjeitahan ei tunnetusti ihan ensimmäisenä lueskella, mutta kysynpä nyt silti, että löytyyköhän sieltä mitään selvitystä tähän aiheeseen?

 

[kimbe]

Auto dipped beam on kyllä mainittu ohjekirjassa, mutta ohjekirja ei kerro muuta kuin, että sellainen löytyy valikosta.

Ok, eli siis yhtä tyhjän kanssa. Vaikka arvatahan tuon saattoi, että ei se manuska mitään valoasioissakaan valaise.

 

[Toppe-Super5]

Kävin turhautuneena räpläämässä sitä valikkoa. Lisäksi räpläsin kiertokytkintä jonkin Youtube-videon sankarin liikesarjaa imitoiden. Tajusin Youtube-sankarilla olleen ilmeisesti edellisen sukupolven auto. Eli en tiedä oliko soveltuva ohje. Mutta kappas vaan, AUTO-asennossa on nyt valot päällä. Enkä tiedä kumpi räpläys oli ratkaiseva.

 

[Mr.Blue]

Laguna 3:ssa ainakin nolla-asento ja auto-asento (ja lisäksi kai se ajovaloasentokin) mielestäni tuottavat näillä "Suomi-asetuksilla" ihan tismalleen saman lopputuleman. Sellainen ero taitaa malleissa olla, että Lagunassa on Pohjoismaiden versioissa täysin estetty komponentteja poistamalla päiväajovalojen toiminta ja ohjelmointikin, mutta muistaakseni Meganeissa taisi tuon ohjelmoinnin pystyä tekemään Clipillä/huollossa. Ehkä joku on tuota päiväajovalo-ohjelmointia autossasi yrittänyt ja jotain on jäänyt puolitiehen...? Ja siksi käyttäytyy kummallisesti, tai sitten jostain muualta tulee toimintaan vaikuttavaa signaalia. Päiväajovalopolttimot (tai ledit) näissä autoissa kuitenkin ovat tehtaalta tullessa, Lagunan osalta ainakin faceliftissä.

Tulihan tuota asiaa itsekin jumpattua merkkihuollon kanssa pariinkin otteeseen, mutta mikään softapuolen asetus tai maaversio ei vaikuttanut Lagunan päiväajovaloihin. Ruotsissa joku heebo sai päiväajovalot rokkaamaan lisäämällä joitakin sähköpuolen komponentteja systeemiin.

Ihan varma en ole tuosta, että liittyykö valojen auto dipping päiväajovaloihin vai automaattisiin pitkiin. Voinee olla kumpaa tahansa. Rellun ohjekirjoissa ei termeihin ja käännöksiin kannata aina suhtautua kovin suurella vakavuudella, varsinkaan suomenkielisessä manuskassa...

 

[Tipitce]

Omassa 2013 mallissa on ledit päiväajovaloina. Tuo auto dipped beam vaikuttaa siihen syttyykö päivävalot vai ei kun auton käynnistää. Jos ei ole valinnut tuota toimintaa, niin nolla-asennossa mitkään valot eivät pala. Valokatkaisijaa kääntämällä sitten syttyy parkit (edessä ledit himmeänä) ja lisää kääntämällä syttyy ajovalot. Ei ole tullut testattua Auto-asennossa syttyykö tuolloin ajovalot hämäräkytkimen ohjaamana.

Ainakin kun päiväledit on valittu niin auto-asennossa hämäräkytkin ohjaa päivävalojen ja ajovalojen kytkeytymistä.

 

[Toppe-Super5]

Vielä lisää mystiikkaa tähän liittyen. Valot ovat satunnaisotannalla tarkistellen olleet päällä katkaisimen AUTO-asennossa. Sitten äskettäin äskettäin valoisana päivänä kaupan hieman hämärämpään parkkihalliin ajaessa havaittiin, että auto pirkale räpsäytti itsestään ajovalot päälle. Valojen katkaisin AUTO-asennossa. On syytä epäillä, että automaattiasennossa tuo ryökäle sittenkin jotenkin aistii itse, että sytyttääkö ne pienet päiväajovalot vain, vaiko koko normaalin patteriston.