Laguna 3.0 V6 (2004) ei käynnisty ja A-kirjain vaihdenäytössä

[Mustis v6]

Joo, kuuluu naks ja vaikuttaa, että auto antaa virtaa startin painamisen jälkeen.

Siis ei kai vaan startti yritä pyörittää konetta ja kone ei pyöri?
Ota joku kaveriksi painaan nappia ja kato kampiakselin siivapyörää että heilahtaako.

Koska ilmastoinnin kompurakin osaa mennä niin jumiin ettei startti jaksa pyörittää.

 

[Megane]

Nyt ei lähde käyntiin ollenkaan. Solenoidi kyllä naksahtaa konehuoneen puolella start-napukkaa painaessa, muttei muuta tapahdu. Liekö startti jumissa? Mietin, miten saisi starttia vähän pyöräytettyä kun on automaattilaatikko kyseessä?

Pyörähtää se jos yhdistää virtaa suoraan solenoidin ja startin väliseen napaan,tai ne solenoidin paksut navat yhteen,ohitetaan siis solenoidi.Mutta eri asia onnistuuko toteutus kun eihän niitä nykyään edes näe mistään päin saatika että kädet mahtuisivat väliin...

 

[Megane]

Siis ei kai vaan startti yritä pyörittää konetta ja kone ei pyöri?
Ota joku kaveriksi painaan nappia ja kato kampiakselin siivapyörää että heilahtaako.

Koska ilmastoinnin kompurakin osaa mennä niin jumiin ettei startti jaksa pyörittää.

Tuo selviää taas kokeilemalla,kompressoria pyörittävä hihna irti ja eikun starttaamaan...

 

[Mustis v6]

Tuo selviää taas kokeilemalla,kompressoria pyörittävä hihna irti ja eikun starttaamaan

Tai pyörittää hylsyllä kampiakselin päästä.
Ei vaan oo ihan näpsjakops maasto-olosuhteissa.

 

[skara]

Ei tarvi V6 automaagissa painaa jarrua että starttaa, ettei nyt sekota vikadiagnoosia. Startin toimivuuteen ei varmaan ehkä auta, mut kokeilisin pitää akkukenkää irti yön yli, niin ehkä nuo muut sähköhäirät katoo. Muista että tarvitset radion koodin jos pidät sitä sähköttä.

 

[Megane]

Tai pyörittää hylsyllä kampiakselin päästä.
Ei vaan oo ihan näpsjakops maasto-olosuhteissa.

Ja tuohonkin konstiin on kuitenkin irrotettava joku suojamuovi edestä...näps ja kops

 

[Mustis v6]

Ja tuohonkin konstiin on kuitenkin irrotettava joku suojamuovi edestä...näps ja kops

Vähintään se koko konehuoneen kokoinen alusmuovi mitä myös pohjapanssariksi nimitetään (ainakin toiselta puolen) ja mahdollisesti myös runkopalkin jatkona oleva alumiinipalkki missä on loput suojamuovit kiinni. (TähänHymiöJokaMölisee Masentuneena)

 

[Mustis v6]

Tai sitten eturengas pois ja sisälokasuojaa apinan raivolla väännellen.