Grand Scénic 1.6 ’05 turvatyynyn irroitus ja asennus?

[Hannu M]

Elikkäs onko kukaan itse irroittanut ja asentanut takaisin paikoilleen kuljettajan turvatyynyä Grand Scéniciin (tai miksei myös Megane 2:een)? Tietääkö joku muutoin että onko minkälainen työnä?

Airbagin spiraalipohja (ns clock spring) pitää vaihtaa ja mielelläni säästäisin sen 250-300€ mitä Wetteri työstä pyytää. Osan saan quippo.pl -kaupasta hyvinkin kohtuuhintaan ja asennustyö on enää lievä kysymys.

Kaiken kaikkiaan homma vaikuttaisi sinänsä helpolta mutta lähinnä kysymys kulminoituu siihen, onnistuuko airbagin deaktivointi akunkengät irroittamalla ja pitääkö tämän jälkeen odottaa jonkin aikaa? 30min? Tunti?

Joku oli täälläkin tämän työn Meganeen tehnyt ja haluaisinkin ehkä varmistuksen asialle että onko työ siis ok juttu tehdä itsekin?

Merkkikorjaamolla (ja jos itsellä olisi clippi) deaktivointi tehdään testerillä mutta tällöin akunkengät ovat siis kokoajan paikoillaan (!?) Nyt ne olisivat sentään irti, eikös tämän pitäisi olla siis jopa parempi ratkaisu...?

Kaikki tuntuvat kauhistelevan omatoimisia turvalaiteasennuksia mutta ei kait nekään nyt mitään elämää kummempia hommia voi olla? Vai voivatko?

 

[Mustis v6]

Jos puolikin tuntia malttaa oottaa niin ei pitäs olla mitään riskiä.
Muistaa alottaa ratti suorassa. Ratin asento tunnistin (jos on) saattaa vaatia kalibroinnin homman jälkeen.

 

[Hannu M]

Muistaa alottaa ratti suorassa. Ratin asento tunnistin (jos on) saattaa vaatia kalibroinnin homman jälkeen.

Okei, kiitti vastauksesta. Ratti tottakai suorassa, mutta muistatko tai tiedätkö minkälaisella mutterilla tai pultilla/ruuvilla ratti on kiinni? Onko siinä minkälainen hammastus tms, eli voiko laittaa esim tussilla kohdistusmerkin?

 

[kimbe]

Merkkikorjaamolla (ja jos itsellä olisi clippi) deaktivointi tehdään testerillä mutta tällöin akunkengät ovat siis kokoajan paikoillaan (!?) Nyt ne olisivat sentään irti, eikös tämän pitäisi olla siis jopa parempi ratkaisu...?

Kyllä se akku pitää renunkin työohjeen mukaisesti sen jälkeen irtikytkeä, kun se airbag-tietokone on ensin lukittu.

minkälaisella mutterilla tai pultilla/ruuvilla ratti on kiinni?

Tuollainen torx-kantainen pultti se kaiketi on ainakin varaosakuvaston mukaan tuon ikäisessä Scenicissäkin, vaikka tuossa linkin takana olevassa ilmoituksessa sitä ei erikseen mainitakaan: https://www.ebay.co.uk/c/1616463018 .

 

[Hannu M]

Kyllä se akku pitää renunkin työohjeen mukaisesti sen jälkeen irtikytkeä, kun se airbag-tietokone on ensin lukittu.

Mikä merkitys tuolla airbag-tietokoneen lukitsemisella on? Nyt kun en omista clippiä ja en tuota voi tehdä niin voinko kuitenkin airbagin irroittaa, vaihtaa spiraalipohjan ja kytkeä airbagin takaisin?

 

[kimbe]

Mikä merkitys tuolla airbag-tietokoneen lukitsemisella on?

Olettaisin, että airbag-järjestelmissä on turvatyynyjen aktivoimista varten jonkinlainen pieni virranvarmistus niitä tilanteita varten, jos kolaritilanteessa akkujännite sattuu äkillisesti katoamaan. Tuolla tietokoneen lukitsemisella estetään se varautuneiden kondensaattoreiden tai muun "varavirran" kautta tapahtuva aktivoituminen. Ei se kuitenkaan montaa minuuttia sitä jaksa ylläpitää, joten yleisohjeena monesti tuota näkee, että puoli tuntia kun akku on irti, niin ei ole sitä pientäkään riskiä turvatyynyjen aktivoitumisesta.

Renuhan nyt joissain työohjeissa ohjeistaa airbag-tietokoneen lukitsemisen jo pelkästään jarrupalojen vaihtoa varten, mutta eipä taida monikaan tehdä. Aika paljon itsekin vuosien aikana takonut lekalla alustan osia irti, ilman että tietokone on ollut lukittuna tai edes akku irti, enkä nyt vielä ainakaan ole saanut turvatyynyjä paukahtamaan. Mutta ei vara venettä kaada ja hyvähän noiden kanssa olisi varovaisempi olla. Mutta akku irti ja lepoa joksikin aikaa, niin kyllä sen ratin sieltä huoletta purkaa voi ilman tuota airbag-kompuutterin lukitustakin. Se on enemmänkin sitä varmuuden maksimointia.

 

[Mauno ahonen]

Oon iteltä spiraalin takia irrottanu tyynyn ratista, ootin 5min. Akku irti ennen irrotusta, eikä tullu tyyny silmille. Ja taas olis sama piuha katki...