Uuden avainkortin ohjelmointi

[joke66]

Tänään sain uuden kortin ohjelmoitua Renolink ohjelman avulla.
(ohjelmointtiin ei todellakaan mene monta sekuntia kun löytää oikean kohdan ohjelmassa ja senkun
pari kertaa painelee hiirellä nappuloita ohjelmassa) ja vaihtaa korttia auton lukijaan sitä tehdessä.

Vanha kortti alkoikin olla jo vähän viallinen.
(ovien sulkemis nappula kiukutteli aika paljon).

Ongelmana minulla oli ja on se, että en pystynyt/osannut saamaan sekä vanhaa että uutta korttia ohjelmoitua.
(niille pitää olla omat numerot).

Minulla se oli että jompi kumpi toimii..

Elikä voin edes takaisin vaihtaa vain 1-avainta en muuta.
ohjelmassa kyllä näkyi 2 avainta alunperin, mutta onnistuin sen jotenkin ryssimään..

En vain tuota ohjelmaa ymmärrä kun se on täysin Ranskan kielinen käytännössä.

Sieltä kyllä sai ne koodit avaimeen yms muuta, mutta kun ei tiedä mihin ne pitäisi syöttää
(vaattii VIN koodi+ISK, PIN koodi) jotta saisi uuden kortin laskettua ja lisättyä.

MIten se tuossa ohjelmassa sitten tapahtuu on minulle mysteeri, mutta mitä yritin ymmärtää joistakin
kohdista sielä, niin kyllä siihen liittyvää asiaa sielä oli...

Ohjelmassa on aivan hävyttömän paljon kaikkea nippeli-numerotietoa kun skannaa kaiiki autosta, mutta
käyttöliittymä on aivan kuin 10 vuotiaan lapsen tekemä.

Täysin epäkäytänöllinen ja surkeinta grafikkaa sitten vuoden 1990.

Jos tuohon mukana tulleeseen Kaapeliin eli OBD link SX saisi jonkun pareman
ohjelmiston kaveriksi niin...

Tai jos Renolink ohjelma olisi edes Englannin kielinen !!!

Jospa täälä joku tietäisi asiasta, miten Renollink
ohjelmassa saa sen 2-avaimen ohjelmoitua ??

P.s. tämä seikkailu uuden avainkortin tekemiseen maksoi minulle 47,40€.
- Renolink ohjelma + OBD LIink SX kaapeli (sininen) € 32,33
- Avainkortti PCF7947/PCF7947AT Chip 433Mhz 15,07€

 

[kimbe]

Minulla se oli että jompi kumpi toimii..

Siis samalla ohjelmointikerralla olet ohjelmoinut ne molemmat avaimet, mutta silti toinen niistä vaan toimii? Vai oletko ohjelmoinut ainoastaan yhden avaimen kerrallaan?

 

[joke66]

Siis samalla ohjelmointikerralla olet ohjelmoinut ne molemmat avaimet, mutta silti toinen niistä vaan toimii? Vai oletko ohjelmoinut ainoastaan yhden avaimen kerrallaan?

Niin, se nyt ilmeisesti tarttee että 2-avaimelle tarttee jotenkin saada oma koodi lakeskettua.....?

Siis minulla ei ole kuin tuo yksi alkuperäinen avain, toista ei myyjältä
aikonaan löytynyt.

Renolink kyllä ensin näytti sen toisenkin KEY ID numeron,mutta se
sitten poistui listasta kun käytin ohjelmaa.
(itse varmaan sen sähläsin siitä pois).

Minulla oli muuten harmaana se kohta "Learn keycard" !
(se ei nyt tuossa kuvassa näy koska ohjelma ei ole kytkettynä autoon).

Olisiko nyt niin että tartten toisen uuden avainkortin jotta saisin kaski avainta..
Sittenhän tuo Alkuperäinen jäisi kaiketi käyttämömäksi ?

Miksi en voi säilyttää vanhaa avainta ykkösenä ja tehdä yhdestä uudesta kakkoskorttia ?
(niin minä alunperin ainakin kuvittelin).

 

[meganekuski]

Youtubesta löytyi seuraavanlainen video jossa koodataan renolinkillä 2 avainta.

 

[joke66]

Youtubesta löytyi seuraavanlainen video jossa koodataan renolinkillä 2 avainta.

Tuossapa ei kyllä selvinnyt toimiiko ne avaimet, mutta ainaskin kahden kortin numero oli ohjelmassa näkyvissä.

 

[meganekuski]

Tuossapa ei kyllä selvinnyt toimiiko ne avaimet, mutta ainaskin kahden kortin numero oli ohjelmassa näkyvissä.

Tuon videon lopussa henkilö käynnistää auton 2 kertaa. Kuuluu moottorin ääni. Käynnistysten välissä kuuluu ilmeisesti kortin vaihtoääni.

 

[joke66]

Tuon videon lopussa henkilö käynnistää auton 2 kertaa. Kuuluu moottorin ääni. Käynnistysten välissä kuuluu ilmeisesti kortin vaihtoääni.

No juu, eipä kuulunu kun äänet oli pois päältä... et silleen

 

[meganekuski]

Eiköhän se kahden kortin koodaaminen onnistu kun seuraa tarkasti miten tuolla videolla henkilö toimii tietokoneen ja korttien kans. Voisi ainakin olettaa.

 

[joke66]

Tällainen tube video löyty :

 

[meganekuski]

Ootko nyt vielä rassannut renolinkkiä?

 

[joke66]

Kyllä eilen taas sähläsin sen kanssa.
Melkein heti onnistuin ohjelmoimaan 2-avaimen.

Sitten ajattelin, että tehdäänpä kolmas..
No ei menny ihan putkeen, ohjelma tuhosi/hävitti ykkös ja kakkos avaimetkin.

En vain osaa klikkailla niitä ohjelman valintoja oikein/oikeassa järjestyksesä.
(ja ne ruksi ruutun jutut).

Minulla ei samoja vaihtoehtoja kun tuolla videossa jossa sillä on :

- Test Presence
- Start Learning
- Learn Keycard
- Validate
- Read PIN

Tyypillä on kaiketi joku uudempi/parempi versio ohjelmasta.

On se kuitenkin nyt todistettu että asia kyllä onnistuu kun vain osaisi oikein tehdä.

 

[kimbe]

Tyypillä on kaiketi joku uudempi/parempi versio ohjelmasta.

Jos puhut tuosta viimeksi linkkaamastasi videosta, niin siinä kaverilla käytössä DDT2000. Olkoonkin että RenOLink on sen pohjalta tehty, niin ei nyt ihan sama softa kuitenkaan.

 

[Renumään]

Eipä ole ensimmäinen kerta, kun näissä kiinakaapeleissa ongelmaa. Muutaman auton itsekin joutunut muille elvyttämään, kun mennyt UCH:t solmuun kortin ohjelmoinneissa. Toivottavasti saat homman maaliin asti.

 

[lagunamies]

Löytyykö Turusta alan harrastelijaa jolta löytyisi puhdas Megane 2 kortti ja ohjelmointi vehkeet?

 

[Jauhojengi]

Löytyykö Turusta alan harrastelijaa jolta löytyisi puhdas Megane 2 kortti ja ohjelmointi vehkeet?

Ehkä tiedossa, ei kuitenkaan harrastelija. Laitan sulle iltapäivällä YV:nä hintatietoa.

 

[RenuH]

Täällä on tietävää porukkaa tuon Renolinkin suhteen.
Ohjelmoin sillä uuden avaimen, mutta joku meni ilmeisesti pieleen, koska lukitus ei toimi, vaikka auto kortilla käynnistyykin.
Hiukan nollatulos, koska Laguna 2 vm2003 ongelma vanhoissa korteissa oli juuri nuo irronneet mikrokytkimet.