Megane 2 ja takaosan valot

[Capsicum]

Hei. Sellainen ongelma olisi, että kun laittaa vilkun päälle kumpaan suuntaan tahansa, niin takana välkkyy oikeastaan kaikki valot kummaltakin puolelta. Lisäksi vakionopeudensäädintä käytettäessä, kun laittaa vilkun vasemmalle päälle, niin vakionopeudensäädin lakkaa toimimasta. Auto on Megane 2 2006 farmari. Millä konstilla näistä jouluvaloista pääsisi eroon?

 

[kimbe]

Todennäköinen maadoitusongelma, eli tarkistamalla/puhdistamalla maadoituspisteet.

 

[Mustis v6]

tarkistamalla/puhdistamalla maadoituspisteet.

Takavaloilta.

 

[maanma]

Jos takavaloumpiossa on vettä hoidat sen tulemaan ensin pois ja sitten yrität korjata syyn miksi sinne pääsee vettä.

Lisäksi Yleismittarilla katsot mihin pistokkeen liuskaan tulee miinus. Seuraamalla samaa liuskaa/linjaa löytänet jostain jotain ylikuumentunutta/sulanutta. Vahvistat paksuutta tai kolvaat paksun hyppylangan ongelmakohdan kiertämään.

 

[Moppi]

Valon liittimessä on liuska hapettunut. Puhdista ja kiristä pinniä.

 

[Megane]

Jos takavaloumpiossa on vettä hoidat sen tulemaan ensin pois ja sitten yrität korjata syyn miksi sinne pääsee vettä.

Lisäksi Yleismittarilla katsot mihin pistokkeen liuskaan tulee miinus. Seuraamalla samaa liuskaa/linjaa löytänet jostain jotain ylikuumentunutta/sulanutta. Vahvistat paksuutta tai kolvaat paksun hyppylangan ongelmakohdan kiertämään.

Ratkaisin tuon omassa kulkineessa vetämällä kokonaan uuden maadoitusjohdon maadoitusliuskasta lampun kannan läheltä auton koriin,eipä ole takavalot sen jälkeen kummitelleet...

 

[Mustis v6]

∆
|
Hyväksi todettu ratkaisu.

 

[maanma]

Ei ihan noin helppo espa 3ssa kun on lasikuitukori.

 

[Mustis v6]

espa 3ssa kun on lasikuitukori.

Kyseenalaistan.

 

[Heikmar]

Ei ihan noin helppo espa 3ssa kun on lasikuitukori.

Ootko ihan tosissas? Lasikuitukorissa nyt ei ole mitään järkeä nykyautoissa, eikä niitä nyt hirveästi autoissa ylipäätään koskaan ole ollut.
Ensimmäisenä ja yleisimpänä tulee mieleen Corvette ja toisena Trabant, joista jälkimmäisessä tosin taisi olla fenolihartsilla käsiteltyjä kuitulevyjä koripaneeleina.

 

[Megane]

Ootko ihan tosissas? Lasikuitukorissa nyt ei ole mitään järkeä nykyautoissa, eikä niitä nyt hirveästi autoissa ylipäätään koskaan ole ollut.
Ensimmäisenä ja yleisimpänä tulee mieleen Corvette ja toisena Trabant, joista jälkimmäisessä tosin taisi olla fenolihartsilla käsiteltyjä kuitulevyjä koripaneeleina.

En ole ikinä kuullutkaan lasikuitukorista,ehkä lokasuojat ja puskurit voivat olla lasikuitua,mutta ehkä noissa Corvetessa ja Trabantissa on kuitenkin erillinen teräsrunko korin alla,kuten esim.kuorma-autoissa?

 

[Jour de fete]

Wiki kertoo että ajan kuluessa lasikuitu vaihdettu lujitemuoviin...http://www.autowiki.fi/index.php/Renault_Espace.
Toki noissakin ne maadoitukset löytyy rungon kiinnityspisteistä