Xenon ajovalojen jälkiasennus (laguna-2000)

[lempi]

Onko kellään kokemuksia? Mistä löytyy laillisia sarjoja ja umpioita sekä automaattisia korkeudensäätimiä? Ja paljonko remonttiin meni rahaa? Kannattiko?

Xenon valot saa asentaa jälkikäteen jos umpio on yhteensopiva ja autossa on lampunpesujärjestelmä sekä tässä vuosimallissa pitäisi olla valojen automaattinen korkeudensäädin.

 

[Juha™]

Vs: Xenon ajovalojen jälkiasennus (laguna-2000)

Eipä taida (Suomen lain mukaista) laillista keinoa löytyä: Laguna I:een ei uutena saanut xenoneita, joten ei ole olemassa xenon-polttimolle hyväksyttyä umpiota...

 

[Juha™]

Vs: Xenon ajovalojen jälkiasennus (laguna-2000)

Tarkennetaan vastausta sen verran, että suoraan tuohon faceliftattuun sopivia umpioita ei siis ole.

Mutta jos on valmis vaihtamaan vanhemman Phase 1 -mallin umpiot (erillisellä vilkulla, vm. 11/93->4/98), niin sitten kyllä onnistuu. Edellyttäen, että vanhanmalliset umpiot/vilkut sopivat "heittämällä" uusien umpioiden tilalle? En tiedä.

Tarvittavat xenon-umpiot löytyy Espace III:sta, vuosimallit n. 00-02.

Kustannuksista (uusilla osilla):
- umpiot 2x 605,- (alkup. Valeo, esim. tuning-tempel.de)
- automaattisäätö alk. n. 150,- (yleismallinen Hella, esim. ebay.de)
- polttimot+ballastit n. 100 ,- (malli Kiina, jälleen ebay)
Noihin voi vielä laskea yhteensä n. satasen verran päälle toimituskuluja, jos ei onnistu kaikkia tilaamaan samalla kertaa samalta myyjältä.

Ajoittain noita umpioita näkyy eBayssä myynnissä käytettyinä melko edullisestikin, tälläkin hetkellä kaupitellaan oikeanpuoleista hintaan 180,-, tai vaihtoehtoisesti molemat puolet kaikkine alkuperäisine ohjainbokseineen ym. hintaan 700,-. Tietysti jos hommaa Espacen alkuperäiset mekaaniset korkeusanturit, niin niille täytyy kehitellä jonkinlaiset asennuspaikat ja kiinnikkeet Lagunan tukivarsiin. Hellan jälkiasennussarjassa sen sijaan on vain yksi ultraäänianturi, joka mittaa akustisesti auton pohjan etäisyyttä maanpintaan. Renaultin varaosakuvan perusteella umpio näyttää siltä, että siihen tuo Hellan jälkiasennusmoottori sopinee suoraan (toisin kuin esim. Megane II:n xenon-umpioon).

Kannattavuutta jos ajattelee taloudellisessa mielessä, niin ei varmaan kannata. Mutta voihan asioiden kannattavuutta mitata muutenkin kuin aina vaan talouden kannalta....