Valojen automaattinen korkeussäätö

[Kimpulainen]

Vaimon Meksu on näköjään ottanut ihan tavaksi vikaantua juuri katsastuksen kynnyksellä.

Xenon-valojen korkeussäätö ruuvaa valonheittimet kohti taivasta.
Positiivista on, että moottorit toimivat, mutta korjaus on väärään suuntaan ja roimasti.

Osaisiko joku ehdottaa tee-se-itse fiksailua tuolle?

Toki valoja voi säätää, mutta jos syy on asentotunnistimessa, niin suuntausta ei viitsisi ruveta taas tekemään kun valot
on suunnattu vuosi sitten.

 

[mekanekoupe]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Vaimon Meksu on näköjään ottanut ihan tavaksi vikaantua juuri katsastuksen kynnyksellä.

Xenon-valojen korkeussäätö ruuvaa valonheittimet kohti taivasta.
Positiivista on, että moottorit toimivat, mutta korjaus on väärään suuntaan ja roimasti.

Osaisiko joku ehdottaa tee-se-itse fiksailua tuolle?

Toki valoja voi säätää, mutta jos syy on asentotunnistimessa, niin suuntausta ei viitsisi ruveta taas tekemään kun valot
on suunnattu vuosi sitten.

Eikö siinä ole kuskin vasemmalla puolella kiekkoa, mistä korkeuden saa säädettyä?
Itselläni oli korkeimmassa asennossa katsastuksessa, ihan ok oli kuulemma.

 

[Kimpulainen]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Eikö siinä ole kuskin vasemmalla puolella kiekkoa, mistä korkeuden saa säädettyä?
Itselläni oli korkeimmassa asennossa katsastuksessa, ihan ok oli kuulemma.

No eipä sitä pylpyrää ole, kun on Xenonit keulalla. Xenoneissa (alkuperäisissä) on aina automaattinen valojen
korkeussäätö.

 

[Theros]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Eipä sitä saa tehtyä muutenkuin anturit vaihtamalla. Omassa Lagunassa valot valuu liian alas...ja anturit rikki. Etu- ja taka-akselissa on säätöanturi niille xenoneille ja taitaavat olla nyt rikki. Oliskohan ollu noin 200€/anturi hintaa niillä.

 

[Kimpulainen]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Jaahans, auto tuli telakalta ja diagnoosi seuraava:
etutunnistimesta liitin hapettunut piloille, etutunnistin ilmeisesti hapettunut
myös pilalle, takatunnistimesta vääntövarren kiinnitys jäänyt maantielle ja ilmeisesti
myös hapettumaa.

Nyt sitten vaan metsästämään noita maagisia asentotunnistimia, joita ei tunnu löytyvän
mistään.
Onko kiinnostuneita ostajia, renkaat ovat ainakin hyvät...

 

[d_a_mage]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Lagunalle kyselin anturin hintaa Käyttöautosta, vastaus oli 206€. Saksasta löytyi postikulujen kanssa 163€. Vaikka en tiedä onko nykyisessäkään anturissa mitään vikaa kun se kuitenkin tuntuu nostavan valot ajoasentoon vaikka vikakoodia näyttääkin.

 

[Kimpulainen]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Lagunalle kyselin anturin hintaa Käyttöautosta, vastaus oli 206€. Saksasta löytyi postikulujen kanssa 163€.

Ok, mistä löysit nuo?
Tulisi edes 80 säästöä jos Suomessa maksavat 200 palalta.

 

[Theros]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Lagunalle kyselin anturin hintaa Käyttöautosta, vastaus oli 206€. Saksasta löytyi postikulujen kanssa 163€. Vaikka en tiedä onko nykyisessäkään anturissa mitään vikaa kun se kuitenkin tuntuu nostavan valot ajoasentoon vaikka vikakoodia näyttääkin.

Samaa vikaa mullakin. Nostaa aluksi oikealle korkeudelle, mutta korkeus ei pysy vaan valuvat alas ajan kanssa.

 

[vlohko]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Vaimon Meksu on näköjään ottanut ihan tavaksi vikaantua juuri katsastuksen kynnyksellä.

Xenon-valojen korkeussäätö ruuvaa valonheittimet kohti taivasta.
Positiivista on, että moottorit toimivat, mutta korjaus on väärään suuntaan ja roimasti.

Osaisiko joku ehdottaa tee-se-itse fiksailua tuolle?

Toki valoja voi säätää, mutta jos syy on asentotunnistimessa, niin suuntausta ei viitsisi ruveta taas tekemään kun valot
on suunnattu vuosi sitten.

Moi. Mulla alkoi lauantaina -06 Laguna oireilla samalla tavalla eli vetää valot kohti taivasta. Mistähän noi Xenonien asentoanturit löytyy? Tuntuu meinaan välillä tasaavan oikeaan korkeuteen, mutta seuraavalla käynnistyksellä taas taivaisiin. Josko vaikka putsaisi ensin liittimet ennen kuin miettii antureiden hommaamista. Mittaristossa ei pala mitään varoitusvaloja.

/ Ville

 

[epe]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö


Anturit löytyy vasemmalta puolelta etu- ja takapyörän ripustuksesta.
Edessä se näkyy hyvin kun kääntää kaikki vasemmalle, luultavasti muovinen vivusto on kulunut ja pois paikaltaan.
Takana on paremmin piilossa ja suojassa, voi olla vivut siellä jumissa.

 

[d_a_mage]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Mulla ei valot oirehtineet millään tavalla, mutta vaihdoin anturin silti vikakoodin perusteella. Vanha anturi voi vielä löytyä jostain autotallin nurkasta jos joku sitä haluaa koittaa. En tainnut sitä vielä heittää kaatopaikalle(?). Vaihtaessa kannattaa miettiä miten aukaisee virtaliittimen. En meinannut saada sitä millään auki. Nyt sitten uuden anturin liitäntää pitää paikallaan eristysnauha.

 

[vlohko]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

Anturit löytyy vasemmalta puolelta etu- ja takapyörän ripustuksesta.
Edessä se näkyy hyvin kun kääntää kaikki vasemmalle, luultavasti muovinen vivusto on kulunut ja pois paikaltaan.
Takana on paremmin piilossa ja suojassa, voi olla vivut siellä jumissa.

Kiitos vinkeistä, täytyypä viikonloppuna ryömiä kurkistelemaan. Sormet ristiin, ettei itse anturit ole sököinä, jos ne ovat taas noin kalliita.

 

[tekuli]

Vs: Valojen automaattinen korkeussäätö

jos ei ole nivelistä jumissa niin käytettyä osaa voi koittaa esim. saksan ebay.stä alta kuuden kympin löytyy esim. hakusanalla:

renault Niveauregulierung

liittimiin crc.tä & niveliin vaseliinia.