Twingo I:n elinikä
- Keskustelun aloittaja BMW_E46
- Aloitettu
muski
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 769
Vs: Twingo I:n elinikä
Tuo C-sarjan ketjukone ei ole mikää uutuus Twingoissa, kun sehän on jo vanha kostruktio.. Sitä on esiintynyt monissa malleissa ja merkeissä mm. DAF, Volvo 300srj ja olikos vielä brassi-escortissa, jota moitittiin paljon huonommaksi, kuin sakemannin escortia ja aina mää kuulin mainitettavav, että siinähän on Renaultin kone, vaikka laaduttomuus taisi liittyä ihan muihin murheisiin..... Sama koski Volvoa, rellun kone... Kyllä se perusluja oli ja on oikein huollettuna, mm venttiilin säädöt yms.
Tuo C-sarjan ketjukone ei ole mikää uutuus Twingoissa, kun sehän on jo vanha kostruktio.. Sitä on esiintynyt monissa malleissa ja merkeissä mm. DAF, Volvo 300srj ja olikos vielä brassi-escortissa, jota moitittiin paljon huonommaksi, kuin sakemannin escortia ja aina mää kuulin mainitettavav, että siinähän on Renaultin kone, vaikka laaduttomuus taisi liittyä ihan muihin murheisiin..... Sama koski Volvoa, rellun kone... Kyllä se perusluja oli ja on oikein huollettuna, mm venttiilin säädöt yms.
muski
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 769
Vs: Twingo I:n elinikä
-96 tuli D7F hihnamoottori, eli oli sitä useamman vuoden ketjukonetta. Mulla on tuossa R5 TR;ssä sama 1237cm3 moottori kaasarilla ja hyvin sirkuttaa. Kerran ostin Twingon , jossa oli venttiili palanut ja sen vuoksi perään kuulutan sitä välyksien tarkastusta.
-96 tuli D7F hihnamoottori, eli oli sitä useamman vuoden ketjukonetta. Mulla on tuossa R5 TR;ssä sama 1237cm3 moottori kaasarilla ja hyvin sirkuttaa. Kerran ostin Twingon , jossa oli venttiili palanut ja sen vuoksi perään kuulutan sitä välyksien tarkastusta.
