Twingon kojetaulun keskellä sijaitsevat nopeus-, matka- ja polttoainemittarit sekä kello on toteutettu digitaalisena nestekidenäyttönä. Kun sytytysvirta kytketään, muutoin täysin mustaan mittaristoon syttyy taustavalaistus, joka "läpivalaisee" mittariston numerot ja merkinnät. Mikäli taustavalaistus ei syty - eli polttimo tai polttimoita on palanut - ei myöskään mittaristo ole luettavissa. Seuraavassa näytetään kuinka taustavalopolttimo/-polttimot vaihdetaan.
Twingoissa on ollut käytössä ainakin kolmea eri mittaristoversiota, niistä vanhimmassa on kolme polttimoa kun taas uudemmissa polttimoita on neljä. Vaihtotyö tapahtuu kaikissa versioissa samalla lailla. Tässä ohjeessa esiintyy viimeisimmän sukupolven VDO-mittaristo, jossa polttimoita siis neljä.
Tarvittavat työkalut ja varaosat:
- Torx-ruuviavain kokoa T-20:
- 12V/1,2W hehkulankapolttimoita mittaristosta riippuen 3 tai 4 kpl:
----------------------------------------
1. Irrota kojetaulun päällinen.
Päällinen on kiinni kolmella torx-ruuvilla (T-20), kaksi päissä ja yksi keskellä. Avaa ruuvit:
Irrota päällinen vetämällä suoraan taaksepäin, "mittaristokyhmystä" saa hyvän otteen. Tätä ennen kannattaa kuitenkin suojata A-pilareiden juurissa olevat ulkopeilien kiinnityksen verhoilupaneelit, jotteivat kojelaudan päällisen päädyt tee niihin naarmuja niitä vasten liukuessaan:
----------------------------------------
2. Irrota mittaristo.
Avaa ensin kolme torx-ruuvia (T-20), joilla mittaristo kiinnittyy rintapeltiin:
Tämän jälkeen irrota mittaristolle tuleva moninapaliitin. Liitin on varmistettu lukitussalvalla, vapauta se painamalla ensin estokynsi alas (punainen nuoli) ja sitten kääntämällä mustaa linkkua vihreän nuolen osoittamaan suuntaan:
Kun linkku käännetään ääriasentoon, liitin liikkuu samalla ulospäin:
Kunnes liitin on irti ja mittaristo on irti autosta:
-----------------------------------------
3. Vaihda polttimot.
Mittariston takapuolella on neljä (vanhemmissa versioissa kolme) upotusta, joissa mittaristopolttimoiden kannat näkyvät, kuvassa sinisenä:
Kannat ovat bajonettikiinnitteiset, eli kantaa kierretään noin neljänneskierros vastapäivään, minkä jälkeen polttimon kantoineen voi vetää irti. Uusi polttimo työnnetään vastaavasti kantoineen paikalleen ja käännetään neljänneskierros myötäpäivään, jolloin kanta lukittuu paikoilleen.
-----------------------------------------
4. Kasaa palapeli.
Kasaaminen tapahtuu purkamiseen nähden päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista ennen kojetaulun päällisen kiinnittämistä kuitenkin, että moninapaliitin lukittui kunnolla paikoilleen ja että kaikki taustapolttimot toimivat. Lisäksi, kojetaulun päällisen reunassa on kuminen u-lista, joka tulee kojetaulun alaosassa olevaa uraa vasten. Kyseinen kumilista on vain painettu paikoilleen päällisen reunaan ja putoaa helposti paikoiltaan päällistä käsiteltäessä. Varmista ennen päällisen paikalleen työntämistä että u-lista on paikallaan, muuten seurauksena saattaa olla ylimääräisiä nitinöitä ajossa.
Twingoissa on ollut käytössä ainakin kolmea eri mittaristoversiota, niistä vanhimmassa on kolme polttimoa kun taas uudemmissa polttimoita on neljä. Vaihtotyö tapahtuu kaikissa versioissa samalla lailla. Tässä ohjeessa esiintyy viimeisimmän sukupolven VDO-mittaristo, jossa polttimoita siis neljä.
Tarvittavat työkalut ja varaosat:
- Torx-ruuviavain kokoa T-20:
- 12V/1,2W hehkulankapolttimoita mittaristosta riippuen 3 tai 4 kpl:
----------------------------------------
1. Irrota kojetaulun päällinen.
Päällinen on kiinni kolmella torx-ruuvilla (T-20), kaksi päissä ja yksi keskellä. Avaa ruuvit:
Irrota päällinen vetämällä suoraan taaksepäin, "mittaristokyhmystä" saa hyvän otteen. Tätä ennen kannattaa kuitenkin suojata A-pilareiden juurissa olevat ulkopeilien kiinnityksen verhoilupaneelit, jotteivat kojelaudan päällisen päädyt tee niihin naarmuja niitä vasten liukuessaan:
----------------------------------------
2. Irrota mittaristo.
Avaa ensin kolme torx-ruuvia (T-20), joilla mittaristo kiinnittyy rintapeltiin:
Tämän jälkeen irrota mittaristolle tuleva moninapaliitin. Liitin on varmistettu lukitussalvalla, vapauta se painamalla ensin estokynsi alas (punainen nuoli) ja sitten kääntämällä mustaa linkkua vihreän nuolen osoittamaan suuntaan:
Kun linkku käännetään ääriasentoon, liitin liikkuu samalla ulospäin:
Kunnes liitin on irti ja mittaristo on irti autosta:
-----------------------------------------
3. Vaihda polttimot.
Mittariston takapuolella on neljä (vanhemmissa versioissa kolme) upotusta, joissa mittaristopolttimoiden kannat näkyvät, kuvassa sinisenä:
Kannat ovat bajonettikiinnitteiset, eli kantaa kierretään noin neljänneskierros vastapäivään, minkä jälkeen polttimon kantoineen voi vetää irti. Uusi polttimo työnnetään vastaavasti kantoineen paikalleen ja käännetään neljänneskierros myötäpäivään, jolloin kanta lukittuu paikoilleen.
-----------------------------------------
4. Kasaa palapeli.
Kasaaminen tapahtuu purkamiseen nähden päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista ennen kojetaulun päällisen kiinnittämistä kuitenkin, että moninapaliitin lukittui kunnolla paikoilleen ja että kaikki taustapolttimot toimivat. Lisäksi, kojetaulun päällisen reunassa on kuminen u-lista, joka tulee kojetaulun alaosassa olevaa uraa vasten. Kyseinen kumilista on vain painettu paikoilleen päällisen reunaan ja putoaa helposti paikoiltaan päällistä käsiteltäessä. Varmista ennen päällisen paikalleen työntämistä että u-lista on paikallaan, muuten seurauksena saattaa olla ylimääräisiä nitinöitä ajossa.