Mikä mahtaa olla vialla, kun sähköinen takaluukku aukeaa itsekseen auton käynnistyessä? Luukku aukeaa hetken päästä, kun sen on pamauttanut kiinni. Kun takalasin lämmitin laitetaan päälle, niin takapyyhin alkaa toimimaan.
Laitoin Meganea katsastuskuntoon ja vaihdoin pimeät, mustuneet rekkarivalon polttimet vaan eipä tuonut valoa pimeyteen. Sitten revin auki takaluukun johtojen haitarikumin joka oli sen näköinen että sille oli joku jo aikaisemmin tehnyt operaation. Sieltä paljastui kolme katkennutta johtoa, jotka oli alunperin korjattu pelkällä sähköeristysteipillä, ei siis juotettu, ei jatkopuristuliittimiä eikä mitään vastaavaa, vain pelkkää sähköeristysteippiä. Eipä ollut ihme ettei ollut kontaktia.
Juotin johdot toisiinsa ja nyt kyllä rekisterikilpi näkee pimeässä, mutta takaluukku napsahtaa auki kun laittaa valot päälle. Myös takalasin pyyhin toimii huonosti. Jos takalasin pyyhkimen johtoliittimen irrottaa niin sitten takaluukku napsahtaakin auki kun auton on sammuttanut ja avaa oven jolloin valot sammuvat. Taitaa olla vielä jokin johto poikki, oikosulussa runkoon tai muualle.
Tämähän on ihsn se she shelvä eiköhän se 10 oluen jälkeen löydy se vika. Toi...
Ota liittimestä auki se takaluukulle tuleva nivaska katso tulevasta päästä et mikä on maa ja tuleeko VIRTAA kaikkiin kynällä ja syötä sitten yks kerrallaan lähtevän puolen liittimeen niin näet missä se vika on.
Sinne tulee itseasiassa monta maajohtoa ja toki voi mittailla johtonipun kuntoa molemmista päistä, mutta jos viallinen johto löytyy niin sitten pitää vielä selvittää mistä kohtaa kyseinen johto on rikki. Taidan kaivaa vielä johtonippua paremmin esille, koska se pitää kuitenkin tehdä vaikka mitä mittailisi.
En tainnut osata taas selittää.
Ideana oli selvittää onko se vika pelkästään siellä takaluukussa vai onko esim takaluukun avausnapissa tai muualla kabiinin päässä vikaa.
Totta, vika voi olla jossain noista peräluukun komponenteissa. Pitääpä kokeilla ensin ottaa niistä johtoliittimet aina yksi kerrallaan ja katsoa miten vaikuttaa toimintaan ja sitte vielä mittailla.
No selvisi tämäkin, takaikkunan lämmitysvastuksen maajohtoon onkin jossain siellä johtonipun sisällä kytketty ainakin osa muista maajohdoista ja tämä on ainoa joka on erikseen kiinni rungossa takapäässä. En lähtenyt tuota heti korjaamaan kun ei ole oleellisin varuste autossa. Vaikka näyttäisi menevän kaikista komponenteista maajohdot johtonipussa etupäähän niin joko ne ovat niin ohuita etteivät yksi riitä maadoitukseen tai sitten kaikilla ei ole erillistä maajohtoa tuossa etupäähän menevässä nipussa.