Sähköinen seisontajarru
- Keskustelun aloittaja Juppis56
- Aloitettu
Tuolta saattaa löytyä tietoa aiheesta, jos sinulla ei ole käyttöohjekirjaa.
Kahva taitaa vapauttaa ne vaijerit sähköisen käsijarrun moottorista,ei tietenkään irrota kokonaan vaan moottori ei vedä vaijereita....Jos satula on jo valmiiksi jumissa niin ajaminen riippuu toki siitä suostuuko pyörä pyörimään 
Hiukan asian vierestä,jos näyttöön tulee vikailmoitus "Handbrake fault" ja testerikin näyttää kalliin ohjausyksikön vikaa,niin katsii purkaa ja tutkia tuo käsijarrukahvan piirikortti,siinä on kolme mikrokytkintä,kaikkien pitää naksahtaa kun kahvaa vedetään,tuossa kuvassa näkyy kun yksi mikrokytkin on vinossa eikä naksahda,se on vain ohuiden jalkojen varassa kiinni piirikortissa ja vääntyy herkästi...
h
Hiukan asian vierestä,jos näyttöön tulee vikailmoitus "Handbrake fault" ja testerikin näyttää kalliin ohjausyksikön vikaa,niin katsii purkaa ja tutkia tuo käsijarrukahvan piirikortti,siinä on kolme mikrokytkintä,kaikkien pitää naksahtaa kun kahvaa vedetään,tuossa kuvassa näkyy kun yksi mikrokytkin on vinossa eikä naksahda,se on vain ohuiden jalkojen varassa kiinni piirikortissa ja vääntyy herkästi...h
Viimeksi muokattu:
Tottakai voi ajaa huoltoon, kun jarrut todennäköisesti vapautuvat tai voit jatkaa ajoja normaalisti. Sekin on mahdollista, että korjaamolla et saa mitään apua käsijarruboxin toimintahäiriöön tai vikaan. Valitettavasti osaamiset ja kiinnostukset ovat heillä tavallisesti jossain muualla. Jarrusylintereiden vaihto onnistunee, mikäli tarpeen, vaijereiden vaihto on jo hankalampi homma. Elektroniikan korjaaminen taitaa olla jo korjaamoissa aika harvinaista toimintaa.