Sähköautojen arvot saattoivat juuri romahtaa Suomessa – Jesse Haapala: "Me ollaan lirissä"

P

Petteri75

Jäsen
Viestejä
237
Jos tuohon ei tule muutoksia, tulee ajoakkujen vaihdoista käytännössä merkkinsä monopoli. Aivan erityisen maininnan ansaitsee keksintö, jonka mukaan akkukennon vaihto akkuun muodostaa siitä uuden akun, jolloin toimijasta tulee akkuvalmistaja.

Mitä ihmettä tällä virkamiestyöskentelyllä on tavoiteltu? Akkukorjausten tappamista itsenäisten toimijoiden osalta ja vaihtojen keskittämistä kuluttajan kannalta kaikkein kalliimpiin vaihtoehtoihin? Miksi? Right-to-repair ja sen kaltaiset jutut ovat jääneet kokonaan ulos?
 
E

Esme23

Jäsen
Viestejä
69
Asialla sanoi:
Autosta tulee pikkuhiljaa kuukausimaksullinen hyödyke, eikä mikään omistamisen ja intohimon kohde.
Klikkaa laajentaaksesi..
Olisi hyvä, että joku uskaltaisi ottaa riskin kuluttajan puolesta.

Itse kun olin hankkimassa sähköautoa, niin kysyin autoliikkeeltä mahdollisuudesta leasingiin koskien koeajamaani autoa. Myyjä sanoi, ettei hän anna tarjousta, koska se olisi sellainen jota et varmasti voisi hyväksyä
 
V

ViBES

Nuorempi jäsen
Viestejä
23
Mulla on jo toinen liisinkisähkis enkä vois olla tyytyväisempi. Ei tää kyllä tosiaan kaikille ole mahdollinen se on selvä.
 
A

Asialla

Jäsen
Viestejä
73
"
Sähköauto syttyi palamaan törmäyksessä Hämeenlinnanväylällä Helsingin Etelä-Haagassa maanantaina aamupäivällä, kertoo Helsingin pelastuslaitos.
Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa.
Helsingin poliisin johtokeskuksesta kerrotaan, että auton kuljettaja törmäsi betonihidasteeseen. Rautatiesilta on remontissa, ja alue on eristetty betoniporsailla."

Kuvien perusteella matkustamo on ehjä, joten vahva veikkaus on, että ajoakku ei palanut.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom