Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

[hhelminen]

Laitetaanpa juttua, kuvia ja tilapäivityksiä myös omasta Twingosta.
Eli tuli hankittua helmikuussa tällainen Twingo 1.2 16V vm2002 käyttöautoksi.
Ostaessa auton alla oli FK coilover sarja jonka totesin varsinkin talvikäytössä omaan makuun turhan jäykäksi.
Tilalle vaihtui Monroen uudet Reflex iskarit ja Eibach ProKit 30mm madaltavat jouset.
Eibach jousista olikin kokemusta Sportti Clioni alla jo ja olin todennut ne hyväksi kompromissiksi niin sporttisuuden kuin mukavuudenkaan liikaa kärsimättä.
Ensimmäisessä kuvassa auto on ostohetken varusteissa 75mm madallettuna, hienot Gordini raidat olivat kylläkin poistettu jo myyjän toimesta (harmi sinänsä ja saatan todennäköisesti ne palauttaa ulkoasuun vielä).
Heti oston jälkeisiä kuvia ei tullut ikävä kyllä napsittua yhtään joten nettiauton kuvat on ainoita siltä hetkeltä...
Toinen kuva on kun alla on 30 madaltavat jouset ja Monroen iskarit, kuvan tykkivanteita tilasin Saksasta eBayn kautta pari kiertoa.
Toiset on odottamassa kesää ja toiset on maalattu ja lakattu tummalla liki mustalla grafiitinharmaalla metallivärillä ja odottaa nyt Bridgestonen 165/60-14 kitkarenkaita (laitan kuvan kun pyörät on alla)...
Vaneet on Intra 6.5x14 ET23 Made In France ja ovat olleet ilmeisesti vain Saksassa saatavilla Twingoon lisävarusteena.
Kesällä tuli laitettua myös valoluomet vähän ilmettä antamaan, auton omaa Vibration Blue värisävyä en vielä ole löytänyt "paukkupulloista" joten ne odottaa vielä viimmeistä maalausta.
Kolmannessa kuvassa ollaankin jo syksyisissä tunnelmissa ja auton alle on vaihtunut OZ Ultra Leggera 7x15 vanteet ja BFGoodrich 195/45-15 renkaat.

 

[Laguna00]

Vs: Twingo 1.2 16V vm2002

--Kesällä tuli laitettua myös valoluomet vähän ilmettä antamaan, auton omaa Vibration Blue värisävyä en vielä ole löytänyt "paukkupulloista" joten ne odottaa vielä viimmeistä maalausta.
--

Auton värikoodi mukaan ja hakemaan automaaliliikkeestä paukkupulloa. Jos haluaa asioida netin välityksellä niin omat autot on maalailtu automaalit.net tuotteilla (jep, mainos, tai vinkki, miten sen nyt ottaa). Tuossa oli hyvät ohjeet maalikoodin paikallistamiseksi: http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=506.0 Samalla kannattaa ottaa automaaliikkeestä muoviosien pohjamaalaukseen käytettyä primeriä, vaikka se saattaa tuntua hippahintavalta valoluomien kanssa, maali pysyy hyvin paikassaan kun tuon primerin muistaa laittaa. Ja tuntuu olevan automaalikaupan muoviprimeri rahtusen parempaa kuin esim. autotarviketalojen perusvalikoiman tuotteet.

Noi vanteet kyllä näyttää ihan autoon passeleilta (saksan tykkivanteet) mutta niiden väritys voisi todella tehdä ulkonäölle ihan hyvää
Ryhdikkään näköinen Twingo!

 

[Jallmari]

Vs: Twingo 1.2 16V vm2002

Söpö ilme veijarilla.

 

[hhelminen]

Vs: Twingo 1.2 16V vm2002

Nyt on 165/60R14 Bridgestone Blizzak talvipyörät alla tykkivanteet maalattu.
Tosia vanteita pestessäni kesäkuntoon huomasin että ne olikin valmistettu Saksassa, ulkoisesti ja teknisesti vanteet on 100% samanlaiset ja vain sisäpuolen valumerkinnöissä on eroja (mm juuri valmistusmaa).
Leveämpää kumia en näin kevyeen autoon talveksi laittanut jotta pyörä pysyy lumikelilläkin tienpinnassa kiinni.
Ulkonäköä en paljoa aio muuttaa, tummennettuja takavaloja, projektiovalaisimia, originaalin näköistä takasiipeä ja ehkäpä nuo Gordini raidat palautan autoon.
Kabiibin puolella penkit ja ovipaneelit menevät vaihtoon kun purkuun jossain tulee sinisellä sisustuksella oleva Twingo, nyt verhoilun väri on vihreä ja ei oikein sovi minun makuun.
Myös putkisto on tarkoitus vaihtaa "sporttisempaan" rosteriputkistoon ja RE85 muunnossarja on harkinnan alla.
Mutta ne projektit taitanee jäädä ensi keääseen jos ei nyt mikään mahdoton inspiraatio iske.
Ja kiitokset Laguna00 autoväriliikeen vinkistä....
Alla vielä kuvaa maalatuilla vanteilla ja tavipyörillä varustettuna.

 

[Jakz]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Hieno ja sopivasti valtavirrasta poikkeava Twingo

 

[Laguna00]

Vs: Twingo 1.2 16V vm2002

--, projektiovalaisimia, --

Pliiiis kiinnitä tuon ostoksen laatuun huomiota, meinasin rutata yhden A3 paperiarkin, ei kun diudin, tänään kun katsoin A-pilarin takaa että pyöräilijä siellä menee (liikenneympyrässä) suojatiellä. Olikin sitten musta A3:nen tulossa vasemmalta liittymästä, suht huono valotehoisilla tuningprojektoreilla. Hoksin kuiten ajoissa.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Tarkoitus onkin hankkia joko FK tai Dectanen valaisimet, mutta siinäpä se kysymys kummat.
Valotestejä kun en ole netistä googlettamalla löytänyt...

 

[anujaatinen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

On kyllä hyvännäköinen Twingo!!!

 

[Jakz]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Yhdet Dectanen valaisimet omistaneena olin ainakin tyytyväinen laatuun.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Pikku päivityksiä matkan varrelta.
Jakoremmikin tuli vaihdatettua, maksoi töineen ja osineen (uusi vesipumppu, kiristäjän rullat ja apulaitehihna) 400€ paikallisella nesteellä.
Umpioissa otinkin sitten tavallaan nykytrendin mukaan takapakkia ja laitoin 99 malliset Boschin "lasiumpiot", syy siksi että äitini 99 malliseen oli sellaiset vaihdettu ja valoteho oli silmin nähden (vähintään 50%) parempi kuin 10v vanhoilla originelleillä muoviumpioilla (jotka nekin tosin näyttivät liki uuden veroisilta).
Lauantaina vilkut sitten "pimeni" (ei itseltä, en niin paljoo ottanut), tai oikeammin sulake paloi, vaihdoin uuden ja taas sulake paloi...
Seuraavaksi tökkäsin 20A sulakkeen ja hätävilkut toimi muttei viiksestä, no oikea 15A sulake paikoilleen ja se jälleen paloi saman tien.
Siten muistin että polttimoita vaihtaessa (vain varuuksi) vasemman takavalon johdot eivät mielestäni olleet ihan niinkuin pitäisi paikallaan, tai samalla lailla ne laitoin kuin olivat olleetkin (pukkuisen puristukseeen jääneenä).
No ei muuta kuin takavalo irti, sulake paikoilleen ja hätävilkut toimi eikä sulake palanut.
Mutta omat viiksestä vilkut eivät vieläkään toimineet, vaihdettiin rele eikä apuja.
Vilkun viikseä mittaillessa ja tutkiessa totesin senkin ehjäksi, tuli siinä samalla huomattua että 97 ykköskoppasen Clion viiksi on kytkennältään ja kiinnikkeiltää sama koska testattiin sellaisellakin (vain ulkonäkö on ero).
Ei muuta kuin kytkentäkaaviota ja muita sulakkeita selvittelemään...
Kuljetajan hanskalokeroon painettua sulakekaaviota tutkiessa kiinnitin yht äkkiä huomion outoon "STOP" (15A) sulakkeeseen, sehän oli myös palanut ja sen kun vaihdoin niin vot, vilkut pelasivat!

Jousitusta on pakko meilläpäin nostaa takasin samalle tasolle (mitä kolmannessa kuvassa) missä aiemmin oli, on meinaan Mäntässä tiet sen verta huonossa kunnossa...

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Kerrotaan nyt täällä omasta uudesta Twingo projektista joka on meneillään.
Kun ei mistään löytynyt vm2000 mallista Twingoa 16v koneella ja ilmastoinnilla pitää sellainen sitten tehdä itse.
Elinten luovuttajaksi hankittuna AVK:lta 100tkm ajettu 2004 mallinen 8v ilmastoinnilla ja vm2002 92tkm ajettu 1.2 16v.
Ja siis 92tkm ajettu kone ja ilmastointi pitäisi siirtää talvella hankittuun vm2000 8v malliin, koneen vaihto ei ole ongelma kun konttorilta sitä kysyin (koska päästöt on samat niin 8v malissa kuin 16v mallissa).
Johtotöistä tulee isoin projekti koska ilmastoidussa 8v mallissa ollut sähköpeilejä eikä keskuslukitusta, nyt joutuu niin 8v mallin kuin 16v mallin johtosarjat purkamaan ja tekemään niistä yksi sarja.
Suurin yllätys purkaessa oli että 16v mallin ecu on moottorin imusarjassa ja osittain sen sisällä (jäähdytysrivat). toinen yllätys oli ohjaustehostin ja sen contolleri (olivat japanilaisia seiko/mitsubishin valmistamia).
Alla kuva jossa keskimmäisenä rivissä punainen "haffi" johon 16v kone ja ilmastointi tulee, taustalla viininpunainen jo purettu moottorin luovuttaja (1.2 16v malli).
Kuvasta puuttuu täysin puretu sininen ilmastoitu 2004 malli koska kuusankoski kerkesi sen riisutun korin jo noutaa...
Oikeassa laidassa EYS joka oli 108tkm ajettu heräteosto Hangon suunnalta, kun halvalla sai 16v mallin.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Tuli ensimmäinen sähkövikakin noin 15 vuoteen mitä relluja on ollut, Twingosta lopetti ajovalot toimimasta.
Vain parkit syttyi, rele naksui kun vaihtoi pitkiä ja lyhkäsiä mutta valoja ei tullut ja sulakkeet oivat kaikki ehjiä.
Pitkällisen tutkimisen jälkeen viaksi löytyi valokatkaisija ja sen vaihdon jälkeen valotkin toimi (onneksi on noita purettu muutama varaosiksi).

 

[Laguna00]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Jos millään joudat niin laita ihmeessä juttua tuosta johtosarjojen naittamisesta ja koko.vaihdoksesta. Kuullostaa mielenkiintoiselta. potretti on kyllä hieno.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Jos millään joudat niin laita ihmeessä juttua tuosta johtosarjojen naittamisesta ja koko.vaihdoksesta. Kuullostaa mielenkiintoiselta. potretti on kyllä hieno.

Toinen johtosarja on jo purettu illmastoinnin osalta mutta selvisi ettei sitä naitetakaan noin vain 16v mallin johtosarjaan, eli taitanee mennä hankintaan koko johtosarja...

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Yksi johtosarja tilattu germaaneilta ebayn kautta ja todettua sudeksi, oli puretu autosta sivuleikkureita apuna käyttäen.
Nyt tehtiin radikaali ratkaisu ja ostettiin siten 2003 mallinen 1.2 16V INITIALE...

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Täytyypä tämä topic päättää osaltani, kyseisen Twingon omistaa nykyään myös foorumilainen..
Myynnin syyhän oli tuo capturin hankinta.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Kerrotaan nyt täällä omasta uudesta Twingo projektista joka on meneillään.
Kun ei mistään löytynyt vm2000 mallista Twingoa 16v koneella ja ilmastoinnilla pitää sellainen sitten tehdä itse.
Elinten luovuttajaksi hankittuna AVK:lta 100tkm ajettu 2004 mallinen 8v ilmastoinnilla ja vm2002 92tkm ajettu 1.2 16v.
Ja siis 92tkm ajettu kone ja ilmastointi pitäisi siirtää talvella hankittuun vm2000 8v malliin, koneen vaihto ei ole ongelma kun konttorilta sitä kysyin (koska päästöt on samat niin 8v malissa kuin 16v mallissa).
Johtotöistä tulee isoin projekti koska ilmastoidussa 8v mallissa ollut sähköpeilejä eikä keskuslukitusta, nyt joutuu niin 8v mallin kuin 16v mallin johtosarjat purkamaan ja tekemään niistä yksi sarja.
Suurin yllätys purkaessa oli että 16v mallin ecu on moottorin imusarjassa ja osittain sen sisällä (jäähdytysrivat). toinen yllätys oli ohjaustehostin ja sen contolleri (olivat japanilaisia seiko/mitsubishin valmistamia).
Alla kuva jossa keskimmäisenä rivissä punainen "haffi" johon 16v kone ja ilmastointi tulee, taustalla viininpunainen jo purettu moottorin luovuttaja (1.2 16v malli).
Kuvasta puuttuu täysin puretu sininen ilmastoitu 2004 malli koska kuusankoski kerkesi sen riisutun korin jo noutaa...
Oikeassa laidassa EYS joka oli 108tkm ajettu heräteosto Hangon suunnalta, kun halvalla sai 16v mallin.

Jaha pojat oli sitten kuulleet että olin haalinut kaikki twingot http://captiongenerator.com/24040/Hitler-ja-Twingo

 

[Laguna00]

Vs: Renault Twingo 1.2 16V Expression vm2002

Repesin. Hyvät tekstitykset -> jatkoon.