Renault Megane III OEM-vanteet (Kaleido)

Toppe-Super5

Jäsen
Viestejä
69
Nokian Hakkapeliitta nastarenkaat vanteilla, koko 205/55 R16.



Vanteet ovat Renaultin OEM-vanteet mallia Kaleido.

Vanteiden koko 6,5x16

ET47

Pulttijako 5,x114,3 mm

Keskireikä 66,1 mm

Suorasovitteinen ainakin Renault Megane III:een, jonka mukana nämä ovat uutena kaupasta tulleet.



Renkaat ovat kaikki Nokiaa samalla Hakkapeliitta 7:n pintakuviolla. Pintaa n. 5,5 - 6 mm. Kulutuspinnasta ja nastojen määristä yritin saada järkeviä kuvia ilmoitukseen, kts kuvat Tori.fi -ilmoituksessa.



Renkaista 3 aitoja aivan viimeisiä Hakkapeliitta seiskoja, eli Nokian nastarengaskehityksen ehdoton kärkituote. Pitää mainiosti ja on hyvä ajettava, mutta ei melua kuten seuraajamallit.

Yksi renkaista vaihdettu melkein uutena Nokian Hakka-Turvan puitteissa Nordman 7:aan, jossa on sama pintakuvio ja nastoitus. Sama rengas, jonka nimi vaihtui välissä Nordman 7:ksi.

Vanteet ja renkaat ovat suorat ja tasapainossa.



Auto meni peurakolarissa, enkä yrityksistä huolimatta saanut toista samanlaista autoa tilalle. Mikäli ostaja saapuu paikalle Renault Megane III:lla jumalmoottori K9K 1.5 dci:llä, pyydän tuomaan mukana nenäliinan, kyyneleideni pyyhkimiseksi.



Minulla oli siis aina kolme kiekkaa samanlaisia OEM-vanteita, yhdet kesärenkaille, yhdet kitkoille syyskauteen, ja yhdet nastoille sydäntalveen. Nämä viimeksimainitut ovat nyt siis myytävänä.

Hinta: 200 €

Toimitustapa: Nouto Liedosta


Maksutapa: Käteinen tai MobilePay.

Lisäkuvat ja linkki Tori.fi-ilmoitukseen:



Kuva.jpegKuva.jpeg
 

T_White

Aktiivinen jäsen
Viestejä
955
Toppe-Super5
Auto meni peurakolarissa, enkä yrityksistä huolimatta saanut toista samanlaista autoa tilalle. Mikäli ostaja saapuu paikalle Renault Megane III:lla jumalmoottori K9K 1.5 dci:llä, pyydän tuomaan mukana nenäliinan, kyyneleideni pyyhkimiseksi.

Harmi tuo kolari tosiaan.. Eikö tosiaan ole löytynyt vastaavaa? Sekin harmi. Itse kun tiedän kuinka hyvä auto tuo on. Siinä on kyllä kaikki kohdallaan pitoautona. Nyt 53thkm ehtinyt vastaavalla päästellä (348thkm) ja vielä pitkään mennään jos ei mitään haaveria satu. KopKopKop.

Megane 3 1.5dCi kovassa maineessa myös Ukrainassa: 800thkm on jo aika kiva lukema :)


Tässä näköjään vkl. aikana tällainen ilmestynyt nettiautoon: Ainakin huollettu jos ei muuta. Btw. Korjauskehotus tuulilasin säröstä ja kone ei "110hp jumalmoottori" vaan 90hp.


Hyvää syksyä myös sinne.
 
Viimeksi muokattu:

Toppe-Super5

Jäsen
Viestejä
69
Kiitokset osanotosta. Peurakolari sattui elokuussa. Loppujen lopuksi etsintä oli suoritettava ja onnistuttava operatiivisista- ja perhelogistiikan syistä aika nopeasti.Ykköstavoitteena oli Talisman, sitten Meganet, tai Laguna III. Ei onnistunut. Valikoimaa dieselinä ja sopivia yksilöitä ei yksinkertaisesti löytynyt siihen hätään ja fillarimeiningillä pelkästään etsintäalue sitten pieneni, konsanaan kuin pyy maailmanlopun edellä.
Talismaneja meni 1 kpl nenän edestä. Yksi oli rikki, täristi kiihdytyksessä niimmaam pirusti. Ei kiinnostanut ostaa pommia. Lagunat liian kaukana. Meganeita dieselillä 0 kpl lähimaastossa.

Päädyin hankkimaan käytetyn Corollan. Se automallina tuntui olevan ehtymätön luonnonvara ja taloudellisuudessaan kolmos-Meganen henkinen perillinen tässä ajassa. Nyt on sitten pari vuotta vanha Corolla Hybrid 1.8 Prestige Edition. Bensaa syö, mutta vielä vähemmän vie, kuin Megane. En uskonut ikinä, mutta niin se on.

Moni asia on uudemmassa autossa nyt snadisti paremmin, mutta sisämelu on kyllä Renaultiin verrattuna infernaalisella tasolla. Joten voi olla, että haavojen nuolemisen jälkeen tästä vielä Renault-kantaan palataan.
 

T_White

Aktiivinen jäsen
Viestejä
955
Elämä on valintoja. Pääasia, että löytyi tyydyttävä auto. Ei muuta kuin takaisin tänne jos mieli joskus muuttuu.

Ja joo, on kyllä vaikea löytää läheltä mtään hyvää täsmäautoa. Yleensä joutunut lähes aina hakemaan matkan takaa. Tai no, kun ensimmäisen kerran bensawärkeistä siirryin dieseleihin, niin kokeilin Fordin dieseliä. Aika äkkiä piti löytää Laguna II 1.9dCi joita olikin sitten kaksin kappalein ja hymyssä suin niilläkin ajella sai.

Hybridihän lähtee aina sähköllä liikkeelle jos latausta vain jäljellä ja muutenkin lähiajot sillä varmaan. Suuri etu polttoaineen kulutuksen suhteen, tokihan se sähkökään ei ihan ilmaista ole.

Turvallisia kilometrejä.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös Bottom