elikkäs sellanen ongelma että kipinä hukassa, virta tulee puolanjohtoihin ja puolat on uusittu mutta silti ei tule kipinää, kokeiltu toisilla tulpilla ja johdoilla eli missä mahtais olla vika
Sillä tavalla että anturi rikki = ei lähetä tietoa vauhtipyörän asennosta eculle -> ecu ei tunnista moottorin pyörimistä -> ei lähetä signaalia sytytyspuolalle -> ei tule kipinää.
Tuonhan voi muistaakseni jotenkin mitata, ei tosin tarkempaa havaintoa asiasta...
Juu mutta kuten aiemmin joku mainitsi, ecu ei saa tietoo moottorin pyörimisestä. Ei riitä että puolalle tulee jatkuva sähkö. Se YKK-anturi löytyy vaihdelaatikon ja lohkon yhtymäkohdasta yläpuolelta, kahella 10mm avaimella ruuvattavalla pultilla kiinni, sen vastus ehjänä tulisi olla 150 - 250 ohmia.
Jännite kipinää varten nousee vasta kun virta katkeaa, eli aina kun joku virtapiiri katkaistaan, syntyy jännitepiikki.
Nyi ykk-anturin liitintä, se on varmaan hapettunut. Kannattaa nykiä samalla muitakin littimiä, ettei tule lisää vikoja.