R19 laturin merkkivalo alkoi pitää peliä... syttyy kun kierrokset nousevat yli 2500. Samalla latausjännite putoaa. Kannattaako vaihtaa koko laturi kaikkineen päivineen vai onko halvempaa vaihtoehtoa? Laturi näyttää olevan varsin v-maisessa paikassa, mitä kautta siihen pääsee käsiksi? Toinenkin murhe sähköpuolella, en tiedä liittyykö tähän samaan: silloin tällöin rellu päättää purkaa akun totaalisesti, etenkin jos on muutaman päivän ajamatta välillä.
R19 1.4 -92 latausongelmat
- Keskustelun aloittaja malloc
- Aloitettu
Seba
Jäsen
- Viestejä
- 448
Vs: R19 1.4 -92 latausongelmat
Mulla teki samanlaisia temppuja ja vaihdoin omaani jännitteensäädin/hiilipaketin. Vanhasta oli toinen hiili ihan loppu ja toinen murtunut poikki. Jos mä pystyin 1.8 16V:hen vaihtamaan ton, niin luulis että 1.4 8V:hen toi operaatio pitäis olla vielä helpompi.
Mulla teki samanlaisia temppuja ja vaihdoin omaani jännitteensäädin/hiilipaketin. Vanhasta oli toinen hiili ihan loppu ja toinen murtunut poikki. Jos mä pystyin 1.8 16V:hen vaihtamaan ton, niin luulis että 1.4 8V:hen toi operaatio pitäis olla vielä helpompi.
rellunpippana
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 842
Vs: R19 1.4 -92 latausongelmat
Ei se välttänmättä ole helpompi. Se pitää irroittaa alta päin, muuten ei oikein mahdu. Mutta siis niitä jännitteensäädinpakettejahan saa ihan tarvikkeena, eikä maksa paljon.
Ei se välttänmättä ole helpompi. Se pitää irroittaa alta päin, muuten ei oikein mahdu. Mutta siis niitä jännitteensäädinpakettejahan saa ihan tarvikkeena, eikä maksa paljon.
rilluttelija
Jäsen
- Viestejä
- 72
Vs: R19 1.4 -92 latausongelmat
Joo täällä on kanssa kokemusta mystisestä R19 1,8 vm 94 laturivioista. Korjaamokin etsi vikaa, mutta tuli siihen tulokseen että helpommalla pääsee kun heittää uuden laturin tilalle. Oisko ollu tarvikkeena 90€ euron tienoilla.
Ilmeni aluksi akku-valon himmeänä vilkkumisena koetaulussa, sitten se paloi koko ajan ja viimein auto ei enää käynnistynyt. Se että, oliko kierrokset matalalla vai korkealla ei tuntunut vaikuttavan asiaan.
Ekalla kerralla selvittiin vaihtamalla hiilet.
Tokalla kerralla tarkistettiin tasasuuntajaa ja hiiliä, mutta vikaa ei löydetty. Olisiko ollut sitten joku mystinen kontaktihäiriö.
Joo täällä on kanssa kokemusta mystisestä R19 1,8 vm 94 laturivioista. Korjaamokin etsi vikaa, mutta tuli siihen tulokseen että helpommalla pääsee kun heittää uuden laturin tilalle. Oisko ollu tarvikkeena 90€ euron tienoilla.
Ilmeni aluksi akku-valon himmeänä vilkkumisena koetaulussa, sitten se paloi koko ajan ja viimein auto ei enää käynnistynyt. Se että, oliko kierrokset matalalla vai korkealla ei tuntunut vaikuttavan asiaan.
Ekalla kerralla selvittiin vaihtamalla hiilet.
Tokalla kerralla tarkistettiin tasasuuntajaa ja hiiliä, mutta vikaa ei löydetty. Olisiko ollut sitten joku mystinen kontaktihäiriö.