R11 Turbo Projekti myynnissä!
- Keskustelun aloittaja Theros
- Aloitettu
Vs: Projekti "X"
Hmm, luulin jo tietäväni mistä autosta kysymys, mutta tuopa kuulostaa eksoottiselta moottorikonstruktiolta... ;DTheros sanoi:
Ei kannata huolestua jos rahaa ei vielä pala tarpeeksi, kyllä sitä sitten alkaa mennä kun kulkupuolta ryhtyy hyödyntämään...Theros sanoi:
rellunpippana
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 858
Vs: Projekti "X"
Oiskohan Alpinesta kysymys?
Oiskohan Alpinesta kysymys?
JaLe
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 723
Vs: Projekti "X" Osalistaa päivitetty
Eikös Alpine ole kantavalla rungolla ja koko muovisella/kuituisella korilla joka pultattu runkoon kiinni, ainakin käsittääksen A310 on näin..?? :
Eli ei ole pohjassakaan peltitöitä..
Oma veikkaus on 11 Turbo, 9 Turbo tai 21 Turbo.... Mutta eiköhän tämä salaisuus aikanaan paljastu..
Eikös Alpine ole kantavalla rungolla ja koko muovisella/kuituisella korilla joka pultattu runkoon kiinni, ainakin käsittääksen A310 on näin..?? :
Eli ei ole pohjassakaan peltitöitä..
Oma veikkaus on 11 Turbo, 9 Turbo tai 21 Turbo.... Mutta eiköhän tämä salaisuus aikanaan paljastu..
JaLe
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 723
Vs: Projekti "X" Osalistaa päivitetty
Vaatii rekisteröitymisen ja oikeen jäsenmaksun maksamisen koska tämä salaisuus paljastuu jäsen puolelta Projekti osiosta... :
No mä voin paljastaa projektin se on..........RENAULT xxxxxxx.... ;D
Annetaan Theroksen itsensä tuoda tämä luomus julkisuuteen..
Vaatii rekisteröitymisen ja oikeen jäsenmaksun maksamisen koska tämä salaisuus paljastuu jäsen puolelta Projekti osiosta... :
No mä voin paljastaa projektin se on..........RENAULT xxxxxxx.... ;D
Annetaan Theroksen itsensä tuoda tämä luomus julkisuuteen..
Vs: X
Erinäisistä syistä johtuen projekti myydään kesken eräisenä. Ajan loppuminen, tallin siirtyminen ym. syyt painavat päälle, joten...
Projekti myydään toki ensi sijaisesti kokonaisena rullaavana projektina, mutta myös osa kokonaisuuksina. Tarjouksia voi laittaa tero.oksala@gmail.com tai sitten ihan puhelimitse (0407435622).
Harmittaa luopua, mutta elämä on.
Osiin ja autoon on kulunut rahaa (ilman työtunteja) noin 9000-10000€.
Tehdäänpä yhteenveto:
Kori
Suurin osa koritöistä tehtynä, jonkin verran hiomista ja pakkeloimistä jäljellä, mutta ei todellakaan koko autoa.
Katto, kylki, konepelti ja yksi paneeli tarvitsee hiomista ja pakkeloimista.
Maalit annan mukaan. Värinä Datona Nero. Kaikki ruosteet korjattu ja kori on äänieristetty valmiiksi täydellisesti (kattoa ei ole vielä eristetty).
Moottori/konehuone
Myydään ensisijaisesti kokonaisena.
Täydellinen moottoriremontti tehty. Vaihdettu alapäänlaakerit (kiertokankien ja kampiakselin), vesipumppu, kaikki tiivisteet vaihdettu, uusi jakopäänketju + rattaat, uusi 285 pipercams nokka ja jäykemmät venttiilinjouset + uusi säädettävä nokkapyörä, täydellinen kansiremontti tehty. Pakosarja special made (ja tehty erittäin hyvin), T25 turbo (käytetty, mutta täysin ehjä, ei halkeamia tms...pientä heittoa, mutta pysyy "sallituissa määrissä"), uusi laatikossa oleva VV-induction kit Pipercross PX710.
Hiilikuituinen turbon lämpösuoja.
Täydellinen letkusarja (teräspunos letkut).
Dumppi (merkkiä en muista, mutta erittäin laadukas ja sen verran käytetty että kokeiltu toimintaa).
Alumiininen Front Mount välijäähdytin (mittoja en muista tarkkaan). Sopii ainakin R19, R11 ja R5 keulalle ilman leikkelyitä.
14 rivinen ölynlauhdutin (sopii ainakin R5 GTT, R11 Turbo, R19 ym...)
R11 Turbo ja R5 GTT adapteri öljynlauhduttimelle (Mocal).
Renix 209 ECU (uusi)
Weberin tuplakurkkuinen kaasari tehty R5 GTT:tä ja R11 Turboa varten. Käytetty (ovh 900 puntaa). Mukaan tulee imusarja, kaasutin ja kaikki tarvittava. Toimiva. Harvinainen, tämä Suomen ainoa.
Moottori hiottu, pesty ja maalattu kauttaaltaan lämpömaalilla. (hopea-musta väriltään).
Lucasin 8mm silikoniset paksummat ja laadukkaammat tulpanjohdot.
Muuta
R21 alkup. 14" vanteet renkaineen. Vanteet puhallettu ja pulverimaalattu kiiltävän mustiksi. Ei laitettu paikalleen eli periaatteessa käyttämättömät.
Täydellinen R11 Turbo nahkasisusta (kattopahvi, ovipahvit, vaihdekepin pussi, pari nahkaista tyynyä, takapenkki, kaikki pilarit)
Etupenkit. Uudet. Recliner (kippaavat) aitoa nahkaa. Puolikuppiset malliltaan (kuvia löytää tästä ketjusta). Penkit siis täysin aitoa nahkaa. Sopivat useimpiin autoihin.
R11 Turbo, R19, R5 GTT keskikyynärnoja. Nahka päällinen ja kromia ym...hieno. Käyttämätön
Innovate LC1 laajakaista lambda (käyttämätön ja täydellinen setti)
Öljynpaine mittari (AEM), käyttämätön.
Greddy Profec B-SpecII digitaalinen ahtopaineen säädin (käyttämätön). Erittäin laadukas.
Swoosh HUD + vaihtovalo (hudissa modattuna portaaton kirkkauden säätö, jonka saa palautettua alkuperäiseksi noin 2 minuutissa).
Nahkainen ratti ja alumiininen vaihdekepin nuppi.
R11 Turbo (ja ehkä R5 GTT) vaihkeppi, jossa vaihdevälin lyhennin.
Uusi paisunta säiliö
Hmm...jotakin varmasti jäi...
Lisäksi löytyy: R11 Turbo uudet takavalot (laatikossa), uudet peilit (laatikossa) ym... osaa paljon. Monet ihan varaosiksi asti.
Lasit paikallaan ja takalasit tummennettu kalvolla.
Projektissa toimivat kaikki osa-alueet, mutta kokoonpanoa vaatii vielä.
Uskoisin että viikossa-kahdessa viikossa auton saa ajokuntoon ja leimalle.
Lisäksi löytyy uudet alapallonivelet ja raidetangon päät (en ole laittanu vielä paikalleen)
Pakoputki tarpeetkin löytyy, joten se pitäisi hitsata, lisäksi uusi käyttämätön Cherry Backbox rosterinen takapönttö. Tyylikäs.
Varmasti löytyy osia joita en muistanut listata.
Kuskinpuolen takakaarikin löytyy...uusi...
Tietysti löytyy myös kaikki muut auton osat, jotka eivät poikkea juuri mitenkään normaalista.
Soittamalla saa paremmin tietoa. Soittaa voi 08:00-21:00
Erinäisistä syistä johtuen projekti myydään kesken eräisenä. Ajan loppuminen, tallin siirtyminen ym. syyt painavat päälle, joten...
Projekti myydään toki ensi sijaisesti kokonaisena rullaavana projektina, mutta myös osa kokonaisuuksina. Tarjouksia voi laittaa tero.oksala@gmail.com tai sitten ihan puhelimitse (0407435622).
Harmittaa luopua, mutta elämä on.
Osiin ja autoon on kulunut rahaa (ilman työtunteja) noin 9000-10000€.
Tehdäänpä yhteenveto:
Kori
Suurin osa koritöistä tehtynä, jonkin verran hiomista ja pakkeloimistä jäljellä, mutta ei todellakaan koko autoa.
Katto, kylki, konepelti ja yksi paneeli tarvitsee hiomista ja pakkeloimista.
Maalit annan mukaan. Värinä Datona Nero. Kaikki ruosteet korjattu ja kori on äänieristetty valmiiksi täydellisesti (kattoa ei ole vielä eristetty).
Moottori/konehuone
Myydään ensisijaisesti kokonaisena.
Täydellinen moottoriremontti tehty. Vaihdettu alapäänlaakerit (kiertokankien ja kampiakselin), vesipumppu, kaikki tiivisteet vaihdettu, uusi jakopäänketju + rattaat, uusi 285 pipercams nokka ja jäykemmät venttiilinjouset + uusi säädettävä nokkapyörä, täydellinen kansiremontti tehty. Pakosarja special made (ja tehty erittäin hyvin), T25 turbo (käytetty, mutta täysin ehjä, ei halkeamia tms...pientä heittoa, mutta pysyy "sallituissa määrissä"), uusi laatikossa oleva VV-induction kit Pipercross PX710.
Hiilikuituinen turbon lämpösuoja.
Täydellinen letkusarja (teräspunos letkut).
Dumppi (merkkiä en muista, mutta erittäin laadukas ja sen verran käytetty että kokeiltu toimintaa).
Alumiininen Front Mount välijäähdytin (mittoja en muista tarkkaan). Sopii ainakin R19, R11 ja R5 keulalle ilman leikkelyitä.
14 rivinen ölynlauhdutin (sopii ainakin R5 GTT, R11 Turbo, R19 ym...)
R11 Turbo ja R5 GTT adapteri öljynlauhduttimelle (Mocal).
Renix 209 ECU (uusi)
Weberin tuplakurkkuinen kaasari tehty R5 GTT:tä ja R11 Turboa varten. Käytetty (ovh 900 puntaa). Mukaan tulee imusarja, kaasutin ja kaikki tarvittava. Toimiva. Harvinainen, tämä Suomen ainoa.
Moottori hiottu, pesty ja maalattu kauttaaltaan lämpömaalilla. (hopea-musta väriltään).
Lucasin 8mm silikoniset paksummat ja laadukkaammat tulpanjohdot.
Muuta
R21 alkup. 14" vanteet renkaineen. Vanteet puhallettu ja pulverimaalattu kiiltävän mustiksi. Ei laitettu paikalleen eli periaatteessa käyttämättömät.
Täydellinen R11 Turbo nahkasisusta (kattopahvi, ovipahvit, vaihdekepin pussi, pari nahkaista tyynyä, takapenkki, kaikki pilarit)
Etupenkit. Uudet. Recliner (kippaavat) aitoa nahkaa. Puolikuppiset malliltaan (kuvia löytää tästä ketjusta). Penkit siis täysin aitoa nahkaa. Sopivat useimpiin autoihin.
R11 Turbo, R19, R5 GTT keskikyynärnoja. Nahka päällinen ja kromia ym...hieno. Käyttämätön
Innovate LC1 laajakaista lambda (käyttämätön ja täydellinen setti)
Öljynpaine mittari (AEM), käyttämätön.
Greddy Profec B-SpecII digitaalinen ahtopaineen säädin (käyttämätön). Erittäin laadukas.
Swoosh HUD + vaihtovalo (hudissa modattuna portaaton kirkkauden säätö, jonka saa palautettua alkuperäiseksi noin 2 minuutissa).
Nahkainen ratti ja alumiininen vaihdekepin nuppi.
R11 Turbo (ja ehkä R5 GTT) vaihkeppi, jossa vaihdevälin lyhennin.
Uusi paisunta säiliö
Hmm...jotakin varmasti jäi...
Lisäksi löytyy: R11 Turbo uudet takavalot (laatikossa), uudet peilit (laatikossa) ym... osaa paljon. Monet ihan varaosiksi asti.
Lasit paikallaan ja takalasit tummennettu kalvolla.
Projektissa toimivat kaikki osa-alueet, mutta kokoonpanoa vaatii vielä.
Uskoisin että viikossa-kahdessa viikossa auton saa ajokuntoon ja leimalle.
Lisäksi löytyy uudet alapallonivelet ja raidetangon päät (en ole laittanu vielä paikalleen)
Pakoputki tarpeetkin löytyy, joten se pitäisi hitsata, lisäksi uusi käyttämätön Cherry Backbox rosterinen takapönttö. Tyylikäs.
Varmasti löytyy osia joita en muistanut listata.
Kuskinpuolen takakaarikin löytyy...uusi...
Tietysti löytyy myös kaikki muut auton osat, jotka eivät poikkea juuri mitenkään normaalista.
Soittamalla saa paremmin tietoa. Soittaa voi 08:00-21:00
Vs: R11 Turbo Projekti myynnissä!
Tosiaan autoa tehdään eteenpäin Rkoon suosiollisella avustuksella ainakin myyntiin saakka (suuri kiitos Rkoolle avusta). Itse en nyt tod. näk. 3-4 viikkoon pääse lähellekkään projektia.
Onhan tässä ollut loppuunpalamisen merkkejä projektin tiimoilta jo näkyvissä ja ne alkavatkin kolkuttaa jos jarrua ei paineta. Motivaatiota on kuukauden verran etsiskelty tuloksetta ja välillä on pitänyt jo vähän väkisin vääntää.
Tosiaan autoa tehdään eteenpäin Rkoon suosiollisella avustuksella ainakin myyntiin saakka (suuri kiitos Rkoolle avusta). Itse en nyt tod. näk. 3-4 viikkoon pääse lähellekkään projektia.
Onhan tässä ollut loppuunpalamisen merkkejä projektin tiimoilta jo näkyvissä ja ne alkavatkin kolkuttaa jos jarrua ei paineta. Motivaatiota on kuukauden verran etsiskelty tuloksetta ja välillä on pitänyt jo vähän väkisin vääntää.
Vs: R11 Turbo Projekti myynnissä!
Muotoillaan tuo myynti ilmoitus nyt toisin... jos joku tarjoaa järkevän summan, niin myyn, mutta muuten jatkan sen tekemistä.
Painostus on ollut sitä luokkaa että tässä pitää jo alkaa pelkäämään että murhamiehiä on perässä jos myyn. ???
Muotoillaan tuo myynti ilmoitus nyt toisin... jos joku tarjoaa järkevän summan, niin myyn, mutta muuten jatkan sen tekemistä.
Painostus on ollut sitä luokkaa että tässä pitää jo alkaa pelkäämään että murhamiehiä on perässä jos myyn. ???