Moniurahihna katkesi uudelleen

Timo.L.

Nuorempi jäsen
Viestejä
17
Nyt on jotain outoa. Kun vaihdoin moniurahihnan. Tarkistin ennen että kaikki rullat ym. pyörivät hyvin. Mitään ylimääräisiä ääniä ei myöskään tullut. Ajoin noin 20km. Kun alkoi tehostin hiipua ja väläytteli laturivsloa. Arvasin et hihna on menossa poikki. Ajoin heti kotiin ja niimpä se hihna sit meni poikki. Onko tiedossa jollain samanlasta vikaa. Ostin uuden kiristäjän ja rullan. Hihna on vielä tuloillaan. Kun ei hyllystä suoraan löytynyt. Mutta olisko joku muu vika vielä jota en ole löytänyt? Hyviä neuvoja kaipaan. Ettei taas mene poikki lyhyen ajon jälkeen.
 

Juntunen

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 282
Joku apulaite voi jumittaa. Itselläni leikkasi aikanaan ooppelista ohjaustehostin ja kyllä hihna meni samalla.
 

otto

tipan tuntija + R 19
Viestejä
1 186
on tullut vastaan ns roiskeita jotka jäävät uriin jumiin, syövät uuden hihnan tostnoin vaan.
 

Puuha-Pete

Jäsen
Viestejä
103
Tai hihna oli jäänyt jossain kohti väärille urille. Itselläni meinasi kerran käydä näin.. kaikki laitettu huolella paikalleen ja homman piti olla valmis, mutta päätin onneksi vielä kertaalleen tarkistaa ennen konepellin sulkemista.
 

Heikmar

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 288
20 kilometriä ja hihna poikki? Kyllä siellä joku jumittaa ja pahasti. Kannattaa etsiä vika ennen uuden hihnan laittoa ja löytää kanssa se jumi. Itellä jumi laturin vapaakytkimen laakeri, mutta piti kuukauden verran ääntä ennnakkoon ennen kuin leikkasi kiinni.
 

Juntunen

Aktiivinen jäsen
Viestejä
2 282
Omassa Megane II:ssa oli laturin hihnapyörän vapaakytkin jumissa reilu 280tkm kohdilla kun laturin vaihdoin. Käsin se ei liikkunut, en tiedä toimiko sitten jotenkin vielä kunnon voimalla.

Megane I:n viallisen hihnapyörän avasin aikanaan, siellä oli sisällä pieneä levyjousia joita oli poikki ja ne kiilautuivat pienien rullien/neulojen väliin jumittaen vapaapyörä-toiminnin. Ainakaan tuo ei ollut ruostumisen vuoksi jumissa, vaan yksinkertaisesti rikki.
 

Timo.L.

Nuorempi jäsen
Viestejä
17
Miten kevyesti ohjaustehostajan rulla pitää pyöriä ilman hihnaa? Onko muissa osissa esim. Kompurassa tai laturissa jotain mitä pitää myös tarkistaa? Meneekö kiristäjällä automaattisesti kireys oikein? Vai voiko sitä edes säätää?
 

Heikmar

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 288
Miten kevyesti ohjaustehostajan rulla pitää pyöriä ilman hihnaa? Onko muissa osissa esim. Kompurassa tai laturissa jotain mitä pitää myös tarkistaa? Meneekö kiristäjällä automaattisesti kireys oikein? Vai voiko sitä edes säätää?

No automaattikiristäjällä menee kireys periaattessa aina oikein. Ryhdyin miettimään tuota omaa juttuani, niin mites jos vapaakytkimen laakeri menee, niin eihän sillä ole merkitystä koska sehän pyörii vastakkaiseen suuntaan vapaasti eikä laakeri voi pitää ääntä vetosuuntaan.
Menikö sittenkin niin että itse laturin laakeri siellä paukahti, koska jumi oli ilmeinen hihnan savun noustessa konepellin alta?!
 

keijokos

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 974
Oliko hihna 5 vai 6 lovinen. Itselle kävi joskus että asensin 6 lovisen hihnan ja jossai pyörissä ei ollut kuin 5 lovea enkä huomannut mutta hihna hajosi nelkein heti. Varosakaupasta myivät rekkarin mukaan 6 lovisen?
 
Ylös Bottom