Meganen starttiongelmat

Juhamatti

arkkitehti
Viestejä
8
Hei minulla kesäkäytössä Megane Cabriole 2003/2004. Kiva kesäauto. Nyt ongelmana, että joskus startasessa kuuluu kimeä korkea ääni ja auto ei startaa. Muutaman sekunnin päästä auto starttaa normaalisti. Vaihdettu uusi starttmoottori, mutta vika toistuu silloin tällöin. Joku epäili akun maadoitusta, mutta akun kaapelit kiinni asianmukaisesti. Missä vika?

Kysyy Juha
 

teekeepee

Jäsen
Viestejä
283
Niin tiesit varmaan, että vaikka akun miinus navassa oleva maajohto on kunnolla kiinni, niin sen toinen pää ei saa roikkua maassa. Se toinen pää on usein syyllinen, sen on oltava kunnolla maadoituspisteessä kiinni.
 

keijokos

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 977
Meidän jokkisautossa sama vika, 2ltr f7r koneeseen vaihdettu 1,6 16v vaihdelaatikko niin startti ei osu ihan kohilleen vaan pitää prikoilla kohdistaa mutta aika haastava.
 

Juhamatti

arkkitehti
Viestejä
8
Kiitos vastauksista, mutta vika esiintyy edelleen. Silloin tällöin startatessa korkea ääni, mutta ei starttaa, Sekunnin päästä taas voi startata ihan normaalisti. Kiitos vinkistä akun maadoituksen hapettumisesta. Myös tekoäly ChatGPT oli samaa mieltä ongelmasta maadoituksen suhteen... Maadoitusjohto katsottu ja pitäisi olla OK:.
Nyt AAA auto Tattarinsuolla, joka asensi uuden strttimoottorin oli vahvasti sitä mieltä että vika on vauhtipyörän (?) hammasrattaissa, joista osa on kulunut. Jos näin on, niin onko vinkkejä missä voisi korjauttaa ja mistä löytyy hammaspyörä? AAA auto ei halunut työtä tehdä... Pitää kuulema irroittaa vaihdelaatikko. Onko sitten kytkinremontti järkevä tehdä samalla?
Jos jollai apua ja vinkkejä antaa, niin olisin kiitollinen.
 

teekeepee

Jäsen
Viestejä
283
Korjaamo oli vahvasti sitä mieltä? Mihin mielipide perustui. Siinä starttimoottorin vaihdon yhteydessä olisi nykyaikaisilla kameravehkeillä voinut vilkaista sinne vauhtipyörän kehälle, jos ei pää taivu. Peililläkin saattaisi nähdä. Ennen sanottiin, että moottori pysähtyy aina samoille kohdille. Aikanaan omassa 12:ssa kytkinlevyn vaihdon yhteydessä käänsin valmiiksi hammaskehän vauhtipyörältä toisinpäin. Rellu 12 oli paljon mukavampi rempattava, kuin nyky Rellut, niin en ihmettele, että korjaamo ei sen takia halua ryhtyä hommiin, kun liikutaan vahvasti sitä mieltä tietämyksen tasolla. Nämä viat, jotka esiintyvät silloin tällöin, ovat kyllä harmillisia.
 
Ylös Bottom