megane jätti välille

[casan]

PRKL
-00 1.6 16v. mikähän lie tullu..?
mukavasti talvimyrsyssä kuluki, kunnes koetauluun sytty valoja ku joulukuusessa! Service, öljynpaineen merkkivalo, se pikkunen punanen täplä alko vilkuttaa.. sammunu ei kuitenkaan ennenku väänsin avaimista sammuksiin. Nii ja vilikutkaan ei toiminu ku käännyin levennyspaikalle, muuten kaikki, valot, abs, radio, yms., kyllä toimi.
Polttoaine"amis"valo alko palamaan n. 10 km ennen pysähtymistä. Eikai sentään bensa loppu, ennen ajanu kuitenki lähemäs 100 km "varatankilla".
Kävin sitte konepellin alla kattelemassa, kaikki näytti olevan kunnossa, öljyä oli jne.. takasi sisään kömpiessä toimistossa haisi kuitenki palanu, ehkä, tai sitte se oli vaan harhakuvitelmaa..
No, auto jäi tienvarteen ja huomenna hinaus korjaamolle, oiskohan kellään sisäpiirin tietoa mahd. viasta?

 

[Juha™]

Vs: megane jätti välille

Voisiko olla laturin hiilet loppu ja sitä kautta akku tyhjä? Tai sitten vaan akku tullut tiensä päähän? Etenkin jos on vielä alkuperäinen akku niin ne kestävät yleensä "vain" sen 8-10 vuotta ennen kuin menevät oikosulkuun. Jännitteenlasku aiheuttaa usein tuollaisia valoshowta, vilkkujen toimimattomuuskin viittaisi alhaiseen jännitteeseen.

 

[casan]

Vs: megane jätti välille

jäipä se sanomatta että startti pyöri niinku palmun alla ku yritin käyntiin pienen tarkastelun jälkeen, että kyllä akussa oli virtaa.

mutta jossaki vikatilassa varmaan ohjausyksikkö nyt kun koetaulusta ei valot sammu vaikka laittaa virrat päälle..

 

[dci]

Vs: megane jätti välille

Seuraavaksi wintoosa-buutti, eli akunnapa hetkeksi irti ja pitäen peukkuja pystyssä. Mutta jos haisi palaneelle (edes hiukkasen), niin voisiko sen perusteella olettaa että jossain on oikosulku tms. ja johto/johtoja ja /tai elektroniikkaa kärähtänyt ja siihen ei kyllä wintoosa-buutit auta, valitettavasti.

 

[casan]

Vs: megane jätti välille

nonii..
ei auttanu vintowsin buutti, onneksi -87 mazda toimi työjuhtana loistavasti ja auto saatiin hinattua paikalliselle nyrkkipajalle. Ajonesto jää päälle vaikka virrat kääntää päälle, ja joku merkkiääni piiputtaa.. voiskohan se olla avaimesta menny siru särki. no, tänään kokeilemaan vara-avaimella. vilkut ei toiminu vieläkään, eikä kuskin puolen ikkuna, vänkärin puolelta ikkunaki toimi, että sähköt on miten on. laittelenpa tietoa kunhan saa vian selville. Jännä homma ku ei kuulemma voi lukea vikakoodejakaan ennenku saa auton käyntiin.

 

[B30A]

Vs: megane jätti välille

-Pesosta meni koneen ja korin välinen maadari poikki, meno loppui juuri siihen paikkaan. Auto oli myöskin kovin sekaisin.
-Ryöväristä meni laturin kenttä oikoseen, se vasta sekoittikin elektroniikka h***etin.
-Akkukin voi olla rikki vaikka pyörittää, startti on vain tyhmä moottori joka pyörii jos jonkin verran virtaa on tarjolla. Aivopurkit eivät tykkää jos esim. yksi kenno on huonona.

 

[riskim]

Vs: megane jätti välille

nonii..
ei auttanu vintowsin buutti, onneksi -87 mazda toimi työjuhtana loistavasti ja auto saatiin hinattua paikalliselle nyrkkipajalle. Ajonesto jää päälle vaikka virrat kääntää päälle, ja joku merkkiääni piiputtaa.. voiskohan se olla avaimesta menny siru särki. no, tänään kokeilemaan vara-avaimella. vilkut ei toiminu vieläkään, eikä kuskin puolen ikkuna, vänkärin puolelta ikkunaki toimi, että sähköt on miten on. laittelenpa tietoa kunhan saa vian selville. Jännä homma ku ei kuulemma voi lukea vikakoodejakaan ennenku saa auton käyntiin.

Mulla oli juuri äskettäin hieman samanlaisia ongelmia omassa kärryssä. Itselläni vika löytyi akun vieressä olevasta sulakeboksista, sulakepohja oli pahasti hapettunut ja yksi 60A sulake kärähtänyt ja loput hyvin happettuneita. Putsasin sulakepohjan ja uudet sulakkeet niin sen jälkeen kaikki pelas jälleen. Tässä nyt yksi mahdollinen paikka mistä vikaa etsiä.

 

[casan]

Vs: megane jätti välille

taas ollaan vähjän viisaampia. Auto lähtee pilotilla käyntiin, joten ajonesto tuskin kuitenkaan päällä. eikö se ota kipinän pois tulpilta.? Ajoneston valo kuitenkin vilkkuu. No tilasin wetterille huoltoajan, ku ei oulun seudulte muualta löydy autocomin, vaimikäsenytoli, lukulaitetta ja boschi ei kuulemma osaa lukea. ainakaan kaikkia vikoja. Pittää vielä tarkistaa nuo sulakehommat, mutta eppäillä soppii...

 

[casan]

Vs: megane jätti välille

Auto taas tienpäällä. Lamda-anturi oli ollu särki ja, ihan oikiassa olitta, virran puutteesta nuo isoimmat viat johtuivat. Akunkenkä oli rikki (pitäsköhän ne telekkarit hommata päähän että näkis itekki), vaikka ite ei sitä hoksannukkaan ku tiepäällä irrottelin ja laiton uudestaan paikalle.. Aika herkäksi vois sanoa tuon virran saannin kannalta meganea! 525 € oli wetterin lasku, onhan se kallista jos ei rahhaa oo Kävin sitte varsin ostamassa akkutalosta uuden akunki, vaikka vanha ei oo ku jottain 5 vuotta vanha. Pyörittää uudella heti ilosemmin, paikallaan nyt 70 Ah:n mötikkä.