Megane III 2013, pyyhkimien koneisto

[trashiii]

Kävipä pari päivää sitten aika erikoinen ilmiö... tuulilasia pestessä kuului kolahdus ja pyyhkijät jumahtivat keskelle lasia... Tietenkin sitten alkoi sataa kunnolla Hämeenlinnanväylällä Maunulan kohdalla. No kotiin selvittiin ja vilkaisin muovin alle. Yllätys oli melkoinen kun moottorin kammesta lähtevä kytkintanko oli irronut kuskin puoleisen pyyhkijän akselista ja kiilautunut koneiston sekaan.
Kokeilin laittaa paikoilleen muttei se pysynyt lainkaan. Nivelen pallo oli kulunut aika olemattomiin ja muovinen kuppi täynnä hiekkaa ja ruostetta. Toisen puolen tanko oli ihan kunnossa ja olennaista olikin, että siinä päässä nivelen kuppi oli auki alaspäin kun taas hajonneessa nivelessä kuppi oli toisin päin keräämässä kaiken lian sisäänsä (kuvat).

Onneksi uusi koneisto löytyi moottoreineen Auto-Artikkelista kohtuuhintaan. Ja kun tuo on lapsellisen helppo vaihtaa, niin huoltoa on turha rikastuttaa. Mutta onko kenelläkään samanlaisia kokemuksia? Kokonaisuutena tuo koneisto on aika huteron oloinen, jopa kakkoskoppaisen megun vivusto oli järeämpi.
Moottorin tuossa saa vaihdettua erikseen, ja voisinkin myydä orkkiksesta ylijääneen Valeon moottorin muutamalla kympillä jos kysyntää on...

-Alex

 

[jmv]

Moi, ei ihan liity aiheeseen, mutta itselläni meni Scenic III:n (2010) pyyhkijän moottorit (2 kpl) kesällä vaihtoon, kun lakkasivat toimimasta. Syyksi paljastuivat tukkeutuneet vedenpoistokanavat, jotka olivat kastelleet moottorit ihan kunnolla. Laskua remontista kertyi yhden tuhatlappusen verran. Nyt toimii taas.

Sain korjaamosta vinkin, että kannattaa huollon yhteydessä pyytää rassaamaan kanavat puhtaaksi. Voi toki tehdä itsekin, jos jaksaa lähteä katteita purkamaan. Jonkun sorttiselta tyyppivialtahan tuo kuulostaa, koska kanavat olivat jo kerran aiemmin menneet tukkoon aiheuttaen tulvan sisätiloihin.

 

[jmv]

Niissä kanavien suuaukoissa on kumiset läpät, jotka jumiutuvat jos jokin isompi roska menee väliin ja sen jälkeen pikkumoska tukkii koko reiän. Kannattaa vaikka pyytää huollossa tai itse ottaa ne läpät irti jos haluaa päästä jatkossa helpommalla.

Juu, nuo kumiset läpät oli huollossa poistettu jo aiemman vesivahingon yhteydessä vuosia sitten. Siitä huolimatta olivat kanavat taas moskasta tukossa. Ovatko sitten liian ahtaat tai hankalan muotoiset? Toki auto seisoo pihalla puiden alla, joten roskaa sinne väkisin tippuu.

 

[trashiii]

Kolmoskoppaisessa Megussa kanavat ovat kakkosta väljemmät, eikä mene ihan niin helposti tukkoon. Jos oikein pahassa kompostissa autoa on säilytetty, siinä tukkoon saattoi mennä jopa auton alla oleva ilmastoinnin kondenssiveden viemäri, joka manuaali-ilmastoinnissa oli sekin typerän ahdas putki. Mutta jos autoa joutuu puun alla säilömään, kanavat kannattaa imuroida tai puhaltaa säännöllisesti. Kolmosessa se peitepaneeli irtoaa lapsellisen helposti eikä hommassa pala kauaa aikaa.