Moro, viime viikkoina tullut jos jonkinlaista relluuni. Auto oli jakopäähihnaremontissa noin 3 viikkoa sitten jonka jälkeen noin 200km ajon sisällä auto alkoi nykimään oikein kunnolla. Ensimmäisen kerran kun tein moottorijarrutuksen ja vaihdoin neloselta kolmoselle noin 20km ajon jälkeen. Nytkähti niin että meinasi otsa osua tuulilasiin, eli kuin moottori olisi sammunut täysin. Tämän jälkeen vika jatkui pienimmillä vaihteilla (1-3) ja sammutin auton ja kävin asioilla. Uudelleen noin tunnin päästä auto lähti käyntiin ja sama vika jatkui kunnes hyytyi täysin ylämäkeen noin 500m päästä. Auto jäi siihen eikä käynnistynyt enää. Huomasin samalla että nytkähtäessä sisävalot välähti. Nämä tapahtumat perjantaina.
Seuraavana sunnuntaina lähdettiin hinaamaan autoa hinausköydellä - auto ei vieläkään startannut. Säädettiin köyden ja koukkujen kanssa noin 30min ja juuri ennen lähtöä ajattelin kokeilla vielä ja auto lähti käyntiin. Ajoin auton huoltoon jossa jakopäähihna oli vaihdettu ja lupasivat katsoa. Tuomio oli että ei saaneet toistettua vikaa ja että antoi nokka-akselin asentotunnistimen anturista vikakoodia - sanoivat että ajele ja "testaile". Auto lähti huollon pihasta nätisti käyntiin eikä vaikuttanut vialliselta mitenkään ja ajoin auton kotiin onnistuneesti. Seuraavana päivänä kotona auto ei lähtenyt enää käyntiin.
Autoa käynnistäessä ei yritä edes startata ja tauluun tulee "low battery" ja "stop" merkkivalot. Eikun uutta akkua ostamaan kun autossa ollut akku taisi ollakin jo aika vanha. Uusi akku kiinni autoon ja sama "low battery" jatkuu, pienet hikikarpalot otsalla tässä vaiheessa. Valot toimii nätisti, pitkät yms. Netistä löysin että usein näissä tuo nokka-akselin asentotunnistin aiheuhttaa vastaavaa häiriötä joten löysin kyseisen anturin liittimen hyvin likaisena, irroitin liittimen ja putsasin molemmat päät lopputuloksena auto lähti käyntiin jonka jälkeen tein suurimman virheen. Ajoin autolla joitain kilometrejä ja ajattelin että nyt kun lähti käyntiin niin ajan huomenna huoltoon. Huominen tuli ja auto ei lähde käyntiin, taulussa tuttu low battery... Nyt ei enää anturin uudelleen liittäminen & putsaaminen auttanut, yritin ilmankin anturia. Startatessa siis moottori ei päästä minkäänlaista ääntä, jostain kuuluu joku kliks.
Voikohan vika silti olla vieläkin tuossa anturissa? Voiko auto lähteä käyntiin jos nokka-akselin asentotunnistimen liitin ei ole kiinni? Vinkkejä?
Seuraavana sunnuntaina lähdettiin hinaamaan autoa hinausköydellä - auto ei vieläkään startannut. Säädettiin köyden ja koukkujen kanssa noin 30min ja juuri ennen lähtöä ajattelin kokeilla vielä ja auto lähti käyntiin. Ajoin auton huoltoon jossa jakopäähihna oli vaihdettu ja lupasivat katsoa. Tuomio oli että ei saaneet toistettua vikaa ja että antoi nokka-akselin asentotunnistimen anturista vikakoodia - sanoivat että ajele ja "testaile". Auto lähti huollon pihasta nätisti käyntiin eikä vaikuttanut vialliselta mitenkään ja ajoin auton kotiin onnistuneesti. Seuraavana päivänä kotona auto ei lähtenyt enää käyntiin.
Autoa käynnistäessä ei yritä edes startata ja tauluun tulee "low battery" ja "stop" merkkivalot. Eikun uutta akkua ostamaan kun autossa ollut akku taisi ollakin jo aika vanha. Uusi akku kiinni autoon ja sama "low battery" jatkuu, pienet hikikarpalot otsalla tässä vaiheessa. Valot toimii nätisti, pitkät yms. Netistä löysin että usein näissä tuo nokka-akselin asentotunnistin aiheuhttaa vastaavaa häiriötä joten löysin kyseisen anturin liittimen hyvin likaisena, irroitin liittimen ja putsasin molemmat päät lopputuloksena auto lähti käyntiin jonka jälkeen tein suurimman virheen. Ajoin autolla joitain kilometrejä ja ajattelin että nyt kun lähti käyntiin niin ajan huomenna huoltoon. Huominen tuli ja auto ei lähde käyntiin, taulussa tuttu low battery... Nyt ei enää anturin uudelleen liittäminen & putsaaminen auttanut, yritin ilmankin anturia. Startatessa siis moottori ei päästä minkäänlaista ääntä, jostain kuuluu joku kliks.
Voikohan vika silti olla vieläkin tuossa anturissa? Voiko auto lähteä käyntiin jos nokka-akselin asentotunnistimen liitin ei ole kiinni? Vinkkejä?
