Megane 2 -03, airbag valo palaa.
- Keskustelun aloittaja Henrikoo
- Aloitettu
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Sain luettua vikakoodit kun vaihdoin auton vuosimalliksi 2002 vaikka auto on 01.
DF002 -Verkkojännite ohjainyksikkö
-Akkujännite;jännite sallitun toleranssinulkopuolella
-katkonainen
DF010 -Turvatyynyn vian varoitusvalon virtapiiri
-Oikosulku maadoitukseen
-katkonainen
DF052 -Matkustajan puolen anturin piiri
-ei yhteyttä
-jatkuva
Mitähän nämä oikeasti tarkoittavat. Tähän asti yritetty johtoja tutkia ja vaihdettu tuon ohjainyksikkö ja ratti härpäkkeet, olisko vielä vinkkejä?
Sain luettua vikakoodit kun vaihdoin auton vuosimalliksi 2002 vaikka auto on 01.
DF002 -Verkkojännite ohjainyksikkö
-Akkujännite;jännite sallitun toleranssinulkopuolella
-katkonainen
DF010 -Turvatyynyn vian varoitusvalon virtapiiri
-Oikosulku maadoitukseen
-katkonainen
DF052 -Matkustajan puolen anturin piiri
-ei yhteyttä
-jatkuva
Mitähän nämä oikeasti tarkoittavat. Tähän asti yritetty johtoja tutkia ja vaihdettu tuon ohjainyksikkö ja ratti härpäkkeet, olisko vielä vinkkejä?
maanma
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 072
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Keijokos voisi yrittää vireyttää ohjausyksikön sähköliittimen kontaktien jousia, erityisesti plus ja miinus 12v osalta auton johtosarjan puolella. Hapettumien poisto on myös tavoite. Sitten nollaa ilmot. Josko tuolla osa lähtis.
Varsinainen ketjun aloittaja voisi vielä varmistaa, että air bag valo palaa, eikä kyse ole pelkästä infopaneelin kuvallisesta varoituksesta, jonka usein saa pois liikuttamalla kuljettajan penkkiä. Kun varoitus on palanut määräajan se muuttuu pysyväksi vikakoodiksi. Siksi virrat pois ja penkin säätöä.
Keijokos voisi yrittää vireyttää ohjausyksikön sähköliittimen kontaktien jousia, erityisesti plus ja miinus 12v osalta auton johtosarjan puolella. Hapettumien poisto on myös tavoite. Sitten nollaa ilmot. Josko tuolla osa lähtis.
Varsinainen ketjun aloittaja voisi vielä varmistaa, että air bag valo palaa, eikä kyse ole pelkästä infopaneelin kuvallisesta varoituksesta, jonka usein saa pois liikuttamalla kuljettajan penkkiä. Kun varoitus on palanut määräajan se muuttuu pysyväksi vikakoodiksi. Siksi virrat pois ja penkin säätöä.
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Koodit on nollattu mutta tulee aina takaisin ja valo todella palaa. Penkin alusliittimet ollu monta kertaa auki ei vaikutusta. Johtoja heiluteltu eikä valo ole koskaan sammunut. En tiedä miten niitä johtoliitoksia voisi kiristää kun on piikit jotka menee pieniin reikiin. Ja tosiaan se keskusyksikkö vaihdettiin.
Koodit on nollattu mutta tulee aina takaisin ja valo todella palaa. Penkin alusliittimet ollu monta kertaa auki ei vaikutusta. Johtoja heiluteltu eikä valo ole koskaan sammunut. En tiedä miten niitä johtoliitoksia voisi kiristää kun on piikit jotka menee pieniin reikiin. Ja tosiaan se keskusyksikkö vaihdettiin.
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Sen verran päivitystä että koodit saa nollattua mutta palaavat heti takaisin kun sammuttaa ja käynnistää Semmoinen ilmiö vielä ettei sitä airbag yksikköä löydy muuta kuin auton käydessä. Korjauskirjassa myöskään pinnijärjestystä ole tarkasti ja ei sinne varmaan kannata summassa mennä sohimaan. Miinus löytyy ja se ainakin on tallella. Uskaltaako sitä virtaa mitata jos pistoke on irti ja virrat päällä.
Sen verran päivitystä että koodit saa nollattua mutta palaavat heti takaisin kun sammuttaa ja käynnistää Semmoinen ilmiö vielä ettei sitä airbag yksikköä löydy muuta kuin auton käydessä. Korjauskirjassa myöskään pinnijärjestystä ole tarkasti ja ei sinne varmaan kannata summassa mennä sohimaan. Miinus löytyy ja se ainakin on tallella. Uskaltaako sitä virtaa mitata jos pistoke on irti ja virrat päällä.
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Ja taas on tutkittu. Nyt kun koodeja on poistettu sinne tulee uudestaan tuo DF052 matkustajan puolen anturin piiri mutta autodata kertoo samasta koodista sivutörmäystunnistin. Onko siellä jossain svuitörmäystunnistin. Purin penkkiä ja mittasin johdot selkänojan bagille mutta missä ihmeessä sivutörmäystunnistin?
Nyt kun koodit poistaa merkkivalo sammuu ja ei pala jos vain käynnistää auton mutta kun sammattuttaa ja käynnistää syttyy jälleen.
Ja taas on tutkittu. Nyt kun koodeja on poistettu sinne tulee uudestaan tuo DF052 matkustajan puolen anturin piiri mutta autodata kertoo samasta koodista sivutörmäystunnistin. Onko siellä jossain svuitörmäystunnistin. Purin penkkiä ja mittasin johdot selkänojan bagille mutta missä ihmeessä sivutörmäystunnistin?
Nyt kun koodit poistaa merkkivalo sammuu ja ei pala jos vain käynnistää auton mutta kun sammattuttaa ja käynnistää syttyy jälleen.
maanma
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 072
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Tässä ketjussa on yksi kaavio, jossa noiden Megsu 1:n syöttöjen tilannetta on kuvattu.
https://translate.google.fi/translate?hl=fr&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fmecanique-electronique%2Fsujet566691-35.htm
ja
tuossa toinen
https://translate.google.fi/translate?sl=fr&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fmecanique-electronique%2Fsujet566691.htm&edit-text=&act=url
Tässä ketjussa on yksi kaavio, jossa noiden Megsu 1:n syöttöjen tilannetta on kuvattu.
https://translate.google.fi/translate?hl=fr&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fmecanique-electronique%2Fsujet566691-35.htm
ja
tuossa toinen
https://translate.google.fi/translate?sl=fr&tl=en&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fpole-technique%2Fmecanique-electronique%2Fsujet566691.htm&edit-text=&act=url
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Täytyy tutkia, näita versioita on aika monenlaisia ja esim käyttänäni haynes on kaavoiltaan vanhempaan versioon. Se muuttui 2000vm ja 2001 eteenpäin on taas hieman erilainen. Esim 2000vm boksi ei käynyt 2001 malliin.
Täytyy tutkia, näita versioita on aika monenlaisia ja esim käyttänäni haynes on kaavoiltaan vanhempaan versioon. Se muuttui 2000vm ja 2001 eteenpäin on taas hieman erilainen. Esim 2000vm boksi ei käynyt 2001 malliin.
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Vaimon autossa oli sama vika (vikakoodeja en lukenut) ja korjasin vaihtamalla viiksikytkin yksikön ratista. Kuten edellä kysyttiin rahiseeko ratti käännettäessä rattia edestakaisin? Entä ohjauspyörän vakionopeussäätimen painikkeet, toimivatko (Jos ohjauspyöräsä ohjaukset). Jos rahisee tai vakionopeus säätimen kytkimet ei toimi, niin todennäköisesti ratin lattakaapeli katkennut osittain. Muistaakseni viiksimoduli alkuperäis varaosana noin 250Eur (Hinta hämärä muistikuva).
Vaimon autossa oli sama vika (vikakoodeja en lukenut) ja korjasin vaihtamalla viiksikytkin yksikön ratista. Kuten edellä kysyttiin rahiseeko ratti käännettäessä rattia edestakaisin? Entä ohjauspyörän vakionopeussäätimen painikkeet, toimivatko (Jos ohjauspyöräsä ohjaukset). Jos rahisee tai vakionopeus säätimen kytkimet ei toimi, niin todennäköisesti ratin lattakaapeli katkennut osittain. Muistaakseni viiksimoduli alkuperäis varaosana noin 250Eur (Hinta hämärä muistikuva).
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
Tuli ostettua -03 Megane Scenic ja siinä palaa kans airbagin valo ja service valo. Ja vakkarin napit ei toimi ratissa.
Rattia käännellessä kuuluu joissainkohdin kahinaa ja napsetta.
Eli vissiinki on se ratin spiraali vai lattaliitinjohto rikki?
Onko kellään kuvaa, että millanen systeemi se on? Onnistuuko itellä korjata/tinata kuntoon? Ja linkkejä että mistä vois uuden tilata.
Tuli ostettua -03 Megane Scenic ja siinä palaa kans airbagin valo ja service valo. Ja vakkarin napit ei toimi ratissa.
Rattia käännellessä kuuluu joissainkohdin kahinaa ja napsetta.
Eli vissiinki on se ratin spiraali vai lattaliitinjohto rikki?
Onko kellään kuvaa, että millanen systeemi se on? Onnistuuko itellä korjata/tinata kuntoon? Ja linkkejä että mistä vois uuden tilata.
Vs: Megane 2 -03, airbag valo palaa.
YuoTubessa on joku venäläinen (tai anakin jostakin siitä suunnasta) video, jossa kaveri vaihtoi aika alkeellisissa olosuhterissa uuuden lattakaapelin spiraliin. Ise tilasin Kiinasta kaapelin, mutta oli väärä. Pinni jako oli osittain liian leveä, josta seurasi liian leveä kaapeli. En jakasnut alkaa tappelemaaan ja odottamaan uutta kaapelia, joten ostin uuden viikksikytkin asetelma.
Eli on mahdollista vaihtaa uusi kaapeli, kunhan löydät jostakin sopivan.
YuoTubessa on joku venäläinen (tai anakin jostakin siitä suunnasta) video, jossa kaveri vaihtoi aika alkeellisissa olosuhterissa uuuden lattakaapelin spiraliin. Ise tilasin Kiinasta kaapelin, mutta oli väärä. Pinni jako oli osittain liian leveä, josta seurasi liian leveä kaapeli. En jakasnut alkaa tappelemaaan ja odottamaan uutta kaapelia, joten ostin uuden viikksikytkin asetelma.
Eli on mahdollista vaihtaa uusi kaapeli, kunhan löydät jostakin sopivan.