Megane 1.6 vm. 2004. Vkakoodi p0430 ja smmuilee.

[ArV]

Vaimon Megasessa syttynyt moottorin varoitusvalo ja vikakoodi on P0430. Kerran olen nollannut koodin ja vika tuli muutamman kymmenen kilometrin jälkeen uudelleen. Ensimmäisellä kerralla oli lisäksi vikakoodi P0010, mutta enää sitä ei ole. Moottori sammuilee satunnaisesti hiljentäessä nopeutta, esimerkiksi risteykseen tullesa.

Foorumin tukimisien jälkeen näyttäisi olevan, joko nokkaakselin asentotunnistin tai kampiakselin asentotunnistin? Mitä mieltä tekiämiehet ovat? Kumpi pitäisi vaihtaa, vai onko muitakin mahdollisa vikakohteita?

 

[maanma]

Vs: Megane 1.6 vm. 2004. Vkakoodi p0430 ja smmuilee.

Nykiikö korkeammilla kierroksilla?

Vika viittaa kakkoslambdaan. Sen vaihdosta ehkä kannattaa aloittaa, jos ei ole tietoa, että olisi vaihdettu 150tkm kuluessa. Jos ei tuolla korjaannu, niin voi olla katalysaattorin vaihto edessä.

 

[Heikki.L.]

Vs: Megane 1.6 vm. 2004. Vkakoodi p0430 ja smmuilee.

Maanmalle tiedoksi. Kakkoslambda ei toimi kuin käynnistyksen yhteydessä.... Ei kuumalla koneella.

 

[Heikki.L.]

Vs: Megane 1.6 vm. 2004. Vkakoodi p0430 ja smmuilee.

Niin. Tuohan on VVT-kone. Nokkima-akselin asentotunnistin saattaa olla mahdollinen häiriöpaikka. Tuo nimittäin ohja VVT-solenoidia. Tosin isäukolla on myös 2004 1.6 scenu joka temppuili (monellakin tapaa) ;D Toiset skannerit sano että VVT-solenoidi paskana, toiset taas herjas tuota samaa eli nokan tunnistinta. Onko VVT toiminu hyvin? ei pärähtele startatessa? Aattelin vaan että onko mitään yhteyttä.
Onkos imukoteloo ja kaasuläppä-koteloo koska viimeks putsattu? Nekin tekee joskus noita pikku hyytymisiä valoihin hiljentäessä.

 

[ArV]

Vs: Megane 1.6 vm. 2004. Vkakoodi p0430 ja smmuilee.

Kiitos vastauksista.

Nyt näyttää Megane taas pelittävän. Ensin kokeilin anturien liittimien puhdistuksen. Ei auttanut. Seuraavaksi vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen. Ei tuntunut vika olleen siinäkään. Viimeiseksi vaihdoin nokka-akselin anturin ja nyt päivän ajon jälkeen vika on edelleen poissa.