Lataus virran vähyys

[Haapamies]

Eli auto on Renault Scenic

JA ongelma seuraava johonkin häviää laturista virta. Laturi kävi paikallisella autosähkö miehellä ja laturin pitäisi olla kunnossa eli testasi ja lataa testi penkissä hyvin, mutta akun kengistä mitattuna virtaa tulee vain himpun yli 12. Tosin ihmetyttää minua sellainenkin asia että hyvin tuntuu virta riittävän autossa kun sillä on kuitenkin ajettu (shut lyhyitä matkoja) ja starttailtu ja virta tuntuu piisaavan ainakin vielä. (eli noin 3 päivää on ajeltu). Tosin kyllä se polttaa mittaristossa latauksen merkki valoa ja STOP valoa. Jos jollain on ideaa tai vinkkiä niin kertokaa toki.

Muuten eikös laturin pysty mittaamaan kun ottaa siitä punaisesta paksusta johdosta mittarilla kiinni ja toisen pääin mittarista runkoon. Eli siis jää kaikki väli"kädet" pois. ?? ???

KIITOKSET JO VASTAUKSEN ANTANEILLE

 

[jyha]

Vs: Lataus virran vähyys

missä kunnossa mahtaa olla laturin ja akun välinen kaapeli ja akun miinuskaapeli?
laita rinnalle lisää piuhaa, ja mittaa uudestaan.

 

[jjvirtan]

Vs: Lataus virran vähyys

Entäs sellainen yksinkertainen ratkaisu että laturi on kuitenkin lopussa?Hiilet voi olla loppu tai säädin,hiilethän voi välillä saada kontaktia jos laitetta ravistelee.

Uusi varmaan satasen joten kauheasti ei kannata panostaa tutkimuksiin.

 

[Haapamies]

Vs: Lataus virran vähyys

Hiiliä on jäljellä vaikka kuinka ainakin seppä kertoi ... ja muutenkin säädin OK.

Ja niin se laturi vetelee hintoja 300 ja vähän ylikin --> on se 120 A tosin kyllä se pienempikin ehkä riittäisi.

 

[hhelminen]

Vs: Lataus virran vähyys

missä kunnossa mahtaa olla laturin ja akun välinen kaapeli ja akun miinuskaapeli?
laita rinnalle lisää piuhaa, ja mittaa uudestaan.

Niin ja tuosta listasta unohtui moottorin ja korin välinen maakaapeli, onko se kunnossa / kunnolla kiinni.
Ko kaapeli jää monasti huomioimatta ja jos kyseinen kaapeli on hankalassa paikassa voi itse lisätä lisäkaapelin jonkin moottorin pultin ja korin pultin väliin.

 

[otto]

Vs: Lataus virran vähyys

tarkista, että laturin liittimessä olevat liitososat eivät ole väljiä. joissain on laturin ja akunnavan välisessä kaapelissa väliliitos, joka hapettuu.

 

[Megane]

Vs: Lataus virran vähyys

Eli auto on Renault Scenic

JA ongelma seuraava johonkin häviää laturista virta. Laturi kävi paikallisella autosähkö miehellä ja laturin pitäisi olla kunnossa eli testasi ja lataa testi penkissä hyvin, mutta akun kengistä mitattuna virtaa tulee vain himpun yli 12. Tosin ihmetyttää minua sellainenkin asia että hyvin tuntuu virta riittävän autossa kun sillä on kuitenkin ajettu (shut lyhyitä matkoja) ja starttailtu ja virta tuntuu piisaavan ainakin vielä. (eli noin 3 päivää on ajeltu). Tosin kyllä se polttaa mittaristossa latauksen merkki valoa ja STOP valoa. Jos jollain on ideaa tai vinkkiä niin kertokaa toki.
Muuten eikös laturin pysty mittaamaan kun ottaa siitä punaisesta paksusta johdosta mittarilla kiinni ja toisen pääin mittarista runkoon. Eli siis jää kaikki väli"kädet" pois. ?? ???







Mittaa siitä laturin päässä olevasta akulle menevän kaapelin navasta jännite,silloin jää ainakin kaikki välikädet pois,toinen vaihtoehto ettei ohuempaan johtoon tule tarpeeksi herätevirtaa??

 

[Haapamies]

Vs: Lataus virran vähyys

Eli lähti lataanaan huollossa kun antoivat sine herätteen .... mutta vika uusitui nyt lähti sitten huotoon myyjä liikkeeseen ja sieltä sitten jos eivät osaa , niin merkki liikkeeseen toivon mukaan alkaa vika löytymään ..... :

 

[Haapamies]

Vs: Lataus virran vähyys

Eli nyt kävi huollossa ... ??? ja vaihtoivat laturin lähti lataamaan ihan normaalisti ... vajaan päivän. Ja sitten alkoi laturin valo palamaan joten nyt lähti uudelleen huoltoon. Saa nähdä mitä nyt vaihtavat.

 

[Petsku M]

Vs: Lataus virran vähyys

Ostin vuosi sitten vanhan Laguna 1 joka toimi kuin junan vessa kunnes takalasin lämppäri lakkas eilen toimimasta,joten vaihdoin releen ja taas pelittää.
Katoin piruuttani näiltä sivuilta 70 sivua historiaa näihin sähkövikoihin ja petyin pahasti: Vain muutama (ilmeisesti ammattilainen) ymmärtää sähkö/elektroniikka tekniikasta edes senvertaa kun Ranskalainen autosähkö "insinööri" ! Pieni alustus LATAUSONGELMAAN Ts.Tarkastakaa virtapiirit,jotka muodostuvat "kovasähkö" puolella + johtimesta ja - puolella (pääsääntöisesti) ajoneuvon rungosta.
Meidän käyttöolosuhteissa kodenssiokosteus aiheuttaa merkittävää korroosiota varsinkin yhdistettynä sähköön. Laturi toimii täysin itsenäisesti ja vaatii toimiakseen ainoastaan heräte virran,sekä vastuksen johon purkaa kehittämänsä energian.Ko.tapauksessa tämä virtalähde ja vastus on AKKU ! Palataksemme alkuun,virtapiirin tulee olla ehjä tämän yhtälön totutumiselle. Ts.Varmistu kaikista kytkentäpisteiden johtavuuksista (etenkin maadoituksista) vianetsinnässä koska mikäli virtapiiriin muodostuu satunnaista katkeamista,aiheuttaa se jännitepiikkejä jotka ilmenevät häiriöinä mikroprosessoressa joita nykyautot ovat täynnä. Lyhyestä virsi kaunis:Kaikki maadarit ja virtajohdot laturilta vähintään akulle ja startin päähän !
Aloin itsekkin miettimään näin syvällisiä funtsiessani että kai se laturikin täytyy maissa olla

 

[Haapamies]

Vs: Lataus virran vähyys

Joo eli on tässä välissä käynyt uudelleen huollossa .... ja laturi vaihdettu kertaalleen ja testattu kuulemma todella hyvin .... ??? ja ei siinä mitään toimihan se rellu hyvin ..... noin 2 viikkoa ja nyt TAAS laturin valo ja stop palaa kojetaulussa .... joten tie vie taas huoltoon ..... :'( :'( tosin myyjä liikkeen kautta ....

Ei paljon enää naurata : , varsinkin kun ostettiin auto paremmalla puoliskolle lasten kuskaukseen ja yms yms ..... siinä uskossa että hyvä se on no ei ollut ..... tosin tänään kun parempi puolisko kävi myyjäliikkeessa niin puhelivat että josko kauppa purettaisiin ..... Siis ehkä .... ainoa vain että autohan on mahtava ajaa. Korkealla penkit ja lasten ja koiran yhdistelmälle juuri sopiva paketti (eli niin kuin hyvikseen puhuttiin että ostettiin 2 autoksi tuollainen pieni kauppakassi ) JA niin onhan siihen juuri uudet talvirenkaat ostettu(kin). Mutta huominen tuo valoitusta tähän tilanteeseen lisää ....... ???

 

[jjvirtan]

Vs: Lataus virran vähyys

Sellanenkin ihme on nähty että laturi ei lataa kun mittariston latausvalon poltin on palanut,herätevirta kulki tässä tapauksessa sen kautta.Helppo vika sinänsä kun sen oivaltaa...

 

[Reniks9]

Vs: Lataus virran vähyys

Ei oo ihme. Asconan mittaritaulun laturin valon lamppu maksaa kai yli 30 euroa; se on erikoispolttimo, jonka tehtävänä on antaa herätevirta laturille.

Ääni huonolle maadotukselle ja oikosululle. Akku sippi?

Laturin kiinnitys on kumipuslilla vuorattu. Kaikissa Relluissa mitä on vastaan tullut, hihnan kiristysrauta on samalla runkojohdin. 97 Lagunassa näköjään + ja - on laturin päässä kahden 6mm kaapelikengän alla, päällä kumitulppa. Tässä virityksessä voisi syntyä johdinvikaa, missä maajohdin kulkisi epämääräisessä alustamössössä ja kiinni täysin hapettuneella ruuvilla jossain vaihteiston alla tai akun kiinnityskotelon seassa.

 

[Haapamies]

Vs: Lataus virran vähyys

Eli nyt löysivät vian merkkihuollossa .... mittariston ja laturin välisestä virtapiiristä (hieman hankalaa kun kirjoittaa kuulupuheen kuulopuhesta ). Nyt myyjä liike laittaa kuntoon ja sen pitäisi tällä kertaa myös tulla kuntoon ...... : .......

No onneksi meillä on aina väliajat japanilainen riisi kupponen ajossa (eli siis Nissanin eri versiot ) voin muten ihan rehellisesti sanoa että kyllä noissa ranskalaisissa on ajo nautintoa verrattuna japsiin ..... ja tämä ei ollut kuin vain oma mielipiteeni ja toivon että kukaan ei suuttunut

 

[T_White]

Vs: Lataus virran vähyys

Eli nyt löysivät vian merkkihuollossa ....
No onneksi meillä on aina väliajat japanilainen riisi kupponen ajossa (eli siis Nissanin eri versiot ) voin muten ihan rehellisesti sanoa että kyllä noissa ranskalaisissa on ajo nautintoa verrattuna japsiin ..... ja tämä ei ollut kuin vain oma mielipiteeni ja toivon että kukaan ei suuttunut

Mukava kuulla, ja missäs muualla sitä relluja kehuis jos ei täällä? vaikkakin "vikapalstahan" tämä onkin. Välillä kuitenkin kiva kuulla muutakin kuin "vianetsintää"