yleensä autoissa on lähes identtiset katkaisimet / kytkimet pojinten jarru/kytkin yläpuolella, liikeratakin on lyhyt, eli katkaisijan toimintamatka on lyhyt. Normaalisti siellä on tappi vastaamassa sitä poljinta, ja kun painat kytkintä/jarrua kytkin kytkeytyy ja kytkee virran/katkaisee. mm. vakionopeussäädin laukeaa päältä kun hipaiset kytkintä/jarrua. Omassa VW ssä jarrupolkimen kytkin oli rikki niin myöskään vakionopeussäädin ei toiminut, eli mahtavat olla kaksisuuntaisia nuo kytkimet.