Laguna II vilkkuvalot ja mittaristo

[TLaks]

Löytyisikö sähkömiehen apua Esitronic 2.0 testitulosten tulkintaan
Auto: Renault Laguna II 1,8 2004
Kun auton virran laittaa päälle mittariston valot syttyvät ja sammuvat kuten pitääkin. Tässä asennossa vilkut toimivat normaalisti.
Moottorin käydessä mittaristo toimii toimii normaalisti mutta kun vilkut laittaa päälle, alkavat mittariston vikavalot välkkyä, mittarien neulat väpättää taustavalon syttymisen ja sammumisen tahdissa. Kun vilkut laittaa pois, toimii mittaristo taas normaalisti.
Vilkkuvalojen polttimot ja niiden liittimet on käyty läpi ja puhdistettu hapettumat. Mittaristo on vaihdettu. Seuraavaksi käyn läpi peräkärryn pistorasian, jonka sulake on on fusebox 2:ssa.

Auto testattiin Esitronic 2.0 testerillä mutta sen käyttäjä osasi vain tehdä testin, tulostaa vikakoodiraportin ja 65 euron laskun. Testiraportin mukaan:
ECU Sagem 2000 ei vikakoodeja
EPS Teves Mk 60 ei vikakoodeja
Airbag ACU 3
B1050 CAN-tietoväylä Epälooginen nopeussignaali
B1050 CAN-tietoväylä CAN-kommunikaatiosas häiriö
B1050 CAN-tietoväylä Ei viestiä ABS-järjestelmästä
B1042 Ohjainlaitteiden syöttöjännite Jännite toleranssien ulkopuolella
Ilmastointilaite 2.0
81 CAN tietoväylä Viallinen
84 CAN kommunikaatio komponentin
<ESP-ohjainyksikkö> kanssa Viallinen
Keskuselektroniikka ZE 2.2
34 Vapaa-katkaisin Oikosulku (plusjänn.)
38 Kommunikatio sirun lukulaitteeseen viallinen
77 Venttiilisingnaalin vastaanotin viallinen
Integroitu RDK 2.2
34 Keskuselektroniikka Vika tallennettu
38 Keskuselektroniikka Vika tallennettu
77 Venttiilisingnaalin vastaanotin Viallinen

Löytyykö palstalta sähkömiestä, joka voisi auttaa testin tuloksen tulkinnassa. Mitkä niistä ovat oleellisia? Esim RDK viittaa rengaspainesensoriin, joita autossa ei ole.
1) Airbagin varoitusvalo toimii normaalisti. Ei jää päälle auton käynnistyksessä. Vilkkujen kanssa välkkyy, kuten osa muistakin vikavaloista. Viittaako tämä siihen, että Airbagin ohjausyksikkö tai sen liittimet ovat viallisia?? En ole vielä kaivellut sitä esiin.
2) 81 Vika löytyi lasinnostajan katkaisijassa, jonka olen jo tilannut. Sen irroittaminen ei vaikuttanut vilkkuvalo-ongelmaan. Sieltä mittari ei mene maihin.
3) Mikä on tuo oikarissa oleva 34 vapaakatkaisin? 34 ”Rear Wiper diode” viittaa Haynesin kytkentäkaavion mukaan takalasin pyyhkijän diodiin?? Missä tuo diodi sijaisee ja voiko sen vaihtaa? Pyyhkijän moottori toimii moiteettomasti. Se ei ole oikosulussa. Sulake F15 on ehjä.
4) ”38 kommunikaatio sirun lukulaiteeseen” on viallinen?? Mitä tarkoittaa?? Haynesin mukaan 38 on ajovalojen vesipumppu, joka toimii.
5) Haynesin kytkentäkaaviossa ei näy numeroa ”77 Venttiilisingnaalin vastaanotinta”. Viitannee johonkin anturiin tai solenoidiin??

 

[kimbe]

Sähkömies en ole, mutta sen tiedän, että nuo vikakoodit ja numerot on kyllä kaiken kaikkiaan sen verran hämäriä, että tuskinpa niitä se sähkömieskään osaa sen enempää tulkata. Noista ei varmaan ole edes mitään varmuutta, että onko ne muistissa olleita vanhoja vikoja, vai aktiivisia vikoja. Ne nyt kannattaisi nollauksen jälkeen (nollautuuko kaikki?) lukea jonkin ajan kuluttua uudelleen, jotta näkee mitkä niistä kenties tulevat takaisin saman tien, tai jonkin ajan kuluttua.

Niistä Haynesin laitekoodeista tuskin on paljon iloa muuta kuin sen Haynesin oman opuksen osalta. Ei ne, eikä nuo viestissäsi olevat, vastaa miltään osin renun omia koodeja, joten niitä on siltä osin hankala tulkata ja verrata.

Tuo itse oire viittaa vahvasti maadoitusongelmaan jossain päin autoa, mutta hankala tuon perusteella mitään sen isompia johtopäätöksiä tehdä. Itse ainakin ensimmäisenä nollaisin ne vikakoodit, jotta ei turhaan raavi päätään sellaisten koodien kanssa, jotka mahdollisesti on aiheutuneet joskus jostain pienestä katkoksesta, eikä välttämättä ole tällä hetkellä mitenkään relevantteja (kuten esim. CAN-väylävikojen osalta saattaa asia hyvinkin olla).

 

[Megane]

Vaikka ne vilkkuvalojen polttimot ja niitten liittimet on käyty läpi ja puhdistettu hapettumat,niin ylimääräinen maadoitusjohto molempien takavalojen piirilevyistä (siitä kiskosta mikä on polttimoiden runkoon yhteydessä)suoraan auton runkoon ei ainakaan pahenna tilannetta...Omasta ykkösMeganesta hävisivät tuolla konstilla vilkkujen ongelmat ikiajoiksi

 

[Fuego Turbo]

Puolalainen youtube video kertoi vähän samanlaisesta ongelmasta kerran. Vikana oli maadoitus ja mittariston juotos viat.

 

[jakeri]

Noi viat tosiaankin viittaa vilkupolttimoiden maadoitusongelmiin.
Noi vikakoodit taasen siihen, että akku on ollut joskus tyhjä.

 

[Arih]

Löytyisikö sähkömiehen apua Esitronic 2.0 testitulosten tulkintaan
Auto: Renault Laguna II 1,8 2004
Kun auton virran laittaa päälle mittariston valot syttyvät ja sammuvat kuten pitääkin. Tässä asennossa vilkut toimivat normaalisti.
Moottorin käydessä mittaristo toimii toimii normaalisti mutta kun vilkut laittaa päälle, alkavat mittariston vikavalot välkkyä, mittarien neulat väpättää taustavalon syttymisen ja sammumisen tahdissa. Kun vilkut laittaa pois, toimii mittaristo taas normaalisti.
Vilkkuvalojen polttimot ja niiden liittimet on käyty läpi ja puhdistettu hapettumat. Mittaristo on vaihdettu. Seuraavaksi käyn läpi peräkärryn pistorasian, jonka sulake on on fusebox 2:ssa.

Auto testattiin Esitronic 2.0 testerillä mutta sen käyttäjä osasi vain tehdä testin, tulostaa vikakoodiraportin ja 65 euron laskun. Testiraportin mukaan:
ECU Sagem 2000 ei vikakoodeja
EPS Teves Mk 60 ei vikakoodeja
Airbag ACU 3
B1050 CAN-tietoväylä Epälooginen nopeussignaali
B1050 CAN-tietoväylä CAN-kommunikaatiosas häiriö
B1050 CAN-tietoväylä Ei viestiä ABS-järjestelmästä
B1042 Ohjainlaitteiden syöttöjännite Jännite toleranssien ulkopuolella
Ilmastointilaite 2.0
81 CAN tietoväylä Viallinen
84 CAN kommunikaatio komponentin
<ESP-ohjainyksikkö> kanssa Viallinen
Keskuselektroniikka ZE 2.2
34 Vapaa-katkaisin Oikosulku (plusjänn.)
38 Kommunikatio sirun lukulaitteeseen viallinen
77 Venttiilisingnaalin vastaanotin viallinen
Integroitu RDK 2.2
34 Keskuselektroniikka Vika tallennettu
38 Keskuselektroniikka Vika tallennettu
77 Venttiilisingnaalin vastaanotin Viallinen

Löytyykö palstalta sähkömiestä, joka voisi auttaa testin tuloksen tulkinnassa. Mitkä niistä ovat oleellisia? Esim RDK viittaa rengaspainesensoriin, joita autossa ei ole.
1) Airbagin varoitusvalo toimii normaalisti. Ei jää päälle auton käynnistyksessä. Vilkkujen kanssa välkkyy, kuten osa muistakin vikavaloista. Viittaako tämä siihen, että Airbagin ohjausyksikkö tai sen liittimet ovat viallisia?? En ole vielä kaivellut sitä esiin.
2) 81 Vika löytyi lasinnostajan katkaisijassa, jonka olen jo tilannut. Sen irroittaminen ei vaikuttanut vilkkuvalo-ongelmaan. Sieltä mittari ei mene maihin.
3) Mikä on tuo oikarissa oleva 34 vapaakatkaisin? 34 ”Rear Wiper diode” viittaa Haynesin kytkentäkaavion mukaan takalasin pyyhkijän diodiin?? Missä tuo diodi sijaisee ja voiko sen vaihtaa? Pyyhkijän moottori toimii moiteettomasti. Se ei ole oikosulussa. Sulake F15 on ehjä.
4) ”38 kommunikaatio sirun lukulaiteeseen” on viallinen?? Mitä tarkoittaa?? Haynesin mukaan 38 on ajovalojen vesipumppu, joka toimii.
5) Haynesin kytkentäkaaviossa ei näy numeroa ”77 Venttiilisingnaalin vastaanotinta”. Viitannee johonkin anturiin tai solenoidiin??

Oisko mittatrin maadoituksessa vikaa ja repii maata vilkun merkkivalon kautta

 

[TLaks]

Maadoituskohdat on käyty läpi huollossa. Sieltä eivät vikaa löytäneet.
Moottorin käydessä vilkkuvalot ja mittaristo alkavat toimimaan oikein moottorin kierrosluvun noustessa yli 3000 r/min.
Akku ja laturi toimivat normaalisti.
Akun jännite ei muutu kierrosten ylittäessä 3000 r/min.
Mittaristoon tulevaa jännitettä en ole mitannut. Mitä kautta se tulee?
En ole löytänyt netin syövereistä Fuego Turbon mainitsemaa puolalaisvideota.
Latasin youtubeen videon mittariston käyttäytymisestä.

Löytyisikö vidon perusteella uusia ideoita ongelman ratkaisemiseksi?