Nuo valot palavat riesaksi asti. Koetan kuvailla oireet mahdollisimman tarkasti.
Vikavalo syttyy yleensä kun autolla on ajettu jo niin että se on kuuma, silloin valon palaminen voi aiheutua seuraavista; peruutusvaihteen päälle laittaminen, terävä kuoppa/tärähdys, jalan nostaminen kaasulta jolloin moottori alkaa jarruttaa, pienikin nykäisy ym. Valosta pääsee eroon sammuttamalla auton, ottamalla avainkortin pois ja takaisin, joskus täytyy myös laittaa keskuslukko päälle ja pois päältä ja koittaa sitten vasta.
Toisinaan kun autolla on ajettu kauan eli on kuuma, silloin ei enää nuo temput auta, kun auton käynnistää niin vikavalo ilmestyy siihen ennen kuin ehtii laittaa vaihdetta päälle. Kylmempänä sentään ehtii ajella hyvällä säkällä monta kilometriä. Jos kokonaisajomatka on vaikkapa alle 15 km vikavalo ei ehdi syttyä lainkaan. Tuohon peruutusvaihteen päälle laittamiseen ja siitä seuraavan vikavalon syttymiseen voi liittyä sekin että autossa on peruutustutka.
Ensimmäisen kerran tuo vikavalo syttyi 5km tankkauksen jälkeen, sen jälkeen se syttyi toisellakin kertaa noin 2km tankkauksen jälkeen. Kerran valo paloi kun tankkasin ja sammui kilometrin päästä tankkauksesta. Tuo lienee ainoa kerta kun on itsestään sammunut.
Mietin voisiko olla bensapumpun yhteydessä olevassa suodattimessa roskia.
Yksi huomion arvoinen seikka on että joskus käynnistäessä ei starttaa kunnolla, hörähtää ensin mutta käynnistyy vasta sen jälkeen.
Päästönvalvonnan merkkivalo taas oireilee seuraavasti. Se syttyi muutama sekunti vikavalon syttymisen jälkeen, mutta se valo ei sammukaan oikein millään. No yhtenä päivänä olin parkkihallissa ja kun lähdin sieltä tuo valo ei enää palanutkaan, ilo oli lyhyt kuten aavistelinkin, se syttyi samana päivänä myöhemmin.
Nyrkkipaja luki vikakoodit ja lambda anturia ilmoitti syypääksi, hain motonetistä saman Bosch-merkkisen jonka muutkin täällä ovat kertoneet hakevansa, hinta oli 79,90 e. Ei auttanut, tai vikakoodin luvun ja kuittauksen takia merkkivalo tietysti sammui mutta taisi jo samana päivänä tai seuraavana syttyä jälleen. Ei auttanut edes se että otin yöksi akun irti.
Mutta tosiaan, lämmin talli auttaisi sammuttamaan sen mutta vika on kuitenkin olemassa. Tulee mieleen maadoitukset varsinkin tuosta auton käynnistyksestä, ja kello on vilkkunut eli on ollut sähkökatko. Missä nämä maapiuhat sijaitsee jotka voisi vaikuttaa näihin oireisiin?
Mikähän se vika mahtaa olla, onko ehdotuksia?
Niin SERV-valo palaa välillä myös mutta syttyy ja sammuu milloin sattuu.
Auto on 2.0 16V bensakone ja automaattivaihteinen.
Jos joku osaa neuvoa jonkun joka tietää näiden laitosta tai pystyisi korjaamaan niin olisin kiitollinen, kuin myös korjaus ohjeista.
Kiitos jo etukäteen!
Vikavalo syttyy yleensä kun autolla on ajettu jo niin että se on kuuma, silloin valon palaminen voi aiheutua seuraavista; peruutusvaihteen päälle laittaminen, terävä kuoppa/tärähdys, jalan nostaminen kaasulta jolloin moottori alkaa jarruttaa, pienikin nykäisy ym. Valosta pääsee eroon sammuttamalla auton, ottamalla avainkortin pois ja takaisin, joskus täytyy myös laittaa keskuslukko päälle ja pois päältä ja koittaa sitten vasta.
Toisinaan kun autolla on ajettu kauan eli on kuuma, silloin ei enää nuo temput auta, kun auton käynnistää niin vikavalo ilmestyy siihen ennen kuin ehtii laittaa vaihdetta päälle. Kylmempänä sentään ehtii ajella hyvällä säkällä monta kilometriä. Jos kokonaisajomatka on vaikkapa alle 15 km vikavalo ei ehdi syttyä lainkaan. Tuohon peruutusvaihteen päälle laittamiseen ja siitä seuraavan vikavalon syttymiseen voi liittyä sekin että autossa on peruutustutka.
Ensimmäisen kerran tuo vikavalo syttyi 5km tankkauksen jälkeen, sen jälkeen se syttyi toisellakin kertaa noin 2km tankkauksen jälkeen. Kerran valo paloi kun tankkasin ja sammui kilometrin päästä tankkauksesta. Tuo lienee ainoa kerta kun on itsestään sammunut.
Mietin voisiko olla bensapumpun yhteydessä olevassa suodattimessa roskia.
Yksi huomion arvoinen seikka on että joskus käynnistäessä ei starttaa kunnolla, hörähtää ensin mutta käynnistyy vasta sen jälkeen.
Päästönvalvonnan merkkivalo taas oireilee seuraavasti. Se syttyi muutama sekunti vikavalon syttymisen jälkeen, mutta se valo ei sammukaan oikein millään. No yhtenä päivänä olin parkkihallissa ja kun lähdin sieltä tuo valo ei enää palanutkaan, ilo oli lyhyt kuten aavistelinkin, se syttyi samana päivänä myöhemmin.
Nyrkkipaja luki vikakoodit ja lambda anturia ilmoitti syypääksi, hain motonetistä saman Bosch-merkkisen jonka muutkin täällä ovat kertoneet hakevansa, hinta oli 79,90 e. Ei auttanut, tai vikakoodin luvun ja kuittauksen takia merkkivalo tietysti sammui mutta taisi jo samana päivänä tai seuraavana syttyä jälleen. Ei auttanut edes se että otin yöksi akun irti.
Mutta tosiaan, lämmin talli auttaisi sammuttamaan sen mutta vika on kuitenkin olemassa. Tulee mieleen maadoitukset varsinkin tuosta auton käynnistyksestä, ja kello on vilkkunut eli on ollut sähkökatko. Missä nämä maapiuhat sijaitsee jotka voisi vaikuttaa näihin oireisiin?
Mikähän se vika mahtaa olla, onko ehdotuksia?
Niin SERV-valo palaa välillä myös mutta syttyy ja sammuu milloin sattuu.
Auto on 2.0 16V bensakone ja automaattivaihteinen.
Jos joku osaa neuvoa jonkun joka tietää näiden laitosta tai pystyisi korjaamaan niin olisin kiitollinen, kuin myös korjaus ohjeista.
Kiitos jo etukäteen!
