Laguna 1,8 RT

[Mikko83]

Pitkään volkkareilla ajettuani päätin kokeilla jotain muuta ja päädyin Renaultiin. Hyvin on toiminut, tosin ensimmäisenä päivänä syttyi airbagvalo, kun akku pääsi tyhjäksi ja auto työnnettiin käyntiin ;D

Onhan tämä kiva auto, ja niin uuden tuntuinen 30vuotiaan volkkarin jälkeen. Eteen pitäisi kallistuksenvakaajan kiinnitys korjata (kehoitus rekisteriotteessa). Onkohan pahakin rasti? Koitin hakua ja jotain juttua löytyi, muttei vielä sellaisia "tee se itse ohjeita".

 

[RTWTeam]

Vs: Laguna 1,8 RT

Täällähän on tuttuja.

Samanlaisella autolla tuli ajeltua kortin saatuani. Todella mukava auto ajaa pitkää matkaa kuin kaupunki pyöritystä. Korjaustöidenkin suhteen tämä auto melko mukava. Itse pystyy tekemään melko paljon ja osat ovat halpoja.

Mukavia kilometrejä!

 

[Mikko83]

Vs: Laguna 1,8 RT

Tuli sitten koiranluu (kallistuksenvakaajan yhdystanko) vaihdettua etuoikealle. Hommahan on periaattessa helppo, kaksi mutteria auki, osa pois ja uusi tilalle. Noh.. tämä ei mennyt ihan niin helposti.

Keula ylös, molemmat eturattaa ilmaan ja yläpään mutteria aukomaan:

Mutta eihän se lähtenyt suosiolla auki, kuusiokolo nuljusi ja piti ottaa kovemmat otteet käyttöön. RÄLLÄKKÄ!

Sama homma alapään mutterille. Ja vihdoinkin osa on irti ;D

Uusi oli helppo asentaa. Hyvät ohjeet löytyi sittenkin tältä forumilta, kun osasi hakea oikeilla hakusanoilla

 

[Mikko83]

Vs: Laguna 1,8 RT

Tulipa tuota autoa hieman puunattuakin.. Käsin jynssäsin. Korrekin kiilto -ja kestovahaa käytin.